Subaru สามารถวางกระปุกเกียร์แบบแมนนวลในการเสนอราคาเพื่อสร้างรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในโลก

Subaru อาจเลิกใช้กระปุกเกียร์แบบแมนนวลเพื่อสนับสนุน CVT เชิงเส้นเนื่องจากความเข้ากันได้ของกล่องเกียร์อัตโนมัติกับระบบความปลอดภัยของสายตา
เทคโนโลยีสายตาของ Subaru ซึ่งปัจจุบันใช้กล้องสเตอริโอในการใช้งาน AEB, การเตือนการออกจากเลนและเทคโนโลยีการควบคุมความเร็วคงที่จะได้รับการปรับปรุงให้เป็นหนุนระดับการทำงานอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้นในอนาคต แต่เป็นที่เข้าใจกันว่าไม่มีแผนที่จะสร้างแอพพลิเคชั่นกล่องเกียร์แบบแมนนวลเป็นชื่อของ ‘รถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดของโลก’
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

•ตรวจสอบ Geneva Star ของ Subaru: แนวคิด Viziv Tourer
Subaru UK MD Chris Graham กล่าวในงาน Geneva Motor Show กล่าวว่า: “ฉันไม่แน่ใจว่ามันเข้ากันได้กับกล่องเกียร์ธรรมดาหรือไม่ แน่นอนว่าไม่มีข่าวลือที่เราได้ยินมาว่าคู่มือจะดำเนินต่อไปหรือจะมีการเสนอสายตาด้วยคู่มือ
“ ลำไส้ของฉันบอกฉันว่ามันจะเป็นภาพที่มีเส้นตรงและระยะยาว พวกเขาต้องการขโมยเสื้อคลุมของรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในโลก ฉันคิดว่าถ้าพวกเขาทำอย่างนั้นพวกเขาก็พูดว่า “นี่คือคู่มือที่ไม่มีสายตา” พวกเขาจะทำลาย [ข้อความ] นั้น
“ เราได้พูดมานานหลายปีเกี่ยวกับ [ความปลอดภัยที่ได้รับจาก] เครื่องยนต์นักมวยและไดรฟ์ล้อทั้งหมดที่สมมาตร ตอนนี้เรากำลังพูดถึงความปลอดภัยที่ไม่เพียง แต่ได้รับการสนับสนุนจากแชสซีเท่านั้น
“ ทุกสิ่งเหล่านี้เป็นการตอกย้ำข้อความความปลอดภัย ข้อความความปลอดภัยคือสิ่งที่ Subaru ต้องการก้าวไปข้างหน้า”
สิ่งนี้สามารถนำไปใช้กับ WRX STI รุ่นต่อไปที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน เกรแฮมกล่าวว่า:“ สำหรับฉันแล้ว STI จะต้องเป็นคู่มือในหน้ากากมันคือวันนี้อย่างไรก็ตามถ้าคุณดู [โดยอัตโนมัติเท่านั้น] M-Series BMWs ฉันไม่คิดว่านี่จะเป็นจุดจบ ตื่นเต้นถ้าพวกเขามีน้ำมันเบนซินไฮบริด นั่นจะเป็นปรากฎการณ์ในแง่ของการเร่งความเร็ว”
คุณคิดว่าความปลอดภัยสามารถกลายเป็นจุดแข็งหลักของ Subaru ได้หรือไม่? แจ้งให้เราทราบมุมมองของคุณในความคิดเห็น …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Volkswagen ID ไฟฟ้าทั้งหมด California Campervan ประกาศVolkswagen ID ไฟฟ้าทั้งหมด California Campervan ประกาศ

โฟล์คสวาเกนจะนำความสามารถในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ตลาดค่ายแวนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าด้วย ID id-buzz ‘id Campervan ของ California บริษัท ยืนยันแล้ว ประกาศในวันนี้หลังจากการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลของ บริษัท รูปแบบใหม่จะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานฮันโนเวอร์ของ VW ในสายการประกอบใหม่ – การผลิตที่เริ่มขึ้นแล้ว โรงงานฮันโนเวอร์จะผลิต ID.Buzz Electric Van ในผู้เสนอญัตติผู้คน (ผู้โดยสาร) และแบบฟอร์มการขนส่งสินค้า (ยานพาหนะเชิงพาณิชย์) จากปีหน้าก่อนที่ ID แคลิฟอร์เนียเปิดตัว“ ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษนี้” Volkswagen ID

วัฏจักรห้าปีของ VW หมายถึงรถยนต์ใหม่วัฏจักรห้าปีของ VW หมายถึงรถยนต์ใหม่

โฟล์คสวาเก้นกำลังเริ่มดำเนินการกับวงจรชีวิตห้าปีของผลิตภัณฑ์เพื่อสะท้อนความต้องการของตลาดและความต้องการของลูกค้า มันจะหมายความว่ารถยนต์หลักเช่น VW Golf จะถูกแทนที่หลังจากทุก ๆ ห้าปีช่วยให้ยักษ์เยอรมันได้รับประโยชน์สูงสุดจากช่วงผลิตภัณฑ์ที่ยืดหยุ่นแล้ว “ เราจะลดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ของเราให้สอดคล้องกับนิสัยการซื้อของลูกค้าได้ดีขึ้น” Volkswagen จากรองประธานฝ่ายการตลาดและกลยุทธ์ของอเมริกา Joerg Sommer กล่าวกับ Auto Express “ วงจรชีวิตห้าปีจะลดระยะเวลาสองปีในวงจรชีวิตปัจจุบันของเรา” โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง เมื่อมีการเปิดตัวโฟล์คสวาเกนใหม่ภายใต้วงจรชีวิตใหม่มันจะมีการปรับโฉมและรีเฟรชหลังจากสามปีก่อนที่จะถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์หลังจากห้าปี การลงทุนในสหรัฐอเมริกาของโฟล์คสวาเกน ซอมเมอร์กำลังพูดคุยกันที่ห้องปฏิบัติการวิจัยอิเล็กทรอนิกส์ของโฟล์คสวาเกน (ERL) ใน Silicon Valley ของแคลิฟอร์เนีย ERL

รัฐบาลให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงของยานยนต์ไฟฟ้ารัฐบาลให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงของยานยนต์ไฟฟ้า

รัฐบาลกำลังให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะเพื่อค้นหาอำนาจใหม่เพื่อแทรกแซงภาคเอกชน การให้คำปรึกษาใหม่ที่เปิดตัวโดยกรมพกพา (DFT) – และ บริษัท ย่อยของสำนักงานสำหรับยานพาหนะปล่อยก๊าซเรือนกระจก (OZEV) – เป็นส่วนหนึ่งของการเรียกร้องให้มีการออกกฎหมายหลักสี่ชิ้น รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในการซื้อ 2022 ครั้งแรกจะให้อำนาจใหม่ของแผนกเพื่อกำหนดระดับขั้นต่ำของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในสวนสาธารณะรถยนต์ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยซึ่งเจ้าของที่ดินต้องปฏิบัติตาม DFT แนะนำจุดชาร์จหนึ่งจุดสำหรับที่จอดรถทุก 10 คันจะเป็นเป้าหมายที่มีศักยภาพโดยมีเส้นทางสายเคเบิลสำหรับเครื่องชาร์จในพื้นที่หนึ่งในห้า โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง หากได้รับพลังเหล่านี้ DFT บอกว่ามันจะ“ ไม่มีแผนทันที” ที่จะใช้พวกเขาและจะ“ ดำเนินการต่อเพื่อตรวจสอบการส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ” ต่อไปโดยใช้อำนาจเฉพาะในกรณีที่ถือว่าเหมาะสม รัฐบาลต้องการอำนาจที่คล้ายคลึงกันที่กำหนดให้หน่วยงานท้องถิ่นวางแผนและส่งมอบแผนโครงสร้างพื้นฐานการเรียกเก็บเงินในอนาคตของ EV ชี้ไปที่สภาที่มี“