มิตซูบิชิโชกุนต่อไปเป็นส่วนหนึ่งของปลั๊กอินไฮบริดเติบโต

คนวงในได้ยืนยันว่ามิตซูบิชิโชกุนใหม่ทั้งหมดจะเปิดตัวในปี 2558 ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิด GC PHEV ที่มีสไตล์ พฤศจิกายนจะมีการจัดเตรียมช่วงใหม่ใน PHEV Guise
•มิตซูบิชิเปิดเผยรถยนต์แนวคิดใหม่ที่โตเกียวมอเตอร์โชว์
อย่างไรก็ตามมีสัญญาว่าเทคโนโลยีจะเพิ่มขึ้นจากระบบไฮบริดสามโหมดที่มีให้ใน Outlander ปัจจุบัน แนวคิด GC มีเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตรมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวและ ‘S-AWC’ (การควบคุมล้อสุดยอดทั้งหมด)
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

มิตซูบิชิยืนยันว่าร้อยละ 20 ของทุกรุ่นจะมีเทคโนโลยีไฮบริดปลั๊กอินภายในปี 2563 ขั้นตอนแรกคือ Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) เนื่องจากมาถึงสหราชอาณาจักรในไม่ช้า
• Mitsubishi Outlander PHEV Review
เป็นไปได้ว่าโชกุนรุ่น PHEV จะทำไปด้วยเพลาเสาไปยังล้อหลังและใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้ขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลาแทน วิศวกรยังยืนยันด้วยว่ากระจกหน้ารถที่มีความเป็นจริงยิ่งขึ้นของแนวคิด GC อยู่ระหว่างการพัฒนา แต่ปัญหาด้านกฎหมายหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดการผลิตซีรีส์ในขณะนี้
•รีวิว Mitsubishi Shogun
ในปี 2559 มิตซูบิชิจะเปิดตัวแนวคิด XR เวอร์ชันการผลิตที่แสดงในโตเกียวซึ่งแทนที่ ASX Crossover ปัจจุบัน มันก็จะถูกจัดเตรียมไว้ในหน้ากากไฮบริดปลั๊กอินแม้ว่าจะมีเฉพาะไดรฟ์ล้อหน้า ระบบ PHEV นั้นมีความซับซ้อนน้อยกว่าในรุ่น New Outlander ในการเสนอราคาเพื่อลดต้นทุน ไดรฟ์สี่ล้อจะพร้อมใช้งานกับเครื่องยนต์ทั่วไป
มิตซูบิชิจะแสดงแนวคิด XR และ GC PHEV อีกครั้งที่งาน Geneva Motor Show ในเดือนมีนาคม

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

รถยนต์ Zenos และรถบรรทุกของสหราชอาณาจักรเข้าสู่การบริหารหลังจาก “ยกเลิกการส่งออก”รถยนต์ Zenos และรถบรรทุกของสหราชอาณาจักรเข้าสู่การบริหารหลังจาก “ยกเลิกการส่งออก”

รถยนต์ Zenos ซึ่งเป็นธุรกิจที่อยู่เบื้องหลังรถสปอร์ตที่ไม่ยอมใครง่ายๆและรถบรรทุกเช่น E10s ได้ออกแถลงการณ์ยืนยันว่าได้เข้าสู่การบริหาร ตามชุดที่ใช้ Norfolk กล่าวว่า “ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำล่าสุด” เป็นเหตุผลหลักสำหรับการตัดสินใจ แถลงการณ์ระบุว่าผู้ดูแลระบบได้รับการแต่งตั้ง “หลังจากยกเลิกคำสั่งส่งออกในช่วงปลายปี 2559 ส่งผลให้เงินทุนขาดแคลนบังคับให้ธุรกิจหยุดการซื้อขาย” โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง • Zenos E10 R รีวิว กรรมการผู้จัดการมาร์คเอ็ดเวิร์ดส์เดิมของ Caterham และ Lotus กล่าวว่า “มันเป็นความหงุดหงิดที่ยอดเยี่ยมที่คณะกรรมการต้องทำตามขั้นตอนนี้เรายังเชื่อว่าผลิตภัณฑ์ของเราให้ความสนุกทางเศรษฐกิจที่ไม่มีใครเทียบได้ ในการสร้างผลิตภัณฑ์ต่อไปในกลยุทธ์ของเรา ”

อัตราภาษีพลังงานรถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงเว็บไซต์เปรียบเทียบการชาร์จอัตราภาษีพลังงานรถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงเว็บไซต์เปรียบเทียบการชาร์จ

เว็บไซต์ All-in-One แห่งแรกของสหราชอาณาจักรสำหรับการเปรียบเทียบอัตราค่าไฟฟ้าที่เน้นรถยนต์ไฟฟ้าหน่วยค่าธรรมเนียมบ้านและการติดตั้งที่ชาร์จได้เปิดตัว ไซต์เปรียบเทียบ RightCharge มีความคาดหวังในการประหยัดลูกค้ามากกว่า£ 230 ต่อปีนอกเหนือจากเกิน 100 ปอนด์สำหรับค่าใช้จ่ายล่วงหน้าของการติดตั้งหน่วยค่าธรรมเนียมบ้าน บริษัท พลังงานต้องการให้เหมาะกับการปิดยานพาหนะไฟฟ้าที่บ้าน การลงทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 157 % ในปี 2563 อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีค่าใช้จ่ายในการชาร์จที่ถูกต้องจะขาดโอกาสในการเปลี่ยนไปใช้อัตราภาษี EV พิเศษเช่นเดียวกับการจัดตั้งคะแนนค่าธรรมเนียมที่ชาญฉลาด บางกรณี. โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง RightCharge มีจุดมุ่งหมายที่จะหยุดสิ่งนี้โดยการเปิดใช้งานผู้ขับขี่รถยนต์เพื่อเปรียบเทียบภาษีที่เหมาะสมที่สุดรวมถึงเครื่องชาร์จนอกเหนือจากการค้นพบว่า บริษัท ใดที่ดีที่สุดในการตั้งค่าที่ชาร์จ อัตราภาษีพลังงานที่เน้น EV

สัญญาณไฟจราจรที่จะอยู่สีแดงเป็นเวลานานสัญญาณไฟจราจรที่จะอยู่สีแดงเป็นเวลานาน

สัญญาณไฟจราจรบนเว็บจะยังคงเป็นสีแดงนานขึ้นเพื่อให้คนเดินเท้าสูงอายุมีเวลามากขึ้นในการข้ามถนนอย่างปลอดภัย การข้ามจะผ่านการประเมินของรัฐบาลที่สำคัญหลังจากที่มีประชากรสูงอายุของสหราชอาณาจักรกำลังมีช่วงเวลาที่ยากลำบากที่จะทำให้มันไปอีกด้านหนึ่งของถนนที่วุ่นวาย แสงอาจติดตั้งเซ็นเซอร์เพื่อให้พวกเขาเป็นสีแดงเมื่อผู้คนยังคงข้ามไปตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Roads Robert Goodwill กล่าว โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง Pelican Crossings แบบดั้งเดิมที่มีผู้ชายที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นเพราะการหยุดยั้งในปีหน้าด้วยสัญญาณไฟจราจรบนเว็บนับถอยหลังซึ่งจบลงด้วยการเป็นเรื่องธรรมดามาก •สหราชอาณาจักรเป็นอันดับสองสำหรับการรักษาความปลอดภัยบนท้องถนนในยุโรป เวลาที่เปิดใช้งานสำหรับคนเดินเท้าที่จะข้ามไม่ได้เปลี่ยนแปลงเมื่อพิจารณาว่าทศวรรษ 1950 แต่ผู้รับบำนาญจำนวนมากเดินช้ากว่า 1.2 เมตรต่อวินาทีที่กำหนดค่าเฟส การศึกษาวิจัยของ University College London ค้นพบผู้ที่มีอายุมากกว่า 65 ปีโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 0.8m/s Mr Goodwill กล่าวว่า: