NIO และสัญญาการบ่งชี้ของเชลล์สำหรับสถานีสวิตช์แบตเตอรี่

ผู้ผลิตยานพาหนะไฟฟ้าจีน NIO ได้ทำสัญญาการทำงานร่วมกันทางยุทธวิธีกับเชลล์ซึ่งเหนือสิ่งอื่นใดจะเห็นสถานีแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ EV ที่ติดตั้งในยุโรป
สัญญาระบุว่า NIO รวมถึงพลังงานขนาดใหญ่จะ “สร้างร่วมกันรวมทั้งใช้งานการชาร์จแบตเตอรี่รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยน” แผนคือการตั้งค่าสถานีแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ 100 แห่งในประเทศจีนภายในปี 2568 เช่นเดียวกับ “เริ่มสร้างสถานีนักบิน” ดำเนินการ “ในยุโรป

ระบบไฟฟ้าบริสุทธิ์เช่นเดียวกับ NIO ET7 Saloon ที่เปิดตัว

NIO ได้ติดตั้งสถานีแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่มากกว่า 300 แห่งทั่วประเทศจีน ปัจจุบันมีเพียงการเสนอให้กับเจ้าของรถยนต์ของแบรนด์เท่านั้นสิ่งอำนวยความสะดวกสามารถกำจัดแบตเตอรี่แบนรวมทั้งแลกเปลี่ยนเพื่อชาร์จหนึ่งในสามนาที – เร็วกว่าเครื่องชาร์จที่เร็วที่สุดและในสวนทรงกลมที่คล้ายกัน เชื้อเพลิง.
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

เชลล์จะสร้างเครือข่ายการชาร์จในยุโรปที่เสนอให้กับบุคคล NIO รวมถึงเปิดใช้งาน NIO เพื่อตั้งค่าสถานีแลกเปลี่ยนในสถานที่ NIO จะตั้งค่าการชาร์จอย่างรวดเร็วของเชลล์ในสถานที่ในทางกลับกัน
ทั้งสองแบรนด์จะ “ยังคงตรวจสอบโอกาสในการเป็นหุ้นส่วนมากขึ้นในการจัดการการครอบครองแบตเตอรี่, การจัดการกองทัพเรือ, ระบบสมาชิก, บริการชาร์จบ้าน, การชาร์จแบตเตอรี่ขั้นสูงรวมถึงการแลกเปลี่ยนการพัฒนานวัตกรรม”
เชลล์ผู้ค้าปลีกเบนซินรายใหญ่ที่สุดของโลกประกาศว่า “มุ่งมั่นที่จะจบลงด้วยการเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการบริการชาร์จชั้นนำทั่วโลก”
NIO ได้ดำเนินการขั้นตอนแรกในตลาดยุโรปโดยขาย ES8 SUV และ ET7 Saloon ในนอร์เวย์ การเติบโตของยุโรปจะมีกำหนดมากขึ้นในขณะที่ บริษัท ระบุไว้ในเดือนพฤษภาคมอาจขยายออกไปในสหราชอาณาจักรหากมีดอกเบี้ยเพียงพอ
ตรวจสอบรายชื่อยานพาหนะไฟฟ้าที่ดีที่สุดของเราที่นี่ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

‘ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนรถโดยสารด้วยยานพาหนะที่เหมาะสมกว่า’‘ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนรถโดยสารด้วยยานพาหนะที่เหมาะสมกว่า’

เซอร์ไพรส์เซอร์ไพรส์รถบัสกำลังสูญเสียการอุทธรณ์ บริการมากถึงร้อยละ 30 มีความเสี่ยงที่จะดำเนินการ แล้วสหราชอาณาจักรจะทำอะไรเกี่ยวกับสัตว์ร้ายที่เป็นรถบัสอังกฤษแบบดั้งเดิม? ก่อนอื่นมารับทราบว่าในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมารถโดยสารส่วนใหญ่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยมีเสียงดังสกปรกมีราคาแพงและมีขนาดใหญ่อย่างน่ากลัว จริงๆแล้วเราต้องการความชราอย่างแท้จริงและข่มขู่ double-deckers ในเมืองเล็ก ๆ ถึงขนาดกลางและหมู่บ้านหรือไม่? ถึงเวลาที่จะแทนที่พวกเขาด้วยยานพาหนะที่มีขนาดเล็กกว่าเหมาะสมกว่าและประหยัดน้ำมัน-‘รถยนต์ชุมชน’ รถบัสสถาบัน Torsus Praetorian ใหม่คือ 330,000 ปอนด์ผู้เชี่ยวชาญด้านออฟโรด หากคุณได้ออกกำลังกายแล้วว่าการยืนอยู่บนแพลตฟอร์มทางรถไฟที่มีลมพัดแรงนั้นเป็นความทุกข์ยากให้ลองกระบวนการทรมานที่น่ารังเกียจยิ่งขึ้นที่ป้ายรถเมล์ในช่วงเช้าหรือกลางคืน มันเป็นหลุม วิญญาณทำลาย จะต้องมีวิธีที่ดีกว่ามาก เช่นเดียวกับที่มี โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง ช่องว่างระหว่างคุณภาพความสะดวกสบายและความสะดวกสบายตลอด 24/7 ของรถยนต์เมื่อเทียบกับการบดขยี้ของมนุษย์ในชีวิตประจำวันบนรถบัส ตลาดยานพาหนะไม่สมบูรณ์แบบ

บล็อก: ดีเซลทำเพื่อสหรัฐอเมริกาหรือไม่?บล็อก: ดีเซลทำเพื่อสหรัฐอเมริกาหรือไม่?

จากมุมมองของยุโรปมันยากที่จะเชื่อในรถยนต์และรถบรรทุกดีเซลและรถบรรทุกเป็นใหม่หรือแปลกใหม่ อย่างไรก็ตามในสหรัฐอเมริการถยนต์ดีเซลและรถบรรทุกเป็นเพียงแค่เริ่มสร้างความประทับใจเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้นเพิ่มเครื่องเผาไหม้น้ำมันให้กับผู้เล่นตัวจริง และนั่นเป็นเพราะภายในปี 2568 ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดประสิทธิภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ที่ต้องการ 54.5mpg (65.5 สหราชอาณาจักร MPG) ทั่วไปในช่วงของพวกเขา โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง Audi เสนอ A3 2.0 TDI แล้วรวมถึง Q7 3.0 TDI ในสหรัฐอเมริกาอย่างไรก็ตาม บริษัท ใช้งาน LA Motor Show เพื่อแนะนำ 3.0

‘ผู้โดยสารจะต้องได้รับการเตือนว่ารถยนต์และถนนไม่ได้ถูกโจมตี’‘ผู้โดยสารจะต้องได้รับการเตือนว่ารถยนต์และถนนไม่ได้ถูกโจมตี’

ฉันหวังว่าจะมีปีใหม่ที่เจริญรุ่งเรืองเพราะในช่วงเทศกาลเทศกาลสิ่งที่ดูน่ากลัว ฉันอยากคิดว่าในปี 2560 เราจะสามารถพึ่งพาประเพณีเช่นระบบขนส่งสาธารณะที่ทำการไปรษณีย์และร้านค้าสูงที่ส่งมอบสินค้าเพราะสิ่งที่เราพบเมื่อปลายปีที่แล้วเป็นที่ยอมรับไม่ได้ โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง กองทัพของผู้ขับขี่และผู้ควบคุมวงรถไฟใต้ที่โดดเด่นทางไปรษณีย์ ‘คนงาน’ และ Argos Truckers ได้ทิ้งลูกค้าและผู้เสียภาษีในช่วงที่กลายเป็นฤดูกาลแห่งความเลวร้าย ไชโย คริสต์มาส/ปีใหม่เป็นเวลาที่สำคัญที่สุดและอบอุ่นใจสำหรับมูลนิธิ Marcus Rutherford/Cancer Cancer Trust ซึ่งก่อตั้งขึ้นอย่างกล้าหาญและได้รับการสนับสนุนจากเด็กที่รักของฉันในช่วงวันสุดท้ายของเขา เราที่มูลนิธิของเขาได้รับ 50 ปอนด์, ชั้นสอง, ตั๋วกลับสำหรับบุคคลที่เดินทางจากบ้านในโรงพยาบาลไบรตันไปยังโรงพยาบาลมะเร็งในลอนดอน ความอับอายกับหัวหน้าสหภาพแรงงานกองหน้าและหัวหน้าอุตสาหกรรมรถไฟที่ไร้เดียงสาสำหรับความล้มเหลวของเด็กที่กังวลอย่างลึกซึ้งเหล่านี้ • “นี่อาจเป็นปีที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในที่สุดก็เข้าร่วมการแสดงร่วมกันได้หรือไม่?” มูลนิธิของมาร์คัสยังใช้เวลาหลายพันคนกับร้านค้าสูงในขณะที่เราซื้อข้อเสนอทางทีวีแล็ปท็อปและสิ่งจำเป็นอื่น ๆ