ใหม่ 2018 McLaren 600LT เข้าร่วม Range Sports Series

The McLaren 600LT เป็นรุ่นที่ห้าและทรงพลังที่สุดที่จะเพิ่มเข้าไปในช่วงกีฬาของ British Brand มันจะสร้างด้วยมือในจำนวน จำกัด และค่าใช้จ่ายจาก£ 185,500
แบรนด์ย่อย LT ของ McLaren สั้นสำหรับ Longtail สงวนไว้สำหรับรุ่นสุดขั้วที่สุดของ บริษัท เท่านั้น มีรถยนต์เพียงสี่คันเท่านั้นที่ถือป้ายเริ่มต้นด้วย McLaren F1 GTR Racer ในปี 1996
โฆษณา – บทความยังคงอยู่ด้านล่าง

•ใหม่ McLaren 600LT ขับเคลื่อนที่ Goodwood Fos
600LT ใช้มนต์ 675LT ของพลังงานมากขึ้นน้ำหนักน้อยลงและอากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุด ภายใต้ผิวหนังรถนั้นมีพื้นฐานมาจาก 570s Coupe แต่ McLaren อ้างว่าเกือบ 25 เปอร์เซ็นต์ของชิ้นส่วนรถยนต์นั้นใหม่หรือได้รับการพัฒนาใหม่
40

การออกกำลังกายคาร์บอนไฟเบอร์ตามความต้องการเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนที่สุดในรุ่นมาตรฐาน ตัวร่างกายนั้นถูกยืดออกไปด้วย 74 มม. ด้วยหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ที่ไม่เหมือนใครตัวแยกด้านหน้ากระโปรงด้านข้างและตัวกระจายด้านหลังขยาย นอกเหนือจากปีกด้านหลังที่คงที่การเปลี่ยนแปลงจะช่วยให้ 600lt สามารถสร้างแรงกลงได้ 100 กิโลกรัมที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง
การเปลี่ยนแปลงดำเนินต่อไปภายในที่ McLaren ติดตั้งที่นั่งแข่งคาร์บอนไฟเบอร์จาก P1 ถูกตัดแต่งใน Alcantara พวกเขาประหยัดได้ 21 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรายการที่ติดตั้งกับ 570s แม้ว่าผู้ซื้อสามารถก้าวไปหนึ่งขั้น – และ 4,990 ปอนด์ – เพิ่มเติมและสเป็คแม้กระทั่งที่นั่งคาร์บอนไฟเบอร์ที่เบากว่าที่ยืมมาจากเซนนา การขาดพรมจะลดลง 5.7 กก. และการยกเว้น Air Con, การนำทางดาวเทียมและ Hi-Fi ช่วยตัดมวลรวมโดยรวม-แม้ว่าทั้งสามจะยังคงเป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่าย

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

เครื่องชงญี่ปุ่นจะทำให้การกลับมาเครื่องชงญี่ปุ่นจะทำให้การกลับมา

JDM การหดตัวนี้ (หมายถึงตลาดในประเทศญี่ปุ่น) นำมาสู่ใจไม่กี่ของยานพาหนะประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่สุดราคาไม่แพงที่เคยทำ ยุค 70, 80 เช่นเดียวกับ 90s เห็นพราวรถยนต์สมรรถนะสูงราคาไม่แพงจากผู้ผลิตญี่ปุ่น เริ่มต้นด้วยยานพาหนะเช่นนิสสันสกายไลน์โตโยต้า AE 86, Datsun 510 เช่นเดียวกับ Fairlady จะไป R32 นิสสัน GT-R, เช่นเดียวกับรุ่นแรกของโตโยต้า Supra เช่นเดียวกับการสิ้นสุดยุคทองของ JDM กับความงาม เช่น Honda NSX เช่นเดียวกับ

ผู้ขับขี่เสี่ยงต่อการถูกปฏิเสธการเรียกร้องการประกันภัยล่าช้าผู้ขับขี่เสี่ยงต่อการถูกปฏิเสธการเรียกร้องการประกันภัยล่าช้า

ผู้ขับขี่หลายพันคนกำลังเรียกร้องความเสี่ยงโดยไม่แจ้งให้ บริษัท ประกันของพวกเขาทราบทันทีหากมีบางอย่างเกิดขึ้นกับรถของพวกเขาตามประกันภัยรถยนต์ของแอกซ่า Auto Express สามารถเปิดเผยความล่าช้าโดยเฉลี่ยระหว่างเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและการเรียกร้องที่ส่งมาคือ 11 วันแม้ว่าอุบัติเหตุบางอย่างจะไม่ได้รับการรายงานจนกว่าจะเกือบหนึ่งปีต่อมา โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง • บริษัท ประกันภัยรถยนต์ที่ดีที่สุด 2014 การวิเคราะห์การเรียกร้อง 100,000 ครั้งพบว่า 51 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่รอมานานกว่าหนึ่งสัปดาห์ซึ่งแอกซ่ากล่าวว่าการเรียกร้องความเสี่ยงของพวกเขา Christine Matthews จาก Axa Car Insurance กล่าวว่าหากปลอดภัยดีที่สุดที่จะโทรจากที่เกิดเหตุ เธออธิบายว่า:“ การโทรสองหรือสามสัปดาห์ต่อมาหมายความว่าคุณหรือผู้ประกันตนของคุณอาจพลาดข้อมูลสำคัญซึ่งอาจทำให้ยากที่จะพิสูจน์ว่าคุณหรือไม่ผิดหรือไม่เป็นความผิด” การเรียกร้องที่ล่าช้าที่สุดคือความเสียหายของกระจกหน้ารถโดยผู้ขับขี่ใช้เวลาเฉลี่ย

‘ตอนนี้ความเป็นไปได้ของคุณในการให้ผู้ผลิตยานพาหนะฟัง’‘ตอนนี้ความเป็นไปได้ของคุณในการให้ผู้ผลิตยานพาหนะฟัง’

การสำรวจความคิดเห็นพลังงานผู้ขับขี่ประจำปีของเราเป็นหนึ่งในการสำรวจการปฏิบัติตามลูกค้าที่สำคัญของสหราชอาณาจักร มันช่วยให้ผู้ซื้อยานพาหนะมีมุมมองที่จริงใจเกี่ยวกับการซื้อที่คาดหวังจากผู้ที่ต้องเข้าใจสิ่งหนึ่งหรือสองเรื่องเกี่ยวกับรถยนต์ของพวกเขา: เจ้าของ และด้วยการสำรวจพลังงานของผู้ขับขี่ในปีนี้ในตอนนี้ความเป็นไปได้ของคุณในการแจ้งผู้อื่นเกี่ยวกับจุดที่ยอดเยี่ยมและไม่ดีของยานพาหนะ (หรือรถยนต์) ที่คุณออนไลน์ทุกวัน โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง แต่ไม่เพียง แต่เป็นเจ้าของที่คาดหวังที่กำลังฟัง พลังขับเคลื่อนให้ผู้ผลิตมีโอกาสที่สมบูรณ์แบบในการค้นพบสิ่งที่ลูกค้าเชื่อเกี่ยวกับรถยนต์ของพวกเขาอย่างแท้จริง เป็นโอกาสที่พวกเขาจะลงมือทำเช่นเดียวกับการปรับปรุง – พวกเขาไม่สามารถจ่ายเงินให้พลาดได้ น่าแปลกใจที่เป็นคนที่ฟังลูกค้าที่ดีที่สุดในตารางพลังงานผู้ขับขี่ของเรา ยกตัวอย่างเช่น Tesla มันครอบงำอำนาจของผู้ขับขี่รถยนต์เมื่อปีที่แล้วไม่เพียง แต่เนื่องจากลูกค้าให้คะแนนยานพาหนะของพวกเขาอย่างมาก แต่เช่นเดียวกันเนื่องจากมันค่อนข้างดีในการฟังความคิดเห็น •ทำแบบสำรวจพลังงานผู้ขับขี่ในปี 2560 ก่อนที่จะปิด! ฉันใช้งาน Tesla Design S มาในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมารวมถึงหนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับยานพาหนะคือมันได้รับการอัปเดตฟรีที่ทำให้ดีขึ้นเป็นประจำ บ่อยครั้งที่เทสลาตอบสนองต่อความคิดเห็นของลูกค้ารวมถึงการเปลี่ยนแปลงสิ่งต่าง