‘บริษัท จำนวนมากเกินไปกำลังวางแผนที่จะเป็น’ กระเป๋าเงิน ‘

บริษัท ที่มีน้ำลายไหลหลายแห่งหรือองค์กรที่ดำเนินการโดยรัฐถูกพบว่ามีความผิดในการก่ออาชญากรรม-แต่ในบางกรณี กระเป๋าของคนขับรถที่ไม่สงสัย
พวกเขาผลักดันโชคของพวกเขานำการกำหนดราคาและขั้นตอนการเรียกเก็บเงินที่ไม่แน่นอนใช้วิธีการที่น่าสงสัยเพื่อให้ได้เงินทุกครั้งที่พวกเขาสามารถ – หรือไม่จ่ายออกไปเมื่อพวกเขาควรซึ่งไม่สามารถให้อภัยได้อย่างเท่าเทียมกัน ในทางเทคนิคพวกเขาไม่ได้ทำอะไรผิดกฎหมาย แต่นั่นไม่ได้ทำให้การแสดงตลกของพวกเขาดีที่สุดหรือสมเหตุสมผลทางศีลธรรมใช่ไหม?
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

•ความคิดเห็น: ‘ราคาขนส่งสาธารณะจำนวนการโจรกรรมที่ถูกกฎหมาย’
การหลอกลวงผู้มีอำนาจในท้องถิ่นใหม่ล่าสุดเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ถูกเรียกเก็บเงินที่ไม่ได้ผิดกฎหมาย แต่ควรจะเป็น สภาขาย ‘ใบอนุญาตจอดรถของผู้อยู่อาศัย’ ให้กับครัวเรือนแม้จะมีจำนวนใบอนุญาตที่มีอยู่ไกลเกินจำนวนช่องจอดรถ ผิดกฎหมายไม่ ไม่ซื่อสัตย์ใช่
ในธีมที่เกี่ยวข้องเมื่อสภาหยุดแนวทางในบ้านโดยการทำที่จอดรถของตัวเองให้สั้นเกินไปมันไม่ได้พยายามปล้น (หรือสิ่งที่คล้ายกัน) เพื่อปรับคนขับรถที่มีรถยนต์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เกินกว่ารอยเท้าของอ่าวเช่นนี้? และไม่ได้ปรับผู้ขับขี่รถยนต์สำหรับ ‘เร่งความเร็ว’ บนถนนที่มีขีด จำกัด ต่ำอย่างไม่เหมาะสม (ตัวอย่างเช่น 30 ไมล์ต่อชั่วโมงบนถนนคู่เป็นต้น) ตัวอย่างที่ชัดเจนอีกตัวอย่างหนึ่งของการปล้นทางหลวงที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

เทสลาคู่แข่งจำนวนมากในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเทสลาคู่แข่งจำนวนมากในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นปรากฏการณ์ใหม่ ปี 1900 ช่วงต้นเห็นรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากที่ใช้บนถนนในเมืองในประเทศสหรัฐอเมริกา ในความเป็นจริงรอบปี 1912 40% ของรถยนต์อเมริกันถูกขับเคลื่อนโดยอบไอน้ำ 38% โดยการไฟฟ้าและ 22% โดยเบนซิน แต่การถือกำเนิดของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ดีและไม่มีความคืบหน้าในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่นั่นหมายความว่า 100 ปีต่อมาเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลปกครองโลกยานยนต์ วันนี้มีผู้ผลิตจำนวนมากที่จะทำให้ทางเลือกที่ทำงานได้กับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินและในระดับแนวหน้าของนี้เป็นของเทสลา ผู้ผลิตรถยนต์แคลิฟอร์เนียตามกําหนดสิ่งที่มันหมายถึงการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ บางคนบอกว่ากลยุทธ์ของ บริษัท ทุกไฟฟ้าคือแตกต่างจากผู้ผลิตอื่น ๆ ในขณะที่มันมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมรถยนต์ในลักษณะเดียวกับที่มาร์ทโฟนมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมโทรศัพท์มือถือ หลังจากการแนะนำของ pricier Roadster, รุ่น S และรุ่น X, รุ่นเทสลา

ปลั๊กอินไฮบริด Skoda Kodiaq อาจกำลังอยู่ระหว่างทางปลั๊กอินไฮบริด Skoda Kodiaq อาจกำลังอยู่ระหว่างทาง

Skoda กำลังพิจารณาเพิ่มตัวแปรไฮบริดปลั๊ก . โทมัสSchäferซีอีโอของ Skoda กล่าวว่า PHEVS เป็น“ วิธีที่มีราคาแพงมากในการลด CO2 และการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง” ที่ Skoda มีเทคโนโลยีปลั๊กอิน เมื่อถูกขอให้ชี้แจงSchäferยอมรับว่า“ เราดูต่อไป Outlook ในสหภาพยุโรปไม่ได้ช่วยอะไรจริง ๆ เพราะปลั๊กอินลูกผสมจะไม่ได้รับการสนับสนุนในอนาคต นั่นทำให้มันท้าทายมากที่จะได้รับสิ่งจูงใจสำหรับรถคันนี้ มีค่าใช้จ่ายมหาศาลที่จะนำไปที่รถหากไม่มีตลาดสำหรับมัน” รีวิว Skoda Kodiaq ด้วย Lifecycles รุ่นปกติ Kodiaq รุ่นต่อไปจะครบกำหนดก่อนสิ้นปี

‘เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ว่าข้อตกลงของ PSA สำหรับ Vauxhall หมายถึงอะไรจริงๆ’‘เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ว่าข้อตกลงของ PSA สำหรับ Vauxhall หมายถึงอะไรจริงๆ’

บางทีการประชดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการแสดงมอเตอร์เจนีวาซึ่งฉันไปเยี่ยมเมื่อสัปดาห์ที่แล้วคือการดำเนินคดีถูกบดบังด้วยเรื่องราวที่ไม่เกี่ยวข้องกับเรื่องใด ๆ Star Cars บนอัฒจันทร์ – และในปีนี้มีมากมายพิสูจน์อีกครั้งว่าอุตสาหกรรมมีสุขภาพที่ดี โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง การซื้อ Vauxhall และ Opel โดย PSA ผู้ผลิตรุ่น Peugeots, Citroens และ DS, การสนทนาที่ครอบงำอย่างที่คุณคาดหวัง และแบรนด์ที่เกี่ยวข้องได้พูดถึงเกมที่ดีอย่างแน่นอน Karl-Thomas Neumann หัวหน้า Opel กล่าวว่าข้อตกลงนี้เป็นโอกาสที่จะสร้าง“ แชมป์ยุโรปที่แท้จริง” และให้คำมั่นว่า