“ผู้ขับขี่รถยนต์เอกชนควรเช่ามากกว่าซื้อรถยนต์ดีเซลใหม่ล่าสุดของพวกเขา”

การลดต้นทุนเชื้อเพลิงและการ จำกัด ความเร็วที่เพิ่มขึ้นเป็นนโยบายสำคัญสองประการที่พรรคการเมืองต้องดำเนินการเพื่อรักษาความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถยนต์ในการเลือกตั้งทั่วไปในเดือนพฤษภาคม สำรวจที่นี่บนเว็บไซต์ Auto Express ผู้ขับขี่กว่า 1,000 คนโหวตให้ฝ่ายต่างๆได้เห็นนโยบายที่ได้รับรางวัลโหวตโดยมีผู้ตอบแบบสอบถามมากกว่าครึ่ง (55 %) บอกเราว่าพวกเขาลงคะแนนให้พรรคที่สัญญาว่าจะลดราคาน้ำมัน โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง เมื่อเราได้พูดคุยกับทั้งสี่ฝ่ายหลัก (อนุรักษ์นิยมแรงงาน lib-dems และ Ukip) ในเดือนเมษายนดูเหมือนว่าจะไม่มีแผนการที่จะทำสิ่งนี้ในอนาคต Andy Silvester ผู้จัดการแคมเปญสำหรับพันธมิตรผู้เสียภาษีกล่าวว่า:“ ไม่น่าแปลกใจเลยที่เมื่อนักการเมืองบังคับใช้ค่าน้ำมันขึ้นผู้ขับขี่ต้องการให้ราคาปั๊มลดลง ในประเทศส่วนใหญ่การขับขี่เป็นสิ่งจำเป็นและไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับกระทรวงการคลังที่จะใช้คนรับลูกหรือมุ่งหน้าไปทำงานเป็นวัวเงินสด” •อธิบายการเปลี่ยนแปลงดิสก์ภาษีปี 2014 ในขณะที่ความต้องการราคาเชื้อเพลิงที่ลดลงอาจไม่น่าแปลกใจ แต่นโยบายที่ได้รับความนิยมมากที่สุดอันดับสองคือการ

หัวหน้าโฆษณาของฟอร์ดแห่งยุโรปรวมถึงการขาย Roelant de Waard ได้มีข่าวลือว่า Sub -Mustang Coupe ซึ่งเป็นผู้สืบทอดทางจิตวิญญาณของ Capri – อยู่ในสิ่งที่อยากได้ของเขา บรรยากาศทางเศรษฐกิจในยุโรปดีขึ้น เมื่อพูดถึงการเปิดเผยโดยอัตโนมัติเพียงอย่างเดียวในการแนะนำของ Ford Fiesta facelift, de Waard กล่าวว่า: “เรามีรายการสิ่งที่เราต้องการทำมานาน – แปลงสภาพ, RSS และเวลาที่คล้ายกันและสภาพอากาศที่อนุญาต อย่างไรก็ตามเราไม่ได้ดูคูเป้เพราะมันเป็นมัสแตงที่เราตื่นเต้นอย่างแท้จริง โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง “เมื่อพูดถึงแบรนด์ของเราเรามุ่งเน้นไปที่การครอบคลุมกลุ่ม