‘ผู้โดยสารจะต้องได้รับการเตือนว่ารถยนต์และถนนไม่ได้ถูกโจมตี’

ฉันหวังว่าจะมีปีใหม่ที่เจริญรุ่งเรืองเพราะในช่วงเทศกาลเทศกาลสิ่งที่ดูน่ากลัว ฉันอยากคิดว่าในปี 2560 เราจะสามารถพึ่งพาประเพณีเช่นระบบขนส่งสาธารณะที่ทำการไปรษณีย์และร้านค้าสูงที่ส่งมอบสินค้าเพราะสิ่งที่เราพบเมื่อปลายปีที่แล้วเป็นที่ยอมรับไม่ได้
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

กองทัพของผู้ขับขี่และผู้ควบคุมวงรถไฟใต้ที่โดดเด่นทางไปรษณีย์ ‘คนงาน’ และ Argos Truckers ได้ทิ้งลูกค้าและผู้เสียภาษีในช่วงที่กลายเป็นฤดูกาลแห่งความเลวร้าย ไชโย
คริสต์มาส/ปีใหม่เป็นเวลาที่สำคัญที่สุดและอบอุ่นใจสำหรับมูลนิธิ Marcus Rutherford/Cancer Cancer Trust ซึ่งก่อตั้งขึ้นอย่างกล้าหาญและได้รับการสนับสนุนจากเด็กที่รักของฉันในช่วงวันสุดท้ายของเขา เราที่มูลนิธิของเขาได้รับ 50 ปอนด์, ชั้นสอง, ตั๋วกลับสำหรับบุคคลที่เดินทางจากบ้านในโรงพยาบาลไบรตันไปยังโรงพยาบาลมะเร็งในลอนดอน ความอับอายกับหัวหน้าสหภาพแรงงานกองหน้าและหัวหน้าอุตสาหกรรมรถไฟที่ไร้เดียงสาสำหรับความล้มเหลวของเด็กที่กังวลอย่างลึกซึ้งเหล่านี้
• “นี่อาจเป็นปีที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในที่สุดก็เข้าร่วมการแสดงร่วมกันได้หรือไม่?”
มูลนิธิของมาร์คัสยังใช้เวลาหลายพันคนกับร้านค้าสูงในขณะที่เราซื้อข้อเสนอทางทีวีแล็ปท็อปและสิ่งจำเป็นอื่น ๆ สำหรับบุคคลเกี่ยวกับหอผู้ป่วยมะเร็ง แต่งานของเราถูกบุกรุกโดยการดำเนินการทางอุตสาหกรรมล่าสุดของ Drivers Drivers

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

‘ตอนนี้ความเป็นไปได้ของคุณในการให้ผู้ผลิตยานพาหนะฟัง’‘ตอนนี้ความเป็นไปได้ของคุณในการให้ผู้ผลิตยานพาหนะฟัง’

การสำรวจความคิดเห็นพลังงานผู้ขับขี่ประจำปีของเราเป็นหนึ่งในการสำรวจการปฏิบัติตามลูกค้าที่สำคัญของสหราชอาณาจักร มันช่วยให้ผู้ซื้อยานพาหนะมีมุมมองที่จริงใจเกี่ยวกับการซื้อที่คาดหวังจากผู้ที่ต้องเข้าใจสิ่งหนึ่งหรือสองเรื่องเกี่ยวกับรถยนต์ของพวกเขา: เจ้าของ และด้วยการสำรวจพลังงานของผู้ขับขี่ในปีนี้ในตอนนี้ความเป็นไปได้ของคุณในการแจ้งผู้อื่นเกี่ยวกับจุดที่ยอดเยี่ยมและไม่ดีของยานพาหนะ (หรือรถยนต์) ที่คุณออนไลน์ทุกวัน โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง แต่ไม่เพียง แต่เป็นเจ้าของที่คาดหวังที่กำลังฟัง พลังขับเคลื่อนให้ผู้ผลิตมีโอกาสที่สมบูรณ์แบบในการค้นพบสิ่งที่ลูกค้าเชื่อเกี่ยวกับรถยนต์ของพวกเขาอย่างแท้จริง เป็นโอกาสที่พวกเขาจะลงมือทำเช่นเดียวกับการปรับปรุง – พวกเขาไม่สามารถจ่ายเงินให้พลาดได้ น่าแปลกใจที่เป็นคนที่ฟังลูกค้าที่ดีที่สุดในตารางพลังงานผู้ขับขี่ของเรา ยกตัวอย่างเช่น Tesla มันครอบงำอำนาจของผู้ขับขี่รถยนต์เมื่อปีที่แล้วไม่เพียง แต่เนื่องจากลูกค้าให้คะแนนยานพาหนะของพวกเขาอย่างมาก แต่เช่นเดียวกันเนื่องจากมันค่อนข้างดีในการฟังความคิดเห็น •ทำแบบสำรวจพลังงานผู้ขับขี่ในปี 2560 ก่อนที่จะปิด! ฉันใช้งาน Tesla Design S มาในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมารวมถึงหนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับยานพาหนะคือมันได้รับการอัปเดตฟรีที่ทำให้ดีขึ้นเป็นประจำ บ่อยครั้งที่เทสลาตอบสนองต่อความคิดเห็นของลูกค้ารวมถึงการเปลี่ยนแปลงสิ่งต่าง

ใหม่ Skoda Fabia ได้รับการปรับแต่ง Dash พิเศษใหม่ Skoda Fabia ได้รับการปรับแต่ง Dash พิเศษ

ผู้วางแผนที่จะได้รับ Skoda Fabia Supermini ใหม่สามารถเพิ่มรูปภาพของสิ่งที่พวกเขาชอบลงบนแผงหน้าปัดหลักและลบออกตามที่พวกเขาต้องการ – เพิ่มสัมผัสพิเศษของการปรับแต่งให้กับ การตกแต่งภายในของรถ บุคลิกภาพเป็นความโกรธแค้นในภาค Supermini ระดับพรีเมี่ยมพร้อมรถยนต์เช่น Tiny และ Citroen DS3 ใหม่โดยใช้ตัวเลือกการตัดแต่งและสีที่หลากหลาย แต่ Skoda ไม่เคยใช้ทางเลือกมากมายสำหรับเจ้าของเพื่อทำเครื่องหมายบนโมเดลของพวกเขาจนถึงตอนนี้ รูปภาพมีค่าใช้จ่าย 14 ปอนด์สำหรับขนาดทั่วไปและใช้โดยใช้แถบติดกาวด้วยตนเอง (ไม่ว่าจะเป็นตัวเองหรือตัวแทนจำหน่าย) ลูกค้าสามารถตรวจสอบเว็บไซต์ e-Shop ของ Skoda และเลือกหนึ่งในเทมเพลตที่มีอยู่หรือสร้างของตัวเอง แบรนด์แนะนำผู้คนจำนวนมากอาจต้องการเพิ่มภาพของครอบครัวลงในเทมเพลต โฆษณา

มีเพียง 5% ของกลไกที่สามารถทำงานกับรถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกมีเพียง 5% ของกลไกที่สามารถทำงานกับรถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุก

เพียงห้าเปอร์เซ็นต์ของกลไกที่ทำงานในตัวแทนจำหน่ายรวมถึงโรงรถทั่วสหราชอาณาจักรมีคุณสมบัติในการทำงานกับยานพาหนะไฟฟ้าตามรายงานของตลาดชั้นนำ ในการดำเนินการตามคำแถลงของรัฐบาลว่ามีการห้ามการขายน้ำมันใหม่รวมถึงรถยนต์ดีเซลและรถบรรทุกจะต้องเร่งไปถึงปี 2040 ถึง 2030 สถาบันการตลาดมอเตอร์ (IMI) ได้อธิบายว่า 95 เปอร์เซ็นต์ของกลไกของประเทศของประเทศ ยังไม่ได้รวมคุณสมบัติที่จำเป็นในการทำงานอย่างปลอดภัยกับยานพาหนะไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกที่ดีที่สุดเพื่อรับ 2022 สิ่งนี้บ่งชี้ว่าในปัจจุบันมีระหว่าง 13,000 และช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรอง 20,000 คนที่ทำงานกับรถยนต์ปลั๊กอิน 380,000 เครื่องทั่วสหราชอาณาจักร IMI มีความกังวลว่าเมื่อ EV เช่นเดียวกับการยอมรับ PHEV เพิ่มขึ้นจำนวนรถยนต์จะเกินดุลของกลไกที่สามารถทำงานกับพวกเขาได้ องค์กรออกการแจ้งเตือนที่คล้ายกันในปี 2561 เมื่อมีเพียงสามเปอร์เซ็นต์ของกลไกที่ได้รับการฝึกฝนให้ทำงานกับ EV