ยอดขายของรถบรรทุกดีเซลใหม่ที่ถูกแบนจากปี 2040

ยอดขายของดีเซล HGVs ใหม่จะหยุดจากปี 2040 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแรงผลักดันของรัฐบาลสำหรับสหราชอาณาจักรที่จะจบลงด้วยการเป็นกลางคาร์บอนภายในปี 2593 ยอดขายรถบรรทุกใหม่ที่มีน้ำหนักระหว่าง 3.5 เช่นกัน เป็น 26 ตันพร้อมเครื่องยนต์จะถูกแบนในปี 2035
หนึ่งในทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล HGV คือชุดของสายไฟเหนือศีรษะที่จะเลี้ยงพลังงานไฟฟ้าให้กับรถบรรทุกด้วยการพิมพ์ซ้ำบนมอเตอร์เวย์โดยมีแบตเตอรี่เข้ามาบนถนนสายเล็ก ๆ

‘การห้ามเครื่องยนต์เผาไหม้ในปี 2030 อยู่ใกล้แค่เอื้อม – รวมถึงเราหมดเวลา’

การปรึกษาหารือจะเข้าร่วมสถานที่ก่อนที่การห้ามจะเริ่มขึ้นอย่างไรก็ตามสมาคมการขนส่งทางถนนได้ตีแล้วในการประกาศแล้วเรียกแผน “ไม่สมจริง” รวมทั้งระบุว่าในขณะที่สนับสนุนการริเริ่มเว็บศูนย์:“ HGV ทางเลือกเหล่านี้ไม่ได้ ยังมีอยู่ – เราไม่เข้าใจว่าเมื่อใดที่พวกเขาจะมีค่าใช้จ่าย”
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

แนวคิดอื่น ๆ ที่มีอยู่ในชุดแนวคิด ‘GreenPrint’ ของกรมการขนส่งรวมถึงการบิน Decarbonising ภายในปี 2050 โดยใช้ความคิดริเริ่ม ‘Jet Zero’ โดยมีเลขานุการ Transfer Secretary Grant Shapps แนะนำว่าเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนอาจมีฟังก์ชั่นในการเดินทางทางอากาศในอนาคต
ยานพาหนะทั้งหมด 40,000 คันรวมถึงรถตู้ที่ดำเนินการโดยรัฐบาลกลางจะเป็นศูนย์อย่างสมบูรณ์ภายในปี 2570 ในขณะที่กฎระเบียบจะได้รับการเผยแพร่ในปลายปีนี้โดยอ้างว่าเครื่องชาร์จ EV ในประเทศใหม่ทั้งหมดจะฉลาด เป็นกริดพลังงานไฟฟ้า เครื่องชาร์จที่ชาญฉลาดช่วยให้ผู้ให้บริการพลังงานสามารถจัดการกับความต้องการได้ดีขึ้นสร้างความสมดุลให้กับการจัดส่งพลังงานไฟฟ้าให้กับยานพาหนะตามเวลาของวันการระบุประจุรถยนต์รวมถึงการดึงพลังงานอื่น ๆ บนเครือข่าย
ประกาศความคิดของแผนกของเขา Grant Shapps กล่าวว่า:“ การขนส่งไม่ได้เป็นเพียงแค่วิธีที่คุณไปถึง มันเป็นสิ่งที่เป็นพื้นฐานของเมืองเมืองเมืองรวมถึงชนบทข้อกำหนดการใช้ชีวิตของเราและสุขภาพของเรา มันสามารถกำหนดสิ่งเหล่านั้นให้ดีหรือไม่ดี Decarbonisation ไม่ได้เป็นเพียงแค่กระบวนการทางเทคนิค มันเกี่ยวกับวิธีที่เราตรวจสอบให้แน่ใจว่าการถ่ายโอนรูปร่างที่มีคุณภาพสูงของชีวิตเช่นเดียวกับบรรยากาศทางเศรษฐกิจในวิธีการที่ดี
“ มันไม่เกี่ยวกับการหยุดคนที่ทำสิ่งต่าง ๆ : มันเกี่ยวกับการทำสิ่งเดียวกันที่แตกต่างกัน เราจะยังคงบินไปในวันหยุดอย่างไรก็ตามในเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืน เราจะยังคงขับรถอย่างต่อเนื่องในรถยนต์ที่ไม่มีการปล่อยตัว”

ตรวจสอบรถตู้ไฟฟ้าทั้งหมดของมาถึงที่นี่ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

โซน 20 ไมล์ต่อชั่วโมงสามารถมองเห็นถนนได้กลายเป็นงานวิจัยที่เป็นอันตรายมากขึ้นโซน 20 ไมล์ต่อชั่วโมงสามารถมองเห็นถนนได้กลายเป็นงานวิจัยที่เป็นอันตรายมากขึ้น

ได้เปิดเผยการแนะนำของการ จำกัด ความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมงสามารถเห็นว่าถนนกลายเป็นอันตรายมากขึ้นในบางกรณี สภาบา ธ และตะวันออกเฉียงเหนือซอมเมอร์เซ็ทได้ทำการทบทวนพื้นที่ที่มีการใช้โซน 20 ไมล์ต่อชั่วโมงและพบว่าอัตราการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้เพิ่มขึ้นในเจ็ดจาก 13 พื้นที่ที่ศึกษา โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง • 80 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่รถยนต์ละเลยขีด จำกัด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง การศึกษากล่าวว่ามี“ ไม่มีคำอธิบายพื้นฐาน” สำหรับการเพิ่มขึ้นของการบาดเจ็บล้มตาย แต่แนะนำว่า:“ อาจเป็นไปได้ว่าคนในท้องถิ่นรับรู้พื้นที่ที่ปลอดภัยกว่าเนื่องจากมีข้อ จำกัด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ขี่จักรยานหรือเดินทางไป”

Ferrari Daytona SP3 ใหม่กลางเครื่องยนต์มาพร้อมกับ 829bhp V12Ferrari Daytona SP3 ใหม่กลางเครื่องยนต์มาพร้อมกับ 829bhp V12

Ferrari ไม่เคยเป็น บริษัท ที่จะต้องอายจากมรดกของมัน Monza SP1 และ SP2 นำหน้าเป็นผู้นำ แต่ตอนนี้ถึงเวลาสำหรับ Icona กลางเครื่องยนต์แรก: Ferrari Daytona SP3 โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง การสร้างใหม่เป็นเครื่องบรรณาการให้หนึ่งในหนึ่งในวันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเฟอร์รารีในสนามแข่งเมื่อ บริษัท ล็อคตำแหน่งทั้งสามตำแหน่งในปี 1967 24 ชั่วโมงของเดย์โทนาด้วย 330 p3/4, 330 p4 และ 412

อนาคตของที่นั่งนั้นสดใส…และคุณเคยเล่นฟังก์ชั่นจำนวนมากอนาคตของที่นั่งนั้นสดใส…และคุณเคยเล่นฟังก์ชั่นจำนวนมาก

เราได้กล่าวโดยทั่วไปว่าพลังของคนขับรถคือการสำรวจของเจ้าของที่ผู้ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกฟัง – และสัปดาห์นี้มาถึงการยืนยันมากขึ้น ผู้อำนวยการ SEAT UK Neil Williamson ยอมรับฉันมากในการสนทนาที่หลากหลายเพื่อทำเครื่องหมายสองปีโดยมีค่าธรรมเนียมของแบรนด์ที่นี่ เป็นช่วงเวลาที่ประสบความสำเร็จ-Mancunian พูดตรงได้ดูแลระยะเวลาการเติบโตที่ยอดเยี่ยมด้วยยอดค้าปลีกเพิ่มขึ้น 50 % รวมถึงรถยนต์ที่ได้รับรางวัลอย่างต่อเนื่องรวมถึง Leon St อย่างที่เขากล่าวไว้:“ ตอนนี้ฉันไม่เคยถูกถามคำถาม:“ ธุรกิจถูกขายเมื่อไหร่” โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง ตอนนี้วิลเลียมสันกำลังเปลี่ยนความสนใจในการปรับปรุงเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายตามที่เปิดเผยในเรื่องราวของเรา เป็นสิ่งจำเป็นมาก – คุณโหวตแฟรนไชส์ของที่นั่งที่เลวร้ายที่สุดในสหราชอาณาจักรในอำนาจของคนขับรถในปีนี้ด้วยฝีมือความเข้าใจด้านเทคนิคและความเป็นระเบียบเรียบร้อยรวมถึงสภาพแวดล้อมที่กำหนดไว้ทั้งหมด •ตัวแทนจำหน่ายที่นั่งสำหรับการยกเครื่อง “