บางทีการประชดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการแสดงมอเตอร์เจนีวาซึ่งฉันไปเยี่ยมเมื่อสัปดาห์ที่แล้วคือการดำเนินคดีถูกบดบังด้วยเรื่องราวที่ไม่เกี่ยวข้องกับเรื่องใด ๆ Star Cars บนอัฒจันทร์ – และในปีนี้มีมากมายพิสูจน์อีกครั้งว่าอุตสาหกรรมมีสุขภาพที่ดี
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
การซื้อ Vauxhall และ Opel โดย PSA ผู้ผลิตรุ่น Peugeots, Citroens และ DS, การสนทนาที่ครอบงำอย่างที่คุณคาดหวัง
และแบรนด์ที่เกี่ยวข้องได้พูดถึงเกมที่ดีอย่างแน่นอน Karl-Thomas Neumann หัวหน้า Opel กล่าวว่าข้อตกลงนี้เป็นโอกาสที่จะสร้าง“ แชมป์ยุโรปที่แท้จริง” และให้คำมั่นว่า Vauxhall จะยังคงเป็น“ แบรนด์อังกฤษที่แท้จริง”
คู่หูของเขาที่ Peugeot, Jean-Philippe Imparato บอกฉันว่า:“ ฉันคิดว่ามันจะมีผลในเชิงบวกอย่างมากต่อความสามารถของเราในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และความสามารถในการขายรถยนต์นอกยุโรป”
• ‘เจนเนอรัลมอเตอร์ต้องติดกับ Vauxhall ไม่หาทางออกที่ง่าย’
แต่ท่ามกลางการมองโลกในแง่ดีและการวางอุบายว่าแผนการที่กล้าหาญนี้จะพัฒนาไปอย่างไรนอกจากนี้ยังต้องกังวลเกี่ยวกับสิ่งที่อาจบ่งบอกถึงสิ่งที่อาจบ่งบอกถึงคนงานชาวอังกฤษของ Vauxhall PSA รับประกันข้อตกลงของ Ellesmere Port เพื่อสร้าง Astra จะได้รับเกียรติจนถึงปี 2021 ในขณะที่พนักงาน Luton จะสร้าง Vivaro ต่อไปจนถึงปี 2025
ยิ่งไปกว่านั้นใครจะรู้? แม้ว่าสองสิ่งจะชัดเจน ประการแรกด้วยโรงงานทั่วยุโรป PSA ใหม่ที่ขยายใหญ่ขึ้นดูเหมือนจะมีความจุมากเกินไปทำให้พืชบางชนิดตกอยู่ในความเสี่ยง และประการที่สองในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ได้แสดงให้เห็นอย่างต่อเนื่องว่ามันชอบปัจจัยที่รู้จักมากกว่าตัวแปรความไม่แน่นอนของการซื้อขายในสหราชอาณาจักรโพสต์-เบรซิทจะไม่ทำสิ่งอำนวยความสะดวกใด ๆ ของเรา ในขณะที่เวลาเหมาะสำหรับ PSA ที่จะทำข้อตกลงนี้หวังว่ามันจะไม่ได้ตรวจสอบความผิดพลาดสำหรับคนงานในสหราชอาณาจักร
คุณคิดอย่างไรกับการครอบครอง Vauxhall ของ PSA? แจ้งให้เราทราบด้านล่าง …