เป้าหมายของสหภาพยุโรปจะต้องใช้รถยนต์ใหม่ 60% ในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำเป็นพิเศษภายในปี 2573

รถยนต์ใหม่สามในห้าคันและรถตู้ที่ขายในสหราชอาณาจักรจะต้องเป็นรถยนต์ที่ปล่อยออกมาต่ำเป็นพิเศษ (ULEVS) ภายในปี 2573 รัฐบาลคือการบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษรายงานใหม่ได้อ้างว่า
‘การประเมินอย่างอิสระของกลยุทธ์การเติบโตที่สะอาดของสหราชอาณาจักร’ รายงานโดยคณะกรรมการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกล่าวว่าหากระดับการปล่อยมลพิษจะสอดคล้องกับเป้าหมายของสหภาพยุโรปสามในห้าของรถยนต์ใหม่และรถตู้ที่ขายภายในปี 2573 จำเป็นต้องปล่อยน้อยกว่า 75g/km ของ CO2 เป้าหมายเรียกร้องให้ลดลงร้อยละ 44 ในระดับการปล่อยมลพิษในปี 2559 ภายในปี 2573 และรายงานชี้ให้เห็นว่าการตีสิ่งนี้จะทำให้การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ไปสู่ยานพาหนะการปล่อยมลพิษต่ำ ปัจจุบัน Ulevs วางจำหน่ายในตลาดสหราชอาณาจักรรวมถึงลูกผสมเช่น Toyota Prius และ EVs บริสุทธิ์เช่น Nissan Leaf
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

•สหราชอาณาจักรมีแผนดีเซลและการห้ามน้ำมันตั้งแต่ปี 2040
ผู้เขียนรายงานอ้างถึงความทะเยอทะยานของรัฐบาลว่า 30-70 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถยนต์ใหม่จะต้องสร้างขึ้นจาก Ulevs ภายในปี 2573 แต่ให้เหตุผลว่ามัน“ จะต้องส่งมอบไปยังปลายด้านบนของรถยนต์” ขั้นต่ำ 60 เปอร์เซ็นต์เป็นอุดมคติ
บทความนี้ยังกล่าวอีกว่า“ อาจจำเป็นสำหรับการขายรถยนต์น้ำมันและดีเซลที่จะสิ้นสุดในปี 2578” นำการห้ามใช้รถยนต์เบนซินและดีเซลแบบธรรมดาที่ไม่ได้เป็นลูกผสมห้าปี
รายงานเตือนในขณะเดียวกันว่า“ ความทะเยอทะยานที่ยิ่งใหญ่กว่า” เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการลดการปล่อยมลพิษจากรถยนต์เชิงพาณิชย์และรถตู้ซึ่งปัจจุบันมีเป้าหมาย Ulev 40 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2573 จาก HGVS”
ไม่ใช่แค่รถยนต์ไฮบริดไฟฟ้าไฮบริดและปลั๊กอินที่เก็บคำตอบที่เป็นไปได้สำหรับปัญหาคุณภาพอากาศในอนาคต: สถานการณ์หนึ่งที่อ้างถึงไฮโดรเจนเป็น“ ผู้ให้บริการพลังงานที่โดดเด่นทั่วเศรษฐกิจภายในปี 2593” แม้ว่าสิ่งนี้จะต้องมี“ การพัฒนาอย่างกว้างขวาง” ของโครงสร้างพื้นฐาน
ผู้เขียนรายงานสรรเสริญ“ ความมุ่งมั่นที่แข็งแกร่ง” ของรัฐบาลในการบรรลุเป้าหมายสภาพภูมิอากาศ แต่แจ้งเตือนว่า“ ความเสี่ยงของการส่งมอบภายใต้การส่งมอบ” จำเป็นต้องได้รับการแก้ไข นโยบายก่อนหน้านี้จาก Whitehall ถือเป็นความทะเยอทะยานของรัฐบาล“ สำหรับรถยนต์และรถตู้เกือบทุกคันบนท้องถนนเพื่อเป็นรถยนต์ที่ปล่อยออกมาเป็นศูนย์ภายในปี 2593”

มันมีเหตุผลสำหรับรถยนต์ 60 เปอร์เซ็นต์ที่จะเป็น Ulevs ภายในปี 2030 หรือไม่? บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็น …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

มิวนิคมอเตอร์โชว์ 2021: ข่าวรอบและรถยนต์ทุกคันมิวนิคมอเตอร์โชว์ 2021: ข่าวรอบและรถยนต์ทุกคัน

รายการมิวนิคมอเตอร์ครั้งแรกประสบความสำเร็จอย่างมาก เรียกอย่างเป็นทางการว่า IAA Mobility มันแพร่กระจายไปทั่วเมืองด้วยพื้นที่แสดงมอเตอร์แบบดั้งเดิมรวมถึงการแสดงในใจกลางเมืองและแม้แต่แทร็กทดสอบที่เชื่อมโยงสถานที่หลัก การแสดงมอเตอร์มิวนิคเป็นเจ้าภาพการเปิดเผยของรุ่นใหม่ที่หลากหลายและคุณสามารถอ่านเกี่ยวกับสิ่งสำคัญทั้งหมดด้านล่างในรายชื่อผู้ผลิตรถยนต์ A-to-Z ของเราและสิ่งที่พวกเขาได้รับในการแสดง รถยนต์ที่ดีที่สุดของ 2019 Frankfurt Motor Show Audi, BMW, Cupra, Dacia, Hyundai, Mercedes, Polestar, Porsche, Renault, Smart และ Volkswagen ทั้งหมดเข้าร่วมการแสดงที่ Munich Show แต่มีผู้ผลิตที่สำคัญบางราย ,

Chevrolet Corvette Z06 เปิดประทุนเปิดเผยในนิวยอร์กChevrolet Corvette Z06 เปิดประทุนเปิดเผยในนิวยอร์ก

เชฟโรเลตได้เปิดตัวท็อปที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดที่เคยผลิต Corvette Z06 แปลงสภาพได้ มันมีขนาด 625bhp supercharged V8 625bhp เดียวกันเป็น hardtop และเปิดตัวในงาน New York Motor Show โครงสร้างอลูมิเนียม Stiffer ของ Z06 รุ่นที่เจ็ดได้อนุญาตให้เชฟโรเลตสร้างโมเดลเปิดประทุนครั้งแรกโดยพิจารณาว่า 1963. ผ้าพับด้านบน-มีสี่สี-สามารถเก็บไว้ได้ที่ความเร็ว 30 ไมล์ต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีช่องว่างภายในที่ดูดซับเสียงและหน้าต่างด้านหลังกระจกช่วยปรับปรุงการปรับแต่ง โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง นอกเหนือจากหลังคาผ้า

BMW 2 Series Active Tourer SpiedBMW 2 Series Active Tourer Spied

BMW 2 Series Active Tourer ใหม่ได้รับการสอดแนมโดยสิ้นเชิงโดยสิ้นเชิงเปิดเผย BMW แรกที่ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม UKL1 แบบขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งใช้โดยมินิล่าสุด • BMW 2 Series นี่คือการยืนยันครั้งแรกของเราว่าการออกแบบที่ใช้งานได้จริงจะเป็นส่วนหนึ่งของการจัดเรียง 2 ซีรีส์โดยยานพาหนะนี้เห็นว่าใช้ตรา 225i เราคาดหวังว่า 2AT จะใช้เครื่องยนต์จาก Mini Line-Up ดังนั้น 225i นี้อาจถูกขับเคลื่อนโดยเทอร์โบ 2.0 ลิตรจาก Cooper S.