‘ดาวแห่งการแสดงคือรถยนต์และผู้คนที่สร้างมันขึ้นมา’

ในสัปดาห์ที่ผ่านมาฉันเคยไปสองเหตุการณ์ที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับ JLR แต่ก็มีความประทับใจที่ลึกซึ้งยิ่งกว่าอีกครั้ง .
Range Rover Velar ใหม่เปิดตัวพร้อมกับ Glitz ทั่วไปที่พิพิธภัณฑ์การออกแบบในลอนดอน-การบรรยายสรุปอย่างกว้างขวางตามด้วยการเปิดเผยที่หรูหราซึ่งดูเหมือนจะมุ่งเน้นไปที่กลุ่มคนดังที่ส่งเสริมตนเอง เข้าร่วมมากกว่าดาราที่แท้จริงของการแสดงรถ หากมีรูปแบบล่าสุดหนึ่งรุ่นที่ควรได้รับอนุญาตให้พูดด้วยตัวเองมันเป็น Velar
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

อย่างไรก็ตามค่อนข้างลึกซึ้งยิ่งขึ้นมีความสำคัญและคีย์ต่ำเป็นอีกเหตุการณ์หนึ่งที่ฉันเข้าร่วมกับ Dr Ralf Speth CEO ของ JLR-รางวัล Innovista Awards นี่คือการแข่งขันทั่วทั้งกลุ่ม Tata ที่ส่งเสริมและเฉลิมฉลองการพัฒนาและเปิดให้พนักงาน 45,000 คนของ JLR ทุกคนในสหราชอาณาจักร
• “สหราชอาณาจักรไม่ก่อผลหรือไม่ฉันไม่เชื่ออย่างนั้นสักครู่”
ตลอดทั้งวันทีมต่าง ๆ จากพื้นที่ของ บริษัท ฉันไม่รู้ว่ามีความคิดที่น่าทึ่งอย่างน่าทึ่ง – ต่อหน้าซึ่งกันและกันเพื่อส่งเสริมการเรียนรู้และการสร้างความคิดที่ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้น
ความจริงที่ว่าเจ้านายอยู่ที่นั่นสำหรับการนำเสนอรางวัลตอนเย็นทำให้พวกเขาเพิ่มขึ้น และความตื่นเต้นของเขาเองที่ได้เห็นสิ่งที่เพื่อนร่วมงานของเขาเกิดขึ้นกับการแสดงความหลงใหลที่ไหลผ่าน บริษัท นี้จากบนลงล่าง
• ‘ผู้ซื้อได้เรียกร้องมากขึ้น’ ทำใน ‘ฉลาก’ ของสหราชอาณาจักรมากขึ้น
นอกจากนี้ในการเข้าร่วมคือ Dr Gopichand Katragadda หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Tata Sons ซึ่งเปิดเผยว่า Tata Group มีสิทธิบัตรใหม่ 2,000 รายการทุกปีโดยมีจำนวนมากจาก JLR เขาทิ้งพวกเขาไว้ด้วยความคิดเดียว:“ นวัตกรรมไม่ใช่กีฬาของผู้ชม”
หน้าต่างเล็ก ๆ นี้ที่ฉันได้รับอนุญาตให้มองผ่านเพื่อดูการทำงานภายในของ JLR นั้นลึกซึ้งอย่างมหาศาล ความสามารถข้ามชาติที่ บริษัท นี้มีในสหราชอาณาจักรรับผิดชอบรถยนต์เช่น Velar และพวกเขาทั้งหมดมีค่าต่อเสียงปรบมือที่รถเปิดตัว
คุณคิดอย่างไรกับ Range Rover Velar ใหม่? แสดงความคิดเห็นด้านล่าง …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Mercedes-AMG เปิดเผยพลังงานไฮบริดแบบปลั๊กอิน 804bhp สำหรับการออกแบบในอนาคตMercedes-AMG เปิดเผยพลังงานไฮบริดแบบปลั๊กอิน 804bhp สำหรับการออกแบบในอนาคต

Mercedes-AMG ได้กำหนดอนาคตที่มีประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพด้วยการขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดใหม่สองตัวซึ่งมีศักยภาพมากที่สุด มากกว่า 804bhp และขับเคลื่อนสี่ล้อ การจัดเรียง AMG แบบไฟฟ้าจะมีคุณภาพสูงสุดภายใต้แบนเนอร์ประสิทธิภาพ E และได้รับอิทธิพลจากการดำเนินงานสูตร Formula One ของ Mercedes-AMG โดยมีการถ่ายโอนเทคโนโลยีตั้งแต่การแข่งขันไปจนถึงถนนเพื่อช่วยในการพัฒนา การออกแบบ AMG ไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการยืนยันเช่นเดียวกัน Mercedes-AMG E-Performance Hybrids: เครื่องยนต์, แบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า AMG ระบุเครื่องยนต์ยูนิตใหม่ทั้งสองใช้ระบบไฮบริดแบบแยกส่วน พวกเขาใช้ V8 เทอร์โบชาร์จขนาด 4.0 ลิตรที่คุ้นเคยของ

Aston Martin DB11 V8 สัมผัสกับระบบส่งกำลัง AMG 503bhpAston Martin DB11 V8 สัมผัสกับระบบส่งกำลัง AMG 503bhp

แอสตันมาร์ตินได้เพิ่มขนอีกหนึ่งตัวลงในหมวกของ DB11 ใหม่ด้วยการเปิดตัวตัวเลือกระบบส่งกำลัง V8 เทอร์โบชาร์จเจอร์ มันเป็นรถยนต์และรถบรรทุกคันแรกที่ได้รับประโยชน์จากข้อเสนอที่เกิดขึ้นระหว่างแอสตันและเมอร์เซเดสผู้ปกครองธุรกิจเดมเลอร์เอจี – ข้ามชาติเยอรมันซื้อ Aston Martin ห้าเปอร์เซ็นต์ในปี 2013 รวมถึงการคาดเดาว่าแบรนด์อังกฤษอาจใช้ประโยชน์จาก AMG ของ AMG Powertrains Fettled มีไข้ตั้งแต่นั้นมา 10 ไม่น่าแปลกใจที่เครื่องยนต์ที่ค้นพบภายใต้ฝากระโปรงนั้นเป็น Biturbo V8 ขนาด 4.0 ลิตรที่เชื่อถือได้ของ AMG ซึ่งตอนนี้ใช้ในรุ่น Mercedes-AMG ที่หลากหลาย

ใหม่ 2018 McLaren 600LT เข้าร่วม Range Sports Seriesใหม่ 2018 McLaren 600LT เข้าร่วม Range Sports Series

The McLaren 600LT เป็นรุ่นที่ห้าและทรงพลังที่สุดที่จะเพิ่มเข้าไปในช่วงกีฬาของ British Brand มันจะสร้างด้วยมือในจำนวน จำกัด และค่าใช้จ่ายจาก£ 185,500 แบรนด์ย่อย LT ของ McLaren สั้นสำหรับ Longtail สงวนไว้สำหรับรุ่นสุดขั้วที่สุดของ บริษัท เท่านั้น มีรถยนต์เพียงสี่คันเท่านั้นที่ถือป้ายเริ่มต้นด้วย McLaren F1 GTR Racer ในปี 1996 โฆษณา – บทความยังคงอยู่ด้านล่าง •ใหม่