Mercedes ME Me Smartphone Apps ได้รับการอัปเดตสำหรับปี 2020

ในสัปดาห์ที่ผ่านมาฉันเคยไปสองเหตุการณ์ที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับ JLR แต่ก็มีความประทับใจที่ลึกซึ้งยิ่งกว่าอีกครั้ง . Range Rover Velar ใหม่เปิดตัวพร้อมกับ Glitz ทั่วไปที่พิพิธภัณฑ์การออกแบบในลอนดอน-การบรรยายสรุปอย่างกว้างขวางตามด้วยการเปิดเผยที่หรูหราซึ่งดูเหมือนจะมุ่งเน้นไปที่กลุ่มคนดังที่ส่งเสริมตนเอง เข้าร่วมมากกว่าดาราที่แท้จริงของการแสดงรถ หากมีรูปแบบล่าสุดหนึ่งรุ่นที่ควรได้รับอนุญาตให้พูดด้วยตัวเองมันเป็น Velar โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง อย่างไรก็ตามค่อนข้างลึกซึ้งยิ่งขึ้นมีความสำคัญและคีย์ต่ำเป็นอีกเหตุการณ์หนึ่งที่ฉันเข้าร่วมกับ Dr Ralf Speth CEO ของ JLR-รางวัล Innovista Awards นี่คือการแข่งขันทั่วทั้งกลุ่ม Tata ที่ส่งเสริมและเฉลิมฉลองการพัฒนาและเปิดให้พนักงาน

บริษัท ที่มีน้ำลายไหลหลายแห่งหรือองค์กรที่ดำเนินการโดยรัฐถูกพบว่ามีความผิดในการก่ออาชญากรรม-แต่ในบางกรณี กระเป๋าของคนขับรถที่ไม่สงสัย พวกเขาผลักดันโชคของพวกเขานำการกำหนดราคาและขั้นตอนการเรียกเก็บเงินที่ไม่แน่นอนใช้วิธีการที่น่าสงสัยเพื่อให้ได้เงินทุกครั้งที่พวกเขาสามารถ – หรือไม่จ่ายออกไปเมื่อพวกเขาควรซึ่งไม่สามารถให้อภัยได้อย่างเท่าเทียมกัน ในทางเทคนิคพวกเขาไม่ได้ทำอะไรผิดกฎหมาย แต่นั่นไม่ได้ทำให้การแสดงตลกของพวกเขาดีที่สุดหรือสมเหตุสมผลทางศีลธรรมใช่ไหม? โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง •ความคิดเห็น: ‘ราคาขนส่งสาธารณะจำนวนการโจรกรรมที่ถูกกฎหมาย’ การหลอกลวงผู้มีอำนาจในท้องถิ่นใหม่ล่าสุดเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ถูกเรียกเก็บเงินที่ไม่ได้ผิดกฎหมาย แต่ควรจะเป็น สภาขาย ‘ใบอนุญาตจอดรถของผู้อยู่อาศัย’ ให้กับครัวเรือนแม้จะมีจำนวนใบอนุญาตที่มีอยู่ไกลเกินจำนวนช่องจอดรถ ผิดกฎหมายไม่ ไม่ซื่อสัตย์ใช่ ในธีมที่เกี่ยวข้องเมื่อสภาหยุดแนวทางในบ้านโดยการทำที่จอดรถของตัวเองให้สั้นเกินไปมันไม่ได้พยายามปล้น (หรือสิ่งที่คล้ายกัน) เพื่อปรับคนขับรถที่มีรถยนต์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เกินกว่ารอยเท้าของอ่าวเช่นนี้? และไม่ได้ปรับผู้ขับขี่รถยนต์สำหรับ ‘เร่งความเร็ว’ บนถนนที่มีขีด จำกัด ต่ำอย่างไม่เหมาะสม

สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรได้เปิดตัวการโจมตีที่น่ารังเกียจในการตัดสินใจของฟอร์ดที่จะปิดโรงงานขนส่งในเซาแธมป์ตันในระหว่างการโต้แย้งคอมมอนส์เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว การผลิตของรถตู้จะย้ายไปที่โรงงานโอโตซานใน Kocaeli ประเทศตุรกีในปีหน้าโดยสูญเสียงานฟอร์ด 500 แห่งในสหราชอาณาจักรรวมถึงอีกมากมายในห่วงโซ่อุปทาน – แม้จะมีการรับรองจากฟอร์ดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาว่าอนาคตของเซาแธมป์ตันปลอดภัย โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง นักการเมืองโกรธฟอร์ดยอมรับการระดมทุนของธนาคารเพื่อการลงทุนในยุโรป (EIB) 80 ล้านปอนด์ – รับประกันบางส่วนโดยผู้เสียภาษีชาวอังกฤษ – ย้อนกลับไปในเดือนมิถุนายนเพื่อปรับปรุงโรงงานตุรกีให้ทันสมัยซึ่งเข้ายึดครองการผลิต Southampton MP MP Caroline Noakes กล่าวว่า:“ ด้วยการรับประกันเงินกู้ผู้เสียภาษีในสหราชอาณาจักรได้ช่วยให้ตุรกีนำเข้างานอังกฤษด้วยค่าใช้จ่ายของผู้เสียภาษีในสหราชอาณาจักร ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับฟอร์ดที่จะแสดงความรับผิดชอบทางศีลธรรมต่อผู้ที่เพิ่งได้รับเงินอุดหนุนความซ้ำซ้อนของตัวเอง” Noakes