KTM วางแผนที่จะพัฒนา X-Bow ใหม่สำหรับมอเตอร์สปอร์ต

KTM มีชื่อเสียงทั่วโลกในฐานะผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ซึ่งทำให้การจู่โจมที่ไม่อาจลืมได้ในโลกรถยนต์และโลก วางแผนที่จะเข้าร่วมกองกำลังกับวิศวกรรมเครื่องแต่งกายของเยอรมัน Racing Reiter เพื่อพัฒนารถแข่งใหม่ดังที่แสดงในภาพทีเซอร์อย่างเป็นทางการนี้
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

Hardcore X-Bow เป็นรถคันแรกของ KTM อย่างไรก็ตามโดยการร่วมมือกับ Reiter Engineering (ธุรกิจที่รับผิดชอบต่อ GT1 ที่แตกต่างกันและนักแข่ง GT3) ตอนนี้จะพยายามทำเครื่องหมายอีกครั้ง รถแทร็กและรถบรรทุกใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้ในซีรีส์การแข่งขันทั่วโลก
ภาพอย่างเป็นทางการนี้ไม่ได้ให้อะไรมากนัก แต่แสดงให้เห็นถึงรถยนต์และรถบรรทุกที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงกับ X-Bow ที่ไม่มีหลังคาในปัจจุบัน-ถึงแม้ว่าลักษณะการออกแบบที่เป็นสิ่งที่น่ากลัวบางอย่างที่ด้านหน้ายังคงอยู่ นักแข่งรถที่ปิดล้อมมีแนวโน้มที่จะได้รับเครื่องยนต์ใหม่ที่ทรงพลังกว่าถ้าแผงระบายอากาศด้านหลังเป็นอะไรที่ต้องผ่าน
รายละเอียดยังหายากอย่างไรก็ตาม Reiter Engineeering จะจัดการ “การก่อสร้างยานพาหนะรวมถึงโลจิสติกส์ทั้งหมดรวมถึงการขายรวมถึงการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่” KTM มีซีรี่ส์ X-Bow Race ของตัวเองซึ่งอาจยืดเยื้อกับรถคันนี้แม้ว่าทีมแข่งส่วนตัวจะเป็นลูกค้าหลัก
เจ้าของทีม Hans Reiter ซึ่ง บริษัท ได้จัดทำแนวคิดให้กับ KTM ในตอนแรกกล่าวว่า“ ตอนนี้เป็นเวลาที่เหมาะสมในการแนะนำแนวคิดยานพาหนะใหม่ที่ปฏิวัติ สหรัฐอเมริกาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ตอนนี้ตรวจสอบรถยนต์และรถบรรทุกวันที่ดีที่สุดของเราในปี 2014

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Ferrari Daytona SP3 ใหม่กลางเครื่องยนต์มาพร้อมกับ 829bhp V12Ferrari Daytona SP3 ใหม่กลางเครื่องยนต์มาพร้อมกับ 829bhp V12

Ferrari ไม่เคยเป็น บริษัท ที่จะต้องอายจากมรดกของมัน Monza SP1 และ SP2 นำหน้าเป็นผู้นำ แต่ตอนนี้ถึงเวลาสำหรับ Icona กลางเครื่องยนต์แรก: Ferrari Daytona SP3 โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง การสร้างใหม่เป็นเครื่องบรรณาการให้หนึ่งในหนึ่งในวันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเฟอร์รารีในสนามแข่งเมื่อ บริษัท ล็อคตำแหน่งทั้งสามตำแหน่งในปี 1967 24 ชั่วโมงของเดย์โทนาด้วย 330 p3/4, 330 p4 และ 412

การพิมพ์ 3 มิติ: อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์?การพิมพ์ 3 มิติ: อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์?

การพิมพ์ 3 มิติได้รับการยกย่องว่าเป็นเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าซึ่งอาจนำไปสู่การปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่สอง แนวคิดนั้นง่ายพอ: เครื่อง – เครื่องพิมพ์ 3 มิติ – ใช้เพื่อสร้างวัตถุตามการออกแบบจากไฟล์คอมพิวเตอร์ – ในทำนองเดียวกันเครื่องพิมพ์ทั่วไปวางคำหรือรูปภาพลงบนหน้าจากเอกสารหรือไฟล์ภาพ โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง แต่การใช้เทคโนโลยีที่มีศักยภาพนั้นเป็นเรื่องที่น่าสยดสยอง – โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และเจ้าของรถยนต์ วิธีที่รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ได้รับการออกแบบและทำสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตลอดไป ดังนั้น Auto Express จึงตัดสินใจขุดและค้นพบว่าการพิมพ์ 3 มิติมีผลต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ ก่อนอื่นให้เริ่มต้นด้วยวิทยาศาสตร์ วิธีการที่ใช้ใน ‘การพิมพ์’ ส่วน

Ferrari FXX-K EVO แนะนำให้รู้จักกับ Downforce มากขึ้น 30 %Ferrari FXX-K EVO แนะนำให้รู้จักกับ Downforce มากขึ้น 30 %

Ferrari FXX-K EVO-การพัฒนาของ FXX-K-K-K- K-Keved การพัฒนาของ Laferrari ที่ได้รับจากการติดตามเพิ่มเติม . สร้างขึ้นเพื่อเป็น ‘รุ่นที่ จำกัด อย่างมาก’ FXX-K EVO แบ่งปัน V12 ที่ใช้ KERS 6.3 ลิตรที่แน่นอนเหมือน FXX-K พื้นฐานซึ่งสร้าง 1,036bhp รวมถึงแรงบิด 900nm อย่างไรก็ตามมันอยู่ในแผนกอากาศพลศาสตร์ซึ่ง EVO ได้รับประโยชน์จากโมเดลพื้นฐาน โฆษณา