รถยนต์ Zenos และรถบรรทุกของสหราชอาณาจักรเข้าสู่การบริหารหลังจาก “ยกเลิกการส่งออก”

รถยนต์ Zenos ซึ่งเป็นธุรกิจที่อยู่เบื้องหลังรถสปอร์ตที่ไม่ยอมใครง่ายๆและรถบรรทุกเช่น E10s ได้ออกแถลงการณ์ยืนยันว่าได้เข้าสู่การบริหาร ตามชุดที่ใช้ Norfolk กล่าวว่า “ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำล่าสุด” เป็นเหตุผลหลักสำหรับการตัดสินใจ
แถลงการณ์ระบุว่าผู้ดูแลระบบได้รับการแต่งตั้ง “หลังจากยกเลิกคำสั่งส่งออกในช่วงปลายปี 2559 ส่งผลให้เงินทุนขาดแคลนบังคับให้ธุรกิจหยุดการซื้อขาย”
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

• Zenos E10 R รีวิว
กรรมการผู้จัดการมาร์คเอ็ดเวิร์ดส์เดิมของ Caterham และ Lotus กล่าวว่า “มันเป็นความหงุดหงิดที่ยอดเยี่ยมที่คณะกรรมการต้องทำตามขั้นตอนนี้เรายังเชื่อว่าผลิตภัณฑ์ของเราให้ความสนุกทางเศรษฐกิจที่ไม่มีใครเทียบได้ ในการสร้างผลิตภัณฑ์ต่อไปในกลยุทธ์ของเรา ”
เอ็ดเวิร์ดร่วมกับเพื่อนร่วมงาน Ex-Lotus Ansar Ali พัฒนารถยนต์ Zenos และรถบรรทุกในปี 2012 Ali ออกจากธุรกิจในปี 2558 เพื่อเข้าร่วม McLaren โดย Edwards เป็นผู้นำธุรกิจตั้งแต่นั้นมา
•รถติดตามวันที่ดีที่สุด
Begbies Traynor ผู้ดูแลระบบที่ได้รับการแต่งตั้งได้ระบุว่าพวกเขา “พร้อมที่จะพูดคุยกับการเฉลิมฉลองที่คิดเกี่ยวกับการปกป้องอนาคตสำหรับธุรกิจ”
คุณมีความคิดเห็นอย่างไรกับปัญหาที่ Zenos? ให้เราเข้าใจในความคิดเห็น …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

9 สิ่งที่เราค้นพบในงาน 2018 Geneva Motor Show9 สิ่งที่เราค้นพบในงาน 2018 Geneva Motor Show

ในบางแง่มุมการแสดงมอเตอร์มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การดูและการพูดเกี่ยวกับสไตล์ของรถยนต์ก็ทนได้ อย่างไรก็ตามในทางอื่น ๆ การแสดงมอเตอร์รวมถึงมอเตอร์ที่พวกเขาแสดงได้พัฒนาขึ้นจากการรับรู้ทั้งหมดจนถึงจุดที่ลูกค้าของเจนีวา 2448 เคลื่อนย้ายไปยังพื้นของปี 2018 เจนีวามอเตอร์โชว์จะค้นพบว่ามันผิดปกติและสับสน สถานที่. โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง แม้แต่นักข่าวศตวรรษที่ 21 ที่มีประสบการณ์ในรถก็ยังไม่รอดพ้นจากการแข่งขันมอเตอร์โชว์แปลก ๆ – แม้ว่ามันจะไม่ค่อยได้รับประเด็นเมื่อพวกเขาต้องการคลาย Cravats ของพวกเขา ปีต่อปีความเร็วในการปรับเปลี่ยนในตลาดยานยนต์นั้นรวดเร็ว •ไม่ว่าอะไรก็ตามจาก 2018 Geneva Motor Show หากมีสิ่งใดมันจะเร่งความเร็วในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมากับการรวมการสื่อสารเช่นเดียวกับเทคโนโลยีการขับขี่แบบอิสระการผลักดันการปล่อยมลพิษที่ลดลงด้วยไฟฟ้าและระบบส่งกำลังไฮบริดรวมถึงความก้าวหน้าในการผลิตวิธีการทั้งหมดที่เปลี่ยนยานพาหนะที่เราเห็น

สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเรียกเก็บค่าผ่านทางถนนสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเรียกเก็บค่าผ่านทางถนน

รัฐบาลกำลังมาภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในการยกเครื่องภาษีสรรพสามิต เมื่อรถยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้นภาษีที่นำมาจากหน้าที่น้ำมันเชื้อเพลิงกำลังลดลง ตัวเลขล่าสุดจากกระทรวงพลังงานและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศแสดงให้เห็นว่ายอดขายน้ำมันและดีเซลระหว่างเดือนเมษายนและมิถุนายนลดลงเกือบครึ่งพันล้านลิตรเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง และยอดขายน้ำมันและดีเซลประจำปีลดลงประมาณสี่พันล้านลิตรจากปี 2550-2554 – สร้างหลุมดำประมาณ 2 พันล้านปอนด์ในรายได้คลัง ข้อเสนอได้รับการเผยแพร่เรียกร้องให้มีหน้าที่สรรพสามิตยานพาหนะที่จะถูกแทนที่ด้วยภาษีการขายรถยนต์ใหม่ แต่ ส.ส. ส. ส. และเสรีนิยมประชาธิปไตยเชื่อว่าการแก้ปัญหาคือการเก็บค่าผ่านทางถนน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนอร์แมนเบเกอร์ได้ผลักดันให้มีการกำหนดราคาบนถนนที่จะรวมอยู่ใน Lib Dem Manifesto หลังจากเตือนรายได้จากคลังลดลง และ Andrea Leadsom, Tory MP สำหรับ South

Lexus เพื่อเปิดตัว PHEV เป็นครั้งแรกในปี 2021 และ EV ใหม่ในปี 2022Lexus เพื่อเปิดตัว PHEV เป็นครั้งแรกในปี 2021 และ EV ใหม่ในปี 2022

Lexus ได้ประกาศแผนการที่จะขยายช่วงยานพาหนะไฟฟ้าอย่างรวดเร็วระหว่างนี้และ 2025 ผู้ผลิตญี่ปุ่นกล่าวว่าจะเปิดตัวรถยนต์ใหม่ 10 คันในอีกสี่ปีข้างหน้าทั้งหมด ซึ่งจะมีทั้งไฮบริด, ปลั๊กอินไฮบริดหรือระบบส่งกำลังไฟฟ้าบริสุทธิ์ รถยนต์ใหม่ที่สำคัญที่สุดสองคันจะเป็นรุ่นไฮบริดปลั๊ก . ใหม่ Lexus LF-Z แนวคิด Electrified Concept ของแบรนด์อนาคตของแบรนด์ในอนาคต Lexus ได้ยืนยันรายละเอียดทางเทคนิคที่มีค่าน้อยเกี่ยวกับรุ่นใหม่ที่มีกระแสไฟฟ้า แต่เราสามารถคาดเดาได้ว่าจะมีการศึกษาเกี่ยวกับสิ่งที่จะเพิ่มพลังให้กับพวกเขาตามเทคโนโลยีที่ บริษัท สามารถเข้าถึงได้จากภายในกลุ่มโตโยต้า โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง Toyota เสนอ RAV4 SUV รุ่นไฮบริดแบบปลั๊กอิน