วัฏจักรห้าปีของ VW หมายถึงรถยนต์ใหม่

โฟล์คสวาเก้นกำลังเริ่มดำเนินการกับวงจรชีวิตห้าปีของผลิตภัณฑ์เพื่อสะท้อนความต้องการของตลาดและความต้องการของลูกค้า
มันจะหมายความว่ารถยนต์หลักเช่น VW Golf จะถูกแทนที่หลังจากทุก ๆ ห้าปีช่วยให้ยักษ์เยอรมันได้รับประโยชน์สูงสุดจากช่วงผลิตภัณฑ์ที่ยืดหยุ่นแล้ว
“ เราจะลดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ของเราให้สอดคล้องกับนิสัยการซื้อของลูกค้าได้ดีขึ้น” Volkswagen จากรองประธานฝ่ายการตลาดและกลยุทธ์ของอเมริกา Joerg Sommer กล่าวกับ Auto Express “ วงจรชีวิตห้าปีจะลดระยะเวลาสองปีในวงจรชีวิตปัจจุบันของเรา”
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

เมื่อมีการเปิดตัวโฟล์คสวาเกนใหม่ภายใต้วงจรชีวิตใหม่มันจะมีการปรับโฉมและรีเฟรชหลังจากสามปีก่อนที่จะถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์หลังจากห้าปี
การลงทุนในสหรัฐอเมริกาของโฟล์คสวาเกน
ซอมเมอร์กำลังพูดคุยกันที่ห้องปฏิบัติการวิจัยอิเล็กทรอนิกส์ของโฟล์คสวาเกน (ERL) ใน Silicon Valley ของแคลิฟอร์เนีย ERL เป็นศูนย์วิจัย VW ที่ใหญ่ที่สุดนอกประเทศเยอรมนีและค้นหาวิธีการรวมแนวโน้มปัจจุบันใน Techie Silicon Valley เข้ากับรถยนต์รุ่นโฟล์คสวาเก้นรุ่นต่อไปตั้งแต่ Skodas ถึง Bugattis
โฟล์คสวาเกนกำลังสูบเงิน 7 พันล้านเหรียญสหรัฐไปสู่ผลิตภัณฑ์และสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ ๆ ในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2561 การลงทุนที่จะส่งผลกระทบต่อกิจกรรมของโฟล์คสวาเกนในประเทศในยุโรปเช่นสหราชอาณาจักร
บริษัท กำลังมุ่งเน้นไปที่การเปิดตัวกอล์ฟแฮทช์แบ็กในสหรัฐอเมริกา-ครั้งแรกกับ GTI และนางแบบกอล์ฟทั่วไปเมื่อต้นปีที่ผ่านมา E-Golf ไฟฟ้าทั้งหมดในเดือนนี้และ Golf R และ Estate (เรียกว่า Sports Wagon ในสหรัฐอเมริกา ) ปีหน้า.
อย่างไรก็ตามนอกเหนือจากสนามกอล์ฟโฟล์คสวาเกนแห่งอเมริกายังมุ่งเน้นไปที่การผลิตแบบจำลองเพิ่มเติมในเซ็กเมนต์ A และ B และโดยเฉพาะอย่างยิ่งภาค SUV ที่เติบโตขึ้นเรื่อย ๆ
SUV เจ็ดที่นั่งใหม่จะมาถึงในปี 2559 ซึ่งจะถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน Chattanooga ของโฟล์คสวาเก้นซึ่งเป็นโรงงานที่สร้าง Passat สเปคในปัจจุบัน มันจะใช้แพลตฟอร์ม MQB ที่ยืดหยุ่นของ VW และคาดว่าจะนั่งต่ำกว่า Touareg และ Tiguan SUV มันเป็นตัวอย่างโดยแนวคิด CrossBlue ของปี 2013
แม้ว่าซอมเมอร์จะกำหนดไว้สำหรับสหรัฐอเมริกา แต่ SUV ใหม่มีแนวโน้มที่จะมาที่สหราชอาณาจักรเนื่องจากจะเข้าสู่ตลาด SUV เจ็ดที่นั่งยอดนิยม ด้วยแพลตฟอร์ม MQB รถยนต์สามารถเดินทางข้ามบ่อได้อย่างง่ายดายเพื่อให้โฟล์คสวาเกนแข่งขันในตลาดที่ไม่ได้อยู่ในปัจจุบัน

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

จำนวนผู้เสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012จำนวนผู้เสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012

จำนวนการเสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มในสหราชอาณาจักรได้ถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในรอบสามปีตามตัวเลขใหม่ ประมาณการที่เผยแพร่โดยกรมส่ง (DFT) แสดงให้เห็นว่าในปี 2558 มีผู้เสียชีวิต 1,370 คนหรือบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุรวมถึงผู้ขับขี่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์ สิ่งนี้เพิ่มขึ้นจากเหตุการณ์ 1,310 เหตุการณ์ในปี 2014 และเป็นคำพูดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012 โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง ตัวเลขดังกล่าวแสดงให้เห็นว่ามีผู้เสียชีวิต 200 คนในอุบัติเหตุซึ่งรวมถึงผู้ขับขี่อย่างน้อยหนึ่งคนในขีด จำกัด ทางกฎหมายในปี 2558 ลดลงจากผู้เสียชีวิตประมาณ 240 รายจากปีก่อน อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ยังคงแสดงถึงประมาณร้อยละ 12 ของการเสียชีวิตบนท้องถนนทั้งหมดในสหราชอาณาจักร จำนวนอุบัติเหตุโดยรวมโดยประมาณที่ผู้ขับขี่อย่างน้อยหนึ่งคนเกินขีด

Land Rover Discovery Commercial Off-Road Van เปิดตัวในเวลาสำหรับบริการคริสต์มาสLand Rover Discovery Commercial Off-Road Van เปิดตัวในเวลาสำหรับบริการคริสต์มาส

ที่พยายามหารถยนต์เชิงพาณิชย์ที่มีความสามารถนอกถนนอย่างรุนแรงและการปรากฏตัวบนถนนได้รับคำอธิษฐานของพวกเขาโดย Land Rover Marque ได้กลับไปที่ตลาดรถตู้ด้วย Land Rover Discovery Commercial, Discovery 5 ที่มีที่นั่งแถวที่สองและสามแทนที่ด้วยพื้นที่โหลดโดยใช้พื้นที่ 1,856 ลิตร ราคาเริ่มต้นที่£ 40,333 (+ภาษีมูลค่าเพิ่ม) โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง การค้นพบเชิงพาณิชย์ยังคงรูปลักษณ์ของรถผู้โดยสารด้านนอกด้วย ‘แผงควบคุมหน้าต่างด้านหลัง’ นั่งอยู่ด้านหลังกระจกส่วนตัวเพื่อให้รถตู้ดิสโก . เพิ่มประตูท้ายที่ขับเคลื่อนและการค้นพบในเชิงพาณิชย์เผยให้เห็นถึงศักยภาพในการรับภาระเต็มรูปแบบ พื้นที่ด้านหลังมีความยาว 1,635 มม. สูง 939

ยอดขายของรถบรรทุกดีเซลใหม่ที่ถูกแบนจากปี 2040ยอดขายของรถบรรทุกดีเซลใหม่ที่ถูกแบนจากปี 2040

ยอดขายของดีเซล HGVs ใหม่จะหยุดจากปี 2040 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแรงผลักดันของรัฐบาลสำหรับสหราชอาณาจักรที่จะจบลงด้วยการเป็นกลางคาร์บอนภายในปี 2593 ยอดขายรถบรรทุกใหม่ที่มีน้ำหนักระหว่าง 3.5 เช่นกัน เป็น 26 ตันพร้อมเครื่องยนต์จะถูกแบนในปี 2035 หนึ่งในทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล HGV คือชุดของสายไฟเหนือศีรษะที่จะเลี้ยงพลังงานไฟฟ้าให้กับรถบรรทุกด้วยการพิมพ์ซ้ำบนมอเตอร์เวย์โดยมีแบตเตอรี่เข้ามาบนถนนสายเล็ก ๆ ‘การห้ามเครื่องยนต์เผาไหม้ในปี 2030 อยู่ใกล้แค่เอื้อม – รวมถึงเราหมดเวลา’ การปรึกษาหารือจะเข้าร่วมสถานที่ก่อนที่การห้ามจะเริ่มขึ้นอย่างไรก็ตามสมาคมการขนส่งทางถนนได้ตีแล้วในการประกาศแล้วเรียกแผน “ไม่สมจริง” รวมทั้งระบุว่าในขณะที่สนับสนุนการริเริ่มเว็บศูนย์:“ HGV ทางเลือกเหล่านี้ไม่ได้ ยังมีอยู่ – เราไม่เข้าใจว่าเมื่อใดที่พวกเขาจะมีค่าใช้จ่าย”