ฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040

ฝรั่งเศสได้รับการตั้งค่าให้สิ้นสุดการขายน้ำมันเบนซินและดีเซลทั้งหมดภายในปี 2583 นิโคลัสฮูลอตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อมคนใหม่ประกาศ
แผนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความทะเยอทะยานของประธานาธิบดีเอ็มมานูเอลแมครอนใหม่ที่จะทำให้ฝรั่งเศสเป็นกลางภายในปี 2593 ในการประชุมด้านสิ่งแวดล้อมในวันนี้ Hulot กล่าวว่า“ เรากำลังประกาศการสิ้นสุดการขายน้ำมันเบนซินและดีเซลภายในปี 2583”
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

•การขยายเขตอากาศที่สะอาดอาจเห็นรถยนต์ดีเซลที่เรียกเก็บเงินเพื่อเข้าเมืองในสหราชอาณาจักร
อย่างไรก็ตาม Hulot ล้มเหลวในการระบุว่าสิ่งนี้จะเป็นการห้ามการขายรถยนต์เบนซินและดีเซลหรือไม่และจะดำเนินการตามแผนอย่างไร รัฐมนตรียังล้มเหลวในการชี้แจงว่าแผนดังกล่าวรวมถึงยานพาหนะไฮบริดหรือไม่
ข่าวดังกล่าวเกิดขึ้นเพียงหนึ่งวันหลังจากที่วอลโว่ผู้ผลิตรถยนต์สวีเดนประกาศว่าจะไม่เปิดตัวรถยนต์ใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในอีกต่อไป แต่มีเทคโนโลยีไฮบริดและไฟฟ้าบนกระดาน
การย้ายถิ่นฐานของฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040 จะให้ความสำคัญกับเรโนลต์, เปอโยต์และซิตโตร – ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดเป็นเจ้าของบางส่วนเป็นเจ้าของโดยรัฐ – เพื่อติดตามโมเดลลูกผสมและไฟฟ้าในอนาคต ในคำพูดของเขา Hulot กล่าวว่าเป้าหมายจะกำหนดความกังวล “หนัก” สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ
ในสหราชอาณาจักรการลงทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินที่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิ์ปลั๊กอินรถยนต์เมื่อเร็ว ๆ นี้ผ่านเครื่องหมาย 100,000
การห้ามที่คล้ายกันจะทำงานในสหราชอาณาจักรหรือไม่? บอกความคิดเห็นของคุณในความคิดเห็นด้านล่าง …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Vauxhall ลดค่าใช้จ่ายของ Crossland, Grandland และ InsigniaVauxhall ลดค่าใช้จ่ายของ Crossland, Grandland และ Insignia

Vauxhall ได้เพิ่มโครงสร้าง Crossland, Grandland และโครงสร้างการตัดแต่งของเครื่องราชอิสริยาภรณ์อีกครั้ง ในกระบวนการนี้ บริษัท ได้เพิ่มอุปกรณ์พื้นฐานพิเศษบางอย่างให้กับทุก ๆ ข้อกำหนดและลดราคาของการออกแบบไม่กี่อย่างมากถึง 2,400 ปอนด์ ขณะนี้ยานพาหนะทั้งสามคันได้รับโครงสร้างระดับการตัดแต่งพื้นฐานเดียวกันซึ่งแยกออกเป็นสามสเปคที่เรียกว่าการออกแบบสาย GS และ Ultimate ค่าใช้จ่ายสำหรับ Vauxhall Crossland ตอนนี้เริ่มต้นที่£ 18,415 ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายต่ำกว่ารุ่นฐาน SE เก่า 2,000 ปอนด์ Vauxhall Insignia ที่จะเกิดใหม่เป็น SUV

ปลั๊กอินไฮบริด Skoda Kodiaq อาจกำลังอยู่ระหว่างทางปลั๊กอินไฮบริด Skoda Kodiaq อาจกำลังอยู่ระหว่างทาง

Skoda กำลังพิจารณาเพิ่มตัวแปรไฮบริดปลั๊ก . โทมัสSchäferซีอีโอของ Skoda กล่าวว่า PHEVS เป็น“ วิธีที่มีราคาแพงมากในการลด CO2 และการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง” ที่ Skoda มีเทคโนโลยีปลั๊กอิน เมื่อถูกขอให้ชี้แจงSchäferยอมรับว่า“ เราดูต่อไป Outlook ในสหภาพยุโรปไม่ได้ช่วยอะไรจริง ๆ เพราะปลั๊กอินลูกผสมจะไม่ได้รับการสนับสนุนในอนาคต นั่นทำให้มันท้าทายมากที่จะได้รับสิ่งจูงใจสำหรับรถคันนี้ มีค่าใช้จ่ายมหาศาลที่จะนำไปที่รถหากไม่มีตลาดสำหรับมัน” รีวิว Skoda Kodiaq ด้วย Lifecycles รุ่นปกติ Kodiaq รุ่นต่อไปจะครบกำหนดก่อนสิ้นปี

ห้าม 22-reg จำนวนแผ่นที่เปิดเผยห้าม 22-reg จำนวนแผ่นที่เปิดเผย

ผู้ขับรถและหน่วยงานลิขสิทธิ์ยานพาหนะ (DVLA) ได้เปิดตัวรายการล่าสุดของการลงทะเบียนที่หยาบคายเกินไปสำหรับถนนคราวนี้สำหรับ 22 แผ่น เหยี่ยวสงครามอังกฤษใด ๆ อาจผิดหวังที่พบว่าสงคราม GO22 ไม่ได้รับอนุญาตในขณะที่ทุกคนที่มีปากเหม็นจะไม่ได้รับอนุญาตการสบถที่เกี่ยวข้องเช่น F22 CKK และ BA22 ARD Scandal ป้ายทะเบียนรถยนต์: ง่ายแค่ไหนที่จะซื้อแผ่นที่ผิดกฎหมาย? อีกครั้งการลงทะเบียนที่อ้างถึง Covid-19 – รวมถึง CO22 RNA, CO22 VD และ CO22 ONA –