ปลั๊กอินไฮบริด Skoda Kodiaq อาจกำลังอยู่ระหว่างทาง

Skoda กำลังพิจารณาเพิ่มตัวแปรไฮบริดปลั๊ก .
โทมัสSchäferซีอีโอของ Skoda กล่าวว่า PHEVS เป็น“ วิธีที่มีราคาแพงมากในการลด CO2 และการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง” ที่ Skoda มีเทคโนโลยีปลั๊กอิน เมื่อถูกขอให้ชี้แจงSchäferยอมรับว่า“ เราดูต่อไป Outlook ในสหภาพยุโรปไม่ได้ช่วยอะไรจริง ๆ เพราะปลั๊กอินลูกผสมจะไม่ได้รับการสนับสนุนในอนาคต นั่นทำให้มันท้าทายมากที่จะได้รับสิ่งจูงใจสำหรับรถคันนี้ มีค่าใช้จ่ายมหาศาลที่จะนำไปที่รถหากไม่มีตลาดสำหรับมัน”

รีวิว Skoda Kodiaq

ด้วย Lifecycles รุ่นปกติ Kodiaq รุ่นต่อไปจะครบกำหนดก่อนสิ้นปี 2567 มีแนวโน้มที่จะเก็บฐานไว้บนแพลตฟอร์ม MQB ที่มีอยู่ แต่จะสามารถเข้าถึงเครื่องยนต์เผาไหม้รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวได้ AODI ของ A4 ในปี 2023 สิ่งเหล่านี้รวมถึงมอเตอร์เบนซินสี่สูบที่มีทั้งหมด แต่แน่นอนว่าสามารถปรับให้เข้ากับระบบส่งกำลังไฮบริดปลั๊กอิน
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

ในทางทฤษฎีแล้วSchäferกล่าวว่ากรอบเวลานั้นยังอนุญาตให้ Skoda ตัดสินใจเสนอ Kodiaq Phev – พร้อมกับ PHEV ที่ยอดเยี่ยมรุ่นต่อไปและปลั๊กอิน Octavia ปัจจุบัน – หากกฎหมายและสิ่งจูงใจทำให้เป็นไปได้ “ เทคโนโลยีมีอยู่ในกลุ่มและแพลตฟอร์มมีให้บริการ” เขากล่าว “ เราเพิ่งได้รับการปรับปรุง Kodiaq เมื่อปีที่แล้วดังนั้นเราจึงยังมีเวลาตัดสินใจว่าเราเลือกใช้มันในรถคันต่อไปหรือไม่”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ความคิด SSANGYONG E-SIV ทั้งหมดของ SSANGYONG ชี้ไปที่ SSANGYONG NEXT KORANDOความคิด SSANGYONG E-SIV ทั้งหมดของ SSANGYONG ชี้ไปที่ SSANGYONG NEXT KORANDO

Ssangyong ได้ดูตัวอย่าง Korando รุ่นต่อไปด้วยแนวคิด SUV ไฟฟ้าทั้งหมดที่เรียกว่า E-SIV ซึ่งได้รับการเปิดเผยในงาน 2018 Geneva Motor Show แบรนด์เกาหลีระบุว่ายานพาหนะนำเสนอเทคนิคในอนาคตรวมถึงความมุ่งมั่นในการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าการเชื่อมต่อและการขับขี่แบบอิสระในขณะที่การศึกษาการวิจัยสไตล์เองก็แอบดูที่ Korando ถัดไปในปี 2562 โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง •ยานพาหนะไฟฟ้าที่ดีที่สุดลดราคา เป็นผลให้บางแง่มุมสไตล์ ssangyong ร่วมสมัย – เช่นการพกพาด้านหลังที่แข็งแกร่ง – อยู่ในสถานที่ อย่างไรก็ตามความคิดทั่วไปค่อนข้างจะออกจากทุกสิ่งที่แบรนด์ได้เปิดตัวมาแล้ว 18 เสา

ยานพาหนะความคิดที่ดีที่สุดในงาน 2018 Geneva Motor Showยานพาหนะความคิดที่ดีที่สุดในงาน 2018 Geneva Motor Show

บ่อยกว่ายานพาหนะที่เตรียมโชว์รูมใหม่ดึงฝูงชนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการแสดงมอเตอร์ มีมากมายให้ดูที่ 2018 Geneva Motor Show แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นอย่างหมดจดเพื่อนั่งบนแท่นแสดง แต่เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับผู้ผลิต ผู้ผลิตรถยนต์สามารถใช้ความคิดในการวัดสาธารณะรวมถึงปฏิกิริยากดต่อแนวคิดใหม่รวมถึงสถานที่ที่รุนแรงในการผลิตโดยตรง โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง • 2018 Geneva Motor Show – เต็มรอบ ยานพาหนะแนวคิดดูตัวอย่างภาษาสไตล์ใหม่นวัตกรรมใหม่และเซ็กเมนต์ใหม่สำหรับแบรนด์เฉพาะ ในปีนี้ที่เจนีวาไอเดียไฟฟ้าโดดเด่นอย่างมากกับผู้ผลิตรายใหญ่ที่ส่งเสียงออกมาสู่ตลาด EV ความคิดที่เป็นอิสระก็อยู่ในความต้องการที่โดดเด่นเช่นกันโดยมีแบรนด์จำนวนมากแสดงความตั้งใจที่จะจัดหายานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองในอนาคต ในอีกด้านหนึ่งของมาตราส่วนความคิดบางอย่างถูกแอบดูตรงไปที่ยานพาหนะที่คุณจะเห็นในการขายเร็ว ๆ นี้ เราได้รวบรวมแกลเลอรี่คำบรรยายภาพด้วยยานพาหนะที่สำคัญที่สุดในการแสดงที่เจนีวาในปีนี้ คลิกด้วยเพื่อดูการตรวจสอบเกี่ยวกับการคาดการณ์ในอนาคตที่เป็นปัจจุบันของอุตสาหกรรมรวมถึงการคาดการณ์ 24 ยานพาหนะความคิดที่เป็นที่ชื่นชอบของคุณจากการแสดงเจนีวาคืออะไร?

ฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040ฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040

ฝรั่งเศสได้รับการตั้งค่าให้สิ้นสุดการขายน้ำมันเบนซินและดีเซลทั้งหมดภายในปี 2583 นิโคลัสฮูลอตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อมคนใหม่ประกาศ แผนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความทะเยอทะยานของประธานาธิบดีเอ็มมานูเอลแมครอนใหม่ที่จะทำให้ฝรั่งเศสเป็นกลางภายในปี 2593 ในการประชุมด้านสิ่งแวดล้อมในวันนี้ Hulot กล่าวว่า“ เรากำลังประกาศการสิ้นสุดการขายน้ำมันเบนซินและดีเซลภายในปี 2583” โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง •การขยายเขตอากาศที่สะอาดอาจเห็นรถยนต์ดีเซลที่เรียกเก็บเงินเพื่อเข้าเมืองในสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม Hulot ล้มเหลวในการระบุว่าสิ่งนี้จะเป็นการห้ามการขายรถยนต์เบนซินและดีเซลหรือไม่และจะดำเนินการตามแผนอย่างไร รัฐมนตรียังล้มเหลวในการชี้แจงว่าแผนดังกล่าวรวมถึงยานพาหนะไฮบริดหรือไม่ ข่าวดังกล่าวเกิดขึ้นเพียงหนึ่งวันหลังจากที่วอลโว่ผู้ผลิตรถยนต์สวีเดนประกาศว่าจะไม่เปิดตัวรถยนต์ใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในอีกต่อไป แต่มีเทคโนโลยีไฮบริดและไฟฟ้าบนกระดาน การย้ายถิ่นฐานของฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040 จะให้ความสำคัญกับเรโนลต์, เปอโยต์และซิตโตร – ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดเป็นเจ้าของบางส่วนเป็นเจ้าของโดยรัฐ – เพื่อติดตามโมเดลลูกผสมและไฟฟ้าในอนาคต