KTM วางแผนที่จะพัฒนา X-Bow ใหม่สำหรับมอเตอร์สปอร์ต

KTM มีชื่อเสียงทั่วโลกในฐานะผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ซึ่งทำให้การจู่โจมที่ไม่อาจลืมได้ในโลกรถยนต์และโลก วางแผนที่จะเข้าร่วมกองกำลังกับวิศวกรรมเครื่องแต่งกายของเยอรมัน Racing Reiter เพื่อพัฒนารถแข่งใหม่ดังที่แสดงในภาพทีเซอร์อย่างเป็นทางการนี้
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

Hardcore X-Bow เป็นรถคันแรกของ KTM อย่างไรก็ตามโดยการร่วมมือกับ Reiter Engineering (ธุรกิจที่รับผิดชอบต่อ GT1 ที่แตกต่างกันและนักแข่ง GT3) ตอนนี้จะพยายามทำเครื่องหมายอีกครั้ง รถแทร็กและรถบรรทุกใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้ในซีรีส์การแข่งขันทั่วโลก
ภาพอย่างเป็นทางการนี้ไม่ได้ให้อะไรมากนัก แต่แสดงให้เห็นถึงรถยนต์และรถบรรทุกที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงกับ X-Bow ที่ไม่มีหลังคาในปัจจุบัน-ถึงแม้ว่าลักษณะการออกแบบที่เป็นสิ่งที่น่ากลัวบางอย่างที่ด้านหน้ายังคงอยู่ นักแข่งรถที่ปิดล้อมมีแนวโน้มที่จะได้รับเครื่องยนต์ใหม่ที่ทรงพลังกว่าถ้าแผงระบายอากาศด้านหลังเป็นอะไรที่ต้องผ่าน
รายละเอียดยังหายากอย่างไรก็ตาม Reiter Engineeering จะจัดการ “การก่อสร้างยานพาหนะรวมถึงโลจิสติกส์ทั้งหมดรวมถึงการขายรวมถึงการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่” KTM มีซีรี่ส์ X-Bow Race ของตัวเองซึ่งอาจยืดเยื้อกับรถคันนี้แม้ว่าทีมแข่งส่วนตัวจะเป็นลูกค้าหลัก
เจ้าของทีม Hans Reiter ซึ่ง บริษัท ได้จัดทำแนวคิดให้กับ KTM ในตอนแรกกล่าวว่า“ ตอนนี้เป็นเวลาที่เหมาะสมในการแนะนำแนวคิดยานพาหนะใหม่ที่ปฏิวัติ สหรัฐอเมริกาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ตอนนี้ตรวจสอบรถยนต์และรถบรรทุกวันที่ดีที่สุดของเราในปี 2014

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Subaru ตรวจสอบการตรวจสอบรถยนต์ที่ไม่ได้รับอนุญาตSubaru ตรวจสอบการตรวจสอบรถยนต์ที่ไม่ได้รับอนุญาต

Subaru ได้เปิดตัวการสอบสวนภายในหลังจากค้นหาหลักฐานที่ไม่ได้รับอนุญาตพนักงานตรวจสอบรถยนต์ที่โรงงานญี่ปุ่นสองแห่ง รัฐบาลญี่ปุ่นกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ทำการตรวจสอบอย่างละเอียดก่อนที่รถยนต์จะถูกส่งจากโรงงานที่ทำ กระบวนการตรวจสอบพวงมาลัยรถยนต์เบรกและองค์ประกอบที่จำเป็นอื่น ๆ และ Subaru เป็นที่เข้าใจกันว่ามีผู้ตรวจสอบประมาณ 250 คนซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะต้องผ่านกระบวนการฝึกอบรมมานานระหว่างสองถึงหกเดือน โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง อย่างไรก็ตามโพรบภายในเปิดเผยว่าผู้สมัครที่ไม่ได้รับการรับรองยังคงอยู่ในการฝึกอบรมได้ตรวจสอบ Subarus ก่อนที่พวกเขาจะออกจากโรงงาน ยังไม่ชัดเจนว่าจะมีการเรียกคืนเพื่อตรวจสอบรถยนต์ที่ตรวจสอบโดยพนักงานที่ไม่ได้รับอนุญาตอย่างถูกต้องหรือไม่ แต่เป็นที่เข้าใจกันว่ารถยนต์มากถึง 300,000 คันอาจได้รับผลกระทบ รายงานระบุว่ามีการตรวจสอบที่ไม่ได้รับอนุญาตได้ดำเนินการมาหลายปีแล้ว ข่าวดังต่อไปนี้มีการประกาศที่คล้ายกันจากนิสสันซึ่งเพิ่งระงับการผลิตในโรงงานญี่ปุ่นหลังจากพบรถยนต์ตลาดญี่ปุ่นประมาณ 34,000 คันอาจได้รับการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรมอย่างไม่เหมาะสม คุณเป็นเจ้าของ subaru หรือไม่? แจ้งให้เราทราบความคิดของคุณในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง

โหวตสำหรับรถที่คุณชื่นชอบในช่วง 25 ปีที่ผ่านมาโหวตสำหรับรถที่คุณชื่นชอบในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา

คุณเลือกมินิดั้งเดิมไปที่ McLaren F1 หรือไม่? หรือ Toyota Prius สร้างความประทับใจให้คุณมากกว่า Porsche 911 หรือไม่? ไม่ว่าคุณจะต้องการความช่วยเหลือจากคุณในการเลือกรถที่ดีที่สุดในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา Auto Express กำลังฉลองวันเกิดครบรอบ 25 ปีในปี 2013 และเพื่อทำเครื่องหมายโอกาสที่เราได้แนะนำการสำรวจความคิดเห็นพิเศษ บอกรุ่นโปรดของคุณให้เราเปิดตัวเพราะปี 1988 และ 50 อันดับแรกจะได้รับการเผยแพร่ออนไลน์และนิตยสาร The Magazine ในปีนี้ หากต้องการลงคะแนนเพียงแค่ไปที่ลิงก์ด้านล่างและเลือกหนึ่งรายการจากรายการสั้น

ฮอนด้าเปิดตัวเทคโนโลยีอิสระระดับ 3 ในญี่ปุ่นฮอนด้าเปิดตัวเทคโนโลยีอิสระระดับ 3 ในญี่ปุ่น

ฮอนด้าได้เปิดตัวแพ็คเกจใหม่ของฟังก์ชั่นความช่วยเหลือผู้ขับขี่รถยนต์กึ่งอิสระซึ่งกล่าวว่าเป็นระบบขับขี่อิสระระดับ 3 ‘ระดับ 3’ เจ้าหน้าที่. เรียกว่า Sensing Elite เทคโนโลยีความช่วยเหลือของผู้ขับขี่ก้าวไปไกลเกินกว่าระบบระดับสองที่ลดลงอย่างกว้างขวางในวันนี้โดยการสนับสนุนการขับขี่แบบอิสระจากการขับขี่แบบอิสระภายใต้เงื่อนไขบางประการเช่นการจราจรหนาแน่นหรือเมื่อเดินทางบนมอเตอร์เวย์ – ระบบอื่น ๆ ต้องใช้มือบนพวงมาลัย . ฮอนด้าทำงานร่วมกับยามาฮ่า, KTM และ Piaggio บนแบตเตอรี่ EV แบบสลับได้ ด้วยเหตุนี้แบรนด์จึงพ่ายแพ้เทสลาด้วยการชกด้วยการขายระบบระดับ 3 ที่ได้รับอนุญาตจากรัฐบาลก่อน โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง ระบบการรับรู้ของฮอนด้าสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยในการตรวจจับที่มีอยู่ของแบรนด์ แต่ใช้ระบบการวางตำแหน่งระดับโลกที่แม่นยำยิ่งขึ้นแผนที่สามมิติเชิงลึกมากขึ้นและเซ็นเซอร์หลายตัวที่ทำให้ ECU