สตีเฟ่นแฮมมอนด์เปิดข้อพิพาทขีด จำกัด 80 ไมล์ต่อชั่วโมง

รัฐบาลยังคงตรวจสอบความเป็นไปได้ของการ จำกัด ความเร็ว 80 ไมล์ต่อชั่วโมง
ความคิดเห็นของเขามาในการประชุมที่ประชุมพรรคอนุรักษ์นิยมในแมนเชสเตอร์และเน้นความคิดเห็นที่แตกต่างอย่างรุนแรงในแผนกการขนส่ง
เลขานุการขนส่งฟิลิปแฮมมอนด์ประกาศแผนการในปี 2554 ก่อนที่รัฐมนตรีกระทรวงแพทริค McLoughlin คนปัจจุบันได้ตัดสินโอกาสเมื่อต้นปีนี้
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

แต่ตอนนี้สตีเฟ่นแฮมมอนด์บอกว่าพวกเขาจะต้อง“ กลับมาอีกครั้ง” เขาบอกนักกิจกรรม:“ นาย (ฟิลิป) แฮมมอนด์เป็นผู้สนับสนุนที่ยอดเยี่ยม 80 ไมล์ต่อชั่วโมง เขาคิดว่ามันเป็นสิ่งที่เหมาะที่จะทำ
“ นั่นไม่ใช่มุมมองสากลในหมู่เพื่อนร่วมงานของฉันและในขณะนี้เพราะมีสิ่งอื่น ๆ มากมายเราไม่ได้หยุดทำงาน แต่มันไม่ได้เป็นลำดับความสำคัญ
“ เนื่องจากผู้คนจำนวนมากเดินทางด้วยระยะทาง 80 ไมล์ต่อชั่วโมงและเราสามารถบังคับใช้ 80 ไมล์ต่อชั่วโมงในบางช่วงเราจะต้องการกลับมาดูมัน”
•ขีด จำกัด ความเร็ว 80 ไมล์ต่อชั่วโมงยังคงอยู่ในวาระการประชุมของรัฐบาล
เมื่อต้นปีที่ผ่านมาสตีเฟ่นแฮมมอนด์บอกกับ Automobile Express โดยเฉพาะว่าการทดลองสำหรับขีด จำกัด 80 ไมล์ต่อชั่วโมงจะเริ่มขึ้นในปี 2014 เขากล่าวว่า:“ [80 ไมล์ต่อชั่วโมง] ยังไม่ตาย เรากำลังคิดถึงมัน เรากำลังคิดว่าเราจะทดลองใช้งานได้อย่างไรแทนที่จะไปปรึกษาหารือ
“ ฉันคิดว่ามันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องมีการพิจารณาคดีตามหลักฐานที่ดี เรายังคงทำงานอยู่และฉันสงสัยว่าเราจะสามารถพูดอะไรบางอย่างในฤดูใบไม้ร่วงได้”
แต่ภายในไม่กี่วันเขาได้รับการเปิดเผยต่อสาธารณชนโดยเจ้านายของเขา Patrick McLoughlin ซึ่งบอกกับ The Times:“ ไม่ใช่สิ่งที่มีความสำคัญสูง” และแหล่งข่าวใกล้ชิดกับ McLoughlin กล่าวเสริม:“ นี่จะไม่เกิดขึ้นกับ Patrick McLoughlin ในฐานะเลขานุการพกพา”
ตอนนี้สตีเฟ่นแฮมมอนด์ได้เปิดข้อพิพาทอีกครั้ง – แม้ว่าเขาจะปฏิเสธที่จะบอกว่าเขาเคยทำผิดกฎหมายด้วยการขับรถด้วยความเร็ว 80 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อกด
คุณชอบที่จะเพิ่มขีด จำกัด ความเร็วของชาติเป็น 80 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือไม่? หรือคุณต่อต้านความคิด? แจ้งให้เราทราบความคิดของคุณในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Mercedes-AMG เปิดเผยพลังงานไฮบริดแบบปลั๊กอิน 804bhp สำหรับการออกแบบในอนาคตMercedes-AMG เปิดเผยพลังงานไฮบริดแบบปลั๊กอิน 804bhp สำหรับการออกแบบในอนาคต

Mercedes-AMG ได้กำหนดอนาคตที่มีประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพด้วยการขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดใหม่สองตัวซึ่งมีศักยภาพมากที่สุด มากกว่า 804bhp และขับเคลื่อนสี่ล้อ การจัดเรียง AMG แบบไฟฟ้าจะมีคุณภาพสูงสุดภายใต้แบนเนอร์ประสิทธิภาพ E และได้รับอิทธิพลจากการดำเนินงานสูตร Formula One ของ Mercedes-AMG โดยมีการถ่ายโอนเทคโนโลยีตั้งแต่การแข่งขันไปจนถึงถนนเพื่อช่วยในการพัฒนา การออกแบบ AMG ไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการยืนยันเช่นเดียวกัน Mercedes-AMG E-Performance Hybrids: เครื่องยนต์, แบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า AMG ระบุเครื่องยนต์ยูนิตใหม่ทั้งสองใช้ระบบไฮบริดแบบแยกส่วน พวกเขาใช้ V8 เทอร์โบชาร์จขนาด 4.0 ลิตรที่คุ้นเคยของ

โซน 20 ไมล์ต่อชั่วโมงสามารถมองเห็นถนนได้กลายเป็นงานวิจัยที่เป็นอันตรายมากขึ้นโซน 20 ไมล์ต่อชั่วโมงสามารถมองเห็นถนนได้กลายเป็นงานวิจัยที่เป็นอันตรายมากขึ้น

ได้เปิดเผยการแนะนำของการ จำกัด ความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมงสามารถเห็นว่าถนนกลายเป็นอันตรายมากขึ้นในบางกรณี สภาบา ธ และตะวันออกเฉียงเหนือซอมเมอร์เซ็ทได้ทำการทบทวนพื้นที่ที่มีการใช้โซน 20 ไมล์ต่อชั่วโมงและพบว่าอัตราการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้เพิ่มขึ้นในเจ็ดจาก 13 พื้นที่ที่ศึกษา โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง • 80 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่รถยนต์ละเลยขีด จำกัด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง การศึกษากล่าวว่ามี“ ไม่มีคำอธิบายพื้นฐาน” สำหรับการเพิ่มขึ้นของการบาดเจ็บล้มตาย แต่แนะนำว่า:“ อาจเป็นไปได้ว่าคนในท้องถิ่นรับรู้พื้นที่ที่ปลอดภัยกว่าเนื่องจากมีข้อ จำกัด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ขี่จักรยานหรือเดินทางไป”

Lexus GS F Spied: 500BHP M5 Beater ระหว่างทาง!Lexus GS F Spied: 500BHP M5 Beater ระหว่างทาง!

Lexus สุดท้ายมีการตอบสนองต่อ BMW M5 เป็นครั้งแรกที่ GS F จะจบลงด้วยการเป็นยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพจำนวนมากของผู้ผลิตญี่ปุ่นเมื่อปรากฏตัวในปี 2559 โดยใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตรที่ได้รับการปรับแต่งใน RC F. Aero ที่เห็นได้ชัด การปรับแต่งเช่นเดียวกับการอัพเกรดเชิงกลเหนือ GS พื้นฐานได้ถูกนำไปใช้เพื่อจัดการกับการปีนเขา โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง แม้ว่าจะมีการปลอมตัวเป็นอย่างมาก แต่ก็มีตัวชี้นำสไตล์การบอกเล่าจากแบรนด์ย่อยประสิทธิภาพของ Lexus ที่มองเห็นได้บนต้นแบบ อากาศที่กว้างขึ้นที่ด้านหน้าโลหะผสมที่เติมโค้งรวมถึงไอเสียสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่ซ้อนกันที่ด้านหลังให้คำแนะนำทันทีเกี่ยวกับสิ่งที่ซุ่มซ่อนอยู่ใต้ตัวถัง V8