Land Rover Discovery Commercial Off-Road Van เปิดตัวในเวลาสำหรับบริการคริสต์มาส

ที่พยายามหารถยนต์เชิงพาณิชย์ที่มีความสามารถนอกถนนอย่างรุนแรงและการปรากฏตัวบนถนนได้รับคำอธิษฐานของพวกเขาโดย Land Rover Marque ได้กลับไปที่ตลาดรถตู้ด้วย Land Rover Discovery Commercial, Discovery 5 ที่มีที่นั่งแถวที่สองและสามแทนที่ด้วยพื้นที่โหลดโดยใช้พื้นที่ 1,856 ลิตร ราคาเริ่มต้นที่£ 40,333 (+ภาษีมูลค่าเพิ่ม)
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

การค้นพบเชิงพาณิชย์ยังคงรูปลักษณ์ของรถผู้โดยสารด้านนอกด้วย ‘แผงควบคุมหน้าต่างด้านหลัง’ นั่งอยู่ด้านหลังกระจกส่วนตัวเพื่อให้รถตู้ดิสโก . เพิ่มประตูท้ายที่ขับเคลื่อนและการค้นพบในเชิงพาณิชย์เผยให้เห็นถึงศักยภาพในการรับภาระเต็มรูปแบบ พื้นที่ด้านหลังมีความยาว 1,635 มม. สูง 939 มม. และกว้าง 1,411 มม.
•รถกระบะที่ดีที่สุดที่จะได้รับตอนนี้
ดีเซล 2.0D SD4 ของ Land Rover เปิดช่วงเครื่องยนต์ด้วย 237bhp แต่คุณสามารถอัพเกรดเป็นเอาต์พุต 258bhp ของ TD6 ขนาด 6 สูบ 6 สูบ 3.0 ลิตรหากคุณต้องการ ทุกรุ่นมีกล่องเกียร์อัตโนมัติมาตรฐานของ Discovery พร้อมกล่องโอนความเร็วคู่และไดรฟ์ทุกล้อในขณะที่การระงับอากาศขั้นสูงและโหมดการขับขี่นอกถนน
14

โฆษณา Discovery เปิดที่£ 40,333 (+VAT) ซึ่งทำให้คุณเป็นรุ่น S ที่มีล้ออัลลอย 19”, เบาะหนัง, เครื่องปรับอากาศและแพ็คเกจ Incontrol Touch Pro ยิ่งไปกว่านั้นการควบคุมความเร็วคงที่ตัว จำกัด ความเร็วการเบรกฉุกเฉินฉุกเฉินอิสระและการแจ้งเตือนการออกเลนเป็นมาตรฐานทั้งหมด
ก้าวขึ้นสู่ SE สำหรับค่าพรีเมี่ยม 4,600 ปอนด์และมีสเตอริโอที่ได้รับการอัพเกรด, Navigation Pro Sat-Nav, ไฟหน้าลำแสงสูงอัตโนมัติและการควบคุมสภาพอากาศสองโซน ในระดับนี้ Land Rover ยังโยนในบริการโปรและจุดร้อน Wi-Fi ในที่สุดการอัพเกรด HSE (การอัพเกรด 5,200 ปอนด์เหนือ SE) เพิ่มล้อ 20 นิ้ว, รายการ keyless, กล้องมองหลังและคุณสมบัติทางเทคโนโลยีอื่น ๆ อีกมากมาย
โฆษณา Land Rover Discovery สามารถซื้อได้แล้วพร้อมการส่งมอบครั้งแรกที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในไตรมาสที่ 2 หรือ 2018
คุณคิดว่าโฆษณา Land Rover Discovery จะได้รับความนิยมจากธุรกิจในสหราชอาณาจักรหรือไม่? แจ้งให้เราทราบในความคิดเห็น…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Volkswagen ID ใหม่ Buzz Cargo: Retro Electric Van เปิดเผยVolkswagen ID ใหม่ Buzz Cargo: Retro Electric Van เปิดเผย

ประวัติล่าสุดของ Volkswagen ของรถตู้ไฟฟ้านั้นดีที่สุด แต่ VW ID Buzz Cargo มีจุดมุ่งหมายที่จะเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น มันเป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์แห่งแรกที่ใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ MEB Electric ของแบรนด์และอุปกรณ์การทำงานตามความต้องการของแบรนด์จะต้องช่วยให้ได้ระดับชั้นนำและตัวเลขเศรษฐกิจ โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง รูปช่วงนั้นยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่ด้วยแบตเตอรี่ 77kWh และแพลตฟอร์มไฟฟ้าเฉพาะจะต้องสามารถทำได้ดีกว่าช่วงของรถตู้ไฟฟ้าของกลุ่ม Stellantis (Citroen E-Dispatch, Vauxhall Vivaro-E ฯลฯ ) รถตู้เหล่านั้นจัดการประมาณ 205 ไมล์ในการชาร์จและด้วย

Apple CarPlay เพื่อเปลี่ยน iPhone ให้กลายเป็นยานพาหนะระยะไกลจัดการApple CarPlay เพื่อเปลี่ยน iPhone ให้กลายเป็นยานพาหนะระยะไกลจัดการ

นวัตกรรมของสหรัฐอเมริกาขนาดใหญ่ Apple ได้ยื่นสิทธิบัตรที่อาจทำให้ iPhone สามารถใช้งานคุณสมบัติของยานพาหนะนอกยานพาหนะได้โดยไม่ต้องป้อนข้อมูลจากคุณ มันอาจล็อคเช่นเดียวกับการปลดล็อคยานพาหนะขึ้นอยู่กับว่าคุณยืนอยู่ตรงไหนและแม้กระทั่งยุติเครื่องยนต์สำหรับคุณ การใช้ระบบในรถยนต์ใหม่ของ Apple แอปพลิเคชันซอฟต์แวร์จะใช้บลูทู ธ เช่นเดียวกับ ‘ความสามารถในสถานที่ทางภูมิศาสตร์’ เพื่อหางานที่คุณอยู่ในความสัมพันธ์กับรถยนต์ ในทางทฤษฎีมันอาจเปิดประตูหรือบูตหากคุณเข้าหา iPhone ในกระเป๋าของคุณหรือรู้สึกว่าคุณกำลังออกจากยานพาหนะและล็อคทันที ระบบอาจเริ่มเครื่องยนต์สำหรับคุณหรือใช้งานความบันเทิงในบ้านที่แตกต่างกันของฟังก์ชั่นการระบายอากาศภายในตามคำสั่งที่ตั้งไว้ล่วงหน้า มันอาจจะเข้ากันได้กับฟังก์ชั่น ‘อุ่นก่อน’ ที่นำเสนอแล้วในรุ่นพรีเมี่ยมบางรุ่น โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง เนื่องจากสิทธิบัตรเพิ่งถูกยื่นออกมาจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่เราจะเห็นเทคโนโลยีนี้ปรากฏขึ้นอย่างมากในไม่ช้า อย่างไรก็ตามเนื่องจากระบบ CarPlay มีอยู่แล้วมันจะไม่ต้องใช้การพัฒนามากนัก Carplay

มีเพียง 5% ของกลไกที่สามารถทำงานกับรถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกมีเพียง 5% ของกลไกที่สามารถทำงานกับรถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุก

เพียงห้าเปอร์เซ็นต์ของกลไกที่ทำงานในตัวแทนจำหน่ายรวมถึงโรงรถทั่วสหราชอาณาจักรมีคุณสมบัติในการทำงานกับยานพาหนะไฟฟ้าตามรายงานของตลาดชั้นนำ ในการดำเนินการตามคำแถลงของรัฐบาลว่ามีการห้ามการขายน้ำมันใหม่รวมถึงรถยนต์ดีเซลและรถบรรทุกจะต้องเร่งไปถึงปี 2040 ถึง 2030 สถาบันการตลาดมอเตอร์ (IMI) ได้อธิบายว่า 95 เปอร์เซ็นต์ของกลไกของประเทศของประเทศ ยังไม่ได้รวมคุณสมบัติที่จำเป็นในการทำงานอย่างปลอดภัยกับยานพาหนะไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกที่ดีที่สุดเพื่อรับ 2022 สิ่งนี้บ่งชี้ว่าในปัจจุบันมีระหว่าง 13,000 และช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรอง 20,000 คนที่ทำงานกับรถยนต์ปลั๊กอิน 380,000 เครื่องทั่วสหราชอาณาจักร IMI มีความกังวลว่าเมื่อ EV เช่นเดียวกับการยอมรับ PHEV เพิ่มขึ้นจำนวนรถยนต์จะเกินดุลของกลไกที่สามารถทำงานกับพวกเขาได้ องค์กรออกการแจ้งเตือนที่คล้ายกันในปี 2561 เมื่อมีเพียงสามเปอร์เซ็นต์ของกลไกที่ได้รับการฝึกฝนให้ทำงานกับ EV