รัฐบาลให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงของยานยนต์ไฟฟ้า

รัฐบาลกำลังให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะเพื่อค้นหาอำนาจใหม่เพื่อแทรกแซงภาคเอกชน
การให้คำปรึกษาใหม่ที่เปิดตัวโดยกรมพกพา (DFT) – และ บริษัท ย่อยของสำนักงานสำหรับยานพาหนะปล่อยก๊าซเรือนกระจก (OZEV) – เป็นส่วนหนึ่งของการเรียกร้องให้มีการออกกฎหมายหลักสี่ชิ้น

รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในการซื้อ 2022

ครั้งแรกจะให้อำนาจใหม่ของแผนกเพื่อกำหนดระดับขั้นต่ำของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในสวนสาธารณะรถยนต์ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยซึ่งเจ้าของที่ดินต้องปฏิบัติตาม DFT แนะนำจุดชาร์จหนึ่งจุดสำหรับที่จอดรถทุก 10 คันจะเป็นเป้าหมายที่มีศักยภาพโดยมีเส้นทางสายเคเบิลสำหรับเครื่องชาร์จในพื้นที่หนึ่งในห้า
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

หากได้รับพลังเหล่านี้ DFT บอกว่ามันจะ“ ไม่มีแผนทันที” ที่จะใช้พวกเขาและจะ“ ดำเนินการต่อเพื่อตรวจสอบการส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ” ต่อไปโดยใช้อำนาจเฉพาะในกรณีที่ถือว่าเหมาะสม
รัฐบาลต้องการอำนาจที่คล้ายคลึงกันที่กำหนดให้หน่วยงานท้องถิ่นวางแผนและส่งมอบแผนโครงสร้างพื้นฐานการเรียกเก็บเงินในอนาคตของ EV ชี้ไปที่สภาที่มี“ ยังไม่ได้ระบุสิ่งที่จำเป็น” ในเขตอำนาจศาลของพวกเขาเกี่ยวกับจุดเรียกเก็บเงินบนถนนและศูนย์กลางการชาร์จอย่างรวดเร็ว
กองทุนชาร์จอย่างรวดเร็วใหม่
การออกกฎหมายชิ้นที่สามเกี่ยวข้องกับกองทุนการเรียกเก็บเงินอย่างรวดเร็ว 950 ล้านปอนด์เพื่อเป็นเงินทุนสำหรับการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV เพิ่มเติมหรืออัพเกรดที่สถานีบริการบนมอเตอร์เวย์และถนนสายสำคัญ
กองทุนครอบคลุมเฉพาะอังกฤษการพิสูจน์ในอนาคตการจัดหา EV ที่เรียกเก็บเงินจากเครือข่ายถนนเชิงกลยุทธ์ของทางหลวงแห่งชาติ ขณะนี้รัฐบาลต้องการให้อำนาจที่จะต้องมีการประมูลแบบเปิดสำหรับข้อตกลงใหม่กับ บริษัท เอกชนโดยมี บริษัท ที่มีค่าใช้จ่ายอย่างน้อยสองแห่งที่ทำสัญญาในแต่ละสถานีบริการสร้างการแข่งขันระหว่าง บริษัท มากขึ้น
ในที่สุดรัฐบาลกำลังมองหามุมมองของผู้ขับขี่ EV เกี่ยวกับประสบการณ์ของพวกเขาที่จุดเรียกเก็บเงินสาธารณะเพื่อปรับปรุงการเข้าถึงการเข้าถึงสำหรับผู้ขับขี่ที่พิการและทำให้ผู้คนปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อรถยนต์ของพวกเขากำลังชาร์จ
การให้คำปรึกษาเปิดให้บริการจนถึง 23:45 น. ในวันจันทร์ที่ 22 พฤศจิกายน คำตอบสามารถส่งได้บนเว็บไซต์ของ DFT ทางอีเมลหรือทางไปรษณีย์
คลิกที่นี่เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ใหม่ Countryman เล็ก ๆ ที่หัวหน้าแผนครอบครัวเล็ก ๆ ที่มีความทะเยอทะยานใหม่ Countryman เล็ก ๆ ที่หัวหน้าแผนครอบครัวเล็ก ๆ ที่มีความทะเยอทะยาน

Tiny เพิ่งเพิ่งเปิดตัว Countryman ที่ได้รับการปรับแต่ง แต่มันก็ก้าวไปข้างหน้าด้วยแผนการที่รุนแรงสำหรับรุ่นใหม่ทั้งหมดในปี 2560-และภาพพิเศษของเราแสดงให้เห็นว่ามันสามารถทำได้อย่างไร ดู. ด้วยการเปิดตัวฟักเล็ก ๆ ห้าประตูครั้งแรกที่ไม่เคยมีมาก่อนผู้ผลิตสามารถที่จะมีความกล้าหาญมากขึ้นกับ Countryman คนใหม่เนื่องจากรถยนต์ในปัจจุบันดำรงตำแหน่งที่คล้ายกันในตลาด เพื่อช่วยแยกทั้งสองออกไป Countryman จะใช้เทคนิคที่มีความทนทานมากขึ้นในการจัดแต่งทรงผมเพื่อจัดการกับความท้าทายของการเปลี่ยน BMW X1 ที่กำลังจะมาถึงและ Audi Q1 ใหม่ โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง •ไขว้ที่ดีที่สุดในตลาด สัดส่วนที่ใหญ่กว่านั้นคาดว่าจะแสดงตัวอย่างในภาพหลักของเรา สิ่งนี้ถูกตั้งค่าให้เป็นสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ

อัตราภาษีพลังงานรถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงเว็บไซต์เปรียบเทียบการชาร์จอัตราภาษีพลังงานรถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงเว็บไซต์เปรียบเทียบการชาร์จ

เว็บไซต์ All-in-One แห่งแรกของสหราชอาณาจักรสำหรับการเปรียบเทียบอัตราค่าไฟฟ้าที่เน้นรถยนต์ไฟฟ้าหน่วยค่าธรรมเนียมบ้านและการติดตั้งที่ชาร์จได้เปิดตัว ไซต์เปรียบเทียบ RightCharge มีความคาดหวังในการประหยัดลูกค้ามากกว่า£ 230 ต่อปีนอกเหนือจากเกิน 100 ปอนด์สำหรับค่าใช้จ่ายล่วงหน้าของการติดตั้งหน่วยค่าธรรมเนียมบ้าน บริษัท พลังงานต้องการให้เหมาะกับการปิดยานพาหนะไฟฟ้าที่บ้าน การลงทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 157 % ในปี 2563 อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีค่าใช้จ่ายในการชาร์จที่ถูกต้องจะขาดโอกาสในการเปลี่ยนไปใช้อัตราภาษี EV พิเศษเช่นเดียวกับการจัดตั้งคะแนนค่าธรรมเนียมที่ชาญฉลาด บางกรณี. โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง RightCharge มีจุดมุ่งหมายที่จะหยุดสิ่งนี้โดยการเปิดใช้งานผู้ขับขี่รถยนต์เพื่อเปรียบเทียบภาษีที่เหมาะสมที่สุดรวมถึงเครื่องชาร์จนอกเหนือจากการค้นพบว่า บริษัท ใดที่ดีที่สุดในการตั้งค่าที่ชาร์จ อัตราภาษีพลังงานที่เน้น EV

Audi วางแผน TTAudi วางแผน TT

Audi ที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษกำลังวางแผนอนุพันธ์ที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษของ TT รุ่นต่อไปในการเสนอราคาเพื่อฉีดอารมณ์เข้าสู่แบรนด์มากขึ้นรวมถึงแสดงเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด การชั่งน้ำหนักเพียง 1,000 กิโลกรัมด้วยการขับเคลื่อนสี่ล้อรวมทั้งสร้างจากการผสมผสานระหว่างคาร์บอนไฟเบอร์เหล็กและอลูมิเนียมมันอาจเป็นชาติของแนวคิด Quattro 2010 ที่เราทุกคนรอคอย โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง “ ยานพาหนะในส่วน TT ที่มีน้ำหนัก 1,000 กิโลกรัมจะเป็นข้อเสนอที่น่าสนใจอย่างยิ่ง” Wolfgang Durheimer เปิดเผยหัวหน้าฝ่ายพัฒนาด้านเทคนิคคนใหม่ของ Audi “ มันจะเป็นอนุพันธ์ของ TT และความยากลำบากคือการทำให้มันเป็น quattro