สตีเฟ่นแฮมมอนด์เปิดข้อพิพาทขีด จำกัด 80 ไมล์ต่อชั่วโมง

รัฐบาลยังคงตรวจสอบความเป็นไปได้ของการ จำกัด ความเร็ว 80 ไมล์ต่อชั่วโมง
ความคิดเห็นของเขามาในการประชุมที่ประชุมพรรคอนุรักษ์นิยมในแมนเชสเตอร์และเน้นความคิดเห็นที่แตกต่างอย่างรุนแรงในแผนกการขนส่ง
เลขานุการขนส่งฟิลิปแฮมมอนด์ประกาศแผนการในปี 2554 ก่อนที่รัฐมนตรีกระทรวงแพทริค McLoughlin คนปัจจุบันได้ตัดสินโอกาสเมื่อต้นปีนี้
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

แต่ตอนนี้สตีเฟ่นแฮมมอนด์บอกว่าพวกเขาจะต้อง“ กลับมาอีกครั้ง” เขาบอกนักกิจกรรม:“ นาย (ฟิลิป) แฮมมอนด์เป็นผู้สนับสนุนที่ยอดเยี่ยม 80 ไมล์ต่อชั่วโมง เขาคิดว่ามันเป็นสิ่งที่เหมาะที่จะทำ
“ นั่นไม่ใช่มุมมองสากลในหมู่เพื่อนร่วมงานของฉันและในขณะนี้เพราะมีสิ่งอื่น ๆ มากมายเราไม่ได้หยุดทำงาน แต่มันไม่ได้เป็นลำดับความสำคัญ
“ เนื่องจากผู้คนจำนวนมากเดินทางด้วยระยะทาง 80 ไมล์ต่อชั่วโมงและเราสามารถบังคับใช้ 80 ไมล์ต่อชั่วโมงในบางช่วงเราจะต้องการกลับมาดูมัน”
•ขีด จำกัด ความเร็ว 80 ไมล์ต่อชั่วโมงยังคงอยู่ในวาระการประชุมของรัฐบาล
เมื่อต้นปีที่ผ่านมาสตีเฟ่นแฮมมอนด์บอกกับ Automobile Express โดยเฉพาะว่าการทดลองสำหรับขีด จำกัด 80 ไมล์ต่อชั่วโมงจะเริ่มขึ้นในปี 2014 เขากล่าวว่า:“ [80 ไมล์ต่อชั่วโมง] ยังไม่ตาย เรากำลังคิดถึงมัน เรากำลังคิดว่าเราจะทดลองใช้งานได้อย่างไรแทนที่จะไปปรึกษาหารือ
“ ฉันคิดว่ามันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องมีการพิจารณาคดีตามหลักฐานที่ดี เรายังคงทำงานอยู่และฉันสงสัยว่าเราจะสามารถพูดอะไรบางอย่างในฤดูใบไม้ร่วงได้”
แต่ภายในไม่กี่วันเขาได้รับการเปิดเผยต่อสาธารณชนโดยเจ้านายของเขา Patrick McLoughlin ซึ่งบอกกับ The Times:“ ไม่ใช่สิ่งที่มีความสำคัญสูง” และแหล่งข่าวใกล้ชิดกับ McLoughlin กล่าวเสริม:“ นี่จะไม่เกิดขึ้นกับ Patrick McLoughlin ในฐานะเลขานุการพกพา”
ตอนนี้สตีเฟ่นแฮมมอนด์ได้เปิดข้อพิพาทอีกครั้ง – แม้ว่าเขาจะปฏิเสธที่จะบอกว่าเขาเคยทำผิดกฎหมายด้วยการขับรถด้วยความเร็ว 80 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อกด
คุณชอบที่จะเพิ่มขีด จำกัด ความเร็วของชาติเป็น 80 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือไม่? หรือคุณต่อต้านความคิด? แจ้งให้เราทราบความคิดของคุณในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Mercedes-AMG เปิดเผยพลังงานไฮบริดแบบปลั๊กอิน 804bhp สำหรับการออกแบบในอนาคตMercedes-AMG เปิดเผยพลังงานไฮบริดแบบปลั๊กอิน 804bhp สำหรับการออกแบบในอนาคต

Mercedes-AMG ได้กำหนดอนาคตที่มีประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพด้วยการขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดใหม่สองตัวซึ่งมีศักยภาพมากที่สุด มากกว่า 804bhp และขับเคลื่อนสี่ล้อ การจัดเรียง AMG แบบไฟฟ้าจะมีคุณภาพสูงสุดภายใต้แบนเนอร์ประสิทธิภาพ E และได้รับอิทธิพลจากการดำเนินงานสูตร Formula One ของ Mercedes-AMG โดยมีการถ่ายโอนเทคโนโลยีตั้งแต่การแข่งขันไปจนถึงถนนเพื่อช่วยในการพัฒนา การออกแบบ AMG ไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการยืนยันเช่นเดียวกัน Mercedes-AMG E-Performance Hybrids: เครื่องยนต์, แบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า AMG ระบุเครื่องยนต์ยูนิตใหม่ทั้งสองใช้ระบบไฮบริดแบบแยกส่วน พวกเขาใช้ V8 เทอร์โบชาร์จขนาด 4.0 ลิตรที่คุ้นเคยของ

ใหม่ 2018 BMW X4: German Coupe-SUV เปิดเผยด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ​​ใหม่ 2018 BMW X4: German Coupe-SUV เปิดเผยด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ​​

BMW X-CARS กำลังเข้าสู่ตลาดในอัตราที่รวดเร็วด้วย BMW X4 ใหม่ที่ทำงานเป็นส่วนเสริมในปัจจุบันของโมเดล SUV ช่อง x4 ใหม่ในด้านบน X3 ซึ่งถูกเปิดเผยในปี 2560 ในขณะที่ X2 ขนาดเล็กที่กำลังจะมาถึงและ X7 ที่ใหญ่กว่ามากถูกตั้งค่าให้เข้าร่วมในอนาคตอันใกล้นี้ โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง คล้ายกับรุ่นแรก X4 รุ่นใหม่จะขึ้นอยู่กับ X3 โดย BMW หวังว่าแพลตฟอร์มที่ใช้ร่วมกันจะแข็งแกร่งพอที่จะล่อลวงผู้ซื้อให้ห่างจาก Mercedes GLC

Chevrolet Corvette Z06 เปิดประทุนเปิดเผยในนิวยอร์กChevrolet Corvette Z06 เปิดประทุนเปิดเผยในนิวยอร์ก

เชฟโรเลตได้เปิดตัวท็อปที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดที่เคยผลิต Corvette Z06 แปลงสภาพได้ มันมีขนาด 625bhp supercharged V8 625bhp เดียวกันเป็น hardtop และเปิดตัวในงาน New York Motor Show โครงสร้างอลูมิเนียม Stiffer ของ Z06 รุ่นที่เจ็ดได้อนุญาตให้เชฟโรเลตสร้างโมเดลเปิดประทุนครั้งแรกโดยพิจารณาว่า 1963. ผ้าพับด้านบน-มีสี่สี-สามารถเก็บไว้ได้ที่ความเร็ว 30 ไมล์ต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีช่องว่างภายในที่ดูดซับเสียงและหน้าต่างด้านหลังกระจกช่วยปรับปรุงการปรับแต่ง โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง นอกเหนือจากหลังคาผ้า