Mercedes-AMG เปิดเผยพลังงานไฮบริดแบบปลั๊กอิน 804bhp สำหรับการออกแบบในอนาคต

Mercedes-AMG ได้กำหนดอนาคตที่มีประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพด้วยการขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดใหม่สองตัวซึ่งมีศักยภาพมากที่สุด มากกว่า 804bhp และขับเคลื่อนสี่ล้อ
การจัดเรียง AMG แบบไฟฟ้าจะมีคุณภาพสูงสุดภายใต้แบนเนอร์ประสิทธิภาพ E และได้รับอิทธิพลจากการดำเนินงานสูตร Formula One ของ Mercedes-AMG โดยมีการถ่ายโอนเทคโนโลยีตั้งแต่การแข่งขันไปจนถึงถนนเพื่อช่วยในการพัฒนา การออกแบบ AMG ไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการยืนยันเช่นเดียวกัน
Mercedes-AMG E-Performance Hybrids: เครื่องยนต์, แบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า
AMG ระบุเครื่องยนต์ยูนิตใหม่ทั้งสองใช้ระบบไฮบริดแบบแยกส่วน พวกเขาใช้ V8 เทอร์โบชาร์จขนาด 4.0 ลิตรที่คุ้นเคยของ บริษัท รวมถึงเครื่องยนต์สี่สูบสี่สูบขนาด 2.0 ลิตรสี่สูบที่ใช้ใน A 45 Superhatch
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

หน่วยการเผาไหม้เหล่านี้จะได้รับการผสมพันธุ์กับการส่งสัญญาณ AMG ความเร็วสูงเก้าสปีดกับสิ่งที่ AMG โทรศัพท์เรียกว่า“ ตัวแปรอย่างเต็มที่” 4Matic+ ระบบขับเคลื่อนทุกล้อช่วยกระจายกำลัง
6

สำหรับเครื่องยนต์ทั้งสองมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาล้อหลังไดรฟ์แยกจากกันของกระปุกเกียร์ทำให้สามารถส่งพลังงานได้เร็วขึ้นเพื่อการเร่งความเร็วที่แข็งแกร่งขึ้น ระบบส่งกำลัง PHEV ใหม่จะให้การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในระยะทางที่สั้นลงเช่นกัน
ขึ้นอยู่กับระบบส่งกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถสร้างพลังงานสูงสุดได้มากถึง 201bhp เป็นเวลาสูงสุด 10 วินาทีรวมถึงแรงบิด 320nm อย่างไรก็ตามพลังงานคงที่ได้รับการจัดอันดับที่ 94bhp

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Volvo S60 Polestar ประกาศ ‘Secret’ Nurburgring RecordVolvo S60 Polestar ประกาศ ‘Secret’ Nurburgring Record

Volvo S60 Polestar Saloon ทำลายสถิติ Nurburgring Lap สำหรับรถยนต์สี่ประตูและรถบรรทุกเมื่อปีที่แล้วผู้ผลิตสวีเดนได้เปิดเผย วอลโว่เพิ่งแยกส่วนกับข้อมูลตั้งแต่บันทึกรอบถูกตั้งค่าเป็นความลับ – มันถูกดำเนินการในระหว่างการทดสอบลับของรถเก๋งดัดแปลง Polestar ผลลัพธ์ของการทดสอบ – เช่นเดียวกับ Laptime – ได้รับการรักษาเคล็ดลับสำหรับการพัฒนารถบนถนนและการพัฒนารถบรรทุก โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง • Nurburgring Lap Records 2017 Polestar Cyan Racing นำการทดสอบออกมารวมทั้งบันทึก

เป้าหมายของสหภาพยุโรปจะต้องใช้รถยนต์ใหม่ 60% ในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำเป็นพิเศษภายในปี 2573เป้าหมายของสหภาพยุโรปจะต้องใช้รถยนต์ใหม่ 60% ในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำเป็นพิเศษภายในปี 2573

รถยนต์ใหม่สามในห้าคันและรถตู้ที่ขายในสหราชอาณาจักรจะต้องเป็นรถยนต์ที่ปล่อยออกมาต่ำเป็นพิเศษ (ULEVS) ภายในปี 2573 รัฐบาลคือการบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษรายงานใหม่ได้อ้างว่า ‘การประเมินอย่างอิสระของกลยุทธ์การเติบโตที่สะอาดของสหราชอาณาจักร’ รายงานโดยคณะกรรมการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกล่าวว่าหากระดับการปล่อยมลพิษจะสอดคล้องกับเป้าหมายของสหภาพยุโรปสามในห้าของรถยนต์ใหม่และรถตู้ที่ขายภายในปี 2573 จำเป็นต้องปล่อยน้อยกว่า 75g/km ของ CO2 เป้าหมายเรียกร้องให้ลดลงร้อยละ 44 ในระดับการปล่อยมลพิษในปี 2559 ภายในปี 2573 และรายงานชี้ให้เห็นว่าการตีสิ่งนี้จะทำให้การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ไปสู่ยานพาหนะการปล่อยมลพิษต่ำ ปัจจุบัน Ulevs วางจำหน่ายในตลาดสหราชอาณาจักรรวมถึงลูกผสมเช่น Toyota Prius และ EVs บริสุทธิ์เช่น Nissan Leaf โฆษณา

รถยนต์ Zenos และรถบรรทุกของสหราชอาณาจักรเข้าสู่การบริหารหลังจาก “ยกเลิกการส่งออก”รถยนต์ Zenos และรถบรรทุกของสหราชอาณาจักรเข้าสู่การบริหารหลังจาก “ยกเลิกการส่งออก”

รถยนต์ Zenos ซึ่งเป็นธุรกิจที่อยู่เบื้องหลังรถสปอร์ตที่ไม่ยอมใครง่ายๆและรถบรรทุกเช่น E10s ได้ออกแถลงการณ์ยืนยันว่าได้เข้าสู่การบริหาร ตามชุดที่ใช้ Norfolk กล่าวว่า “ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำล่าสุด” เป็นเหตุผลหลักสำหรับการตัดสินใจ แถลงการณ์ระบุว่าผู้ดูแลระบบได้รับการแต่งตั้ง “หลังจากยกเลิกคำสั่งส่งออกในช่วงปลายปี 2559 ส่งผลให้เงินทุนขาดแคลนบังคับให้ธุรกิจหยุดการซื้อขาย” โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง • Zenos E10 R รีวิว กรรมการผู้จัดการมาร์คเอ็ดเวิร์ดส์เดิมของ Caterham และ Lotus กล่าวว่า “มันเป็นความหงุดหงิดที่ยอดเยี่ยมที่คณะกรรมการต้องทำตามขั้นตอนนี้เรายังเชื่อว่าผลิตภัณฑ์ของเราให้ความสนุกทางเศรษฐกิจที่ไม่มีใครเทียบได้ ในการสร้างผลิตภัณฑ์ต่อไปในกลยุทธ์ของเรา ”