รัฐบาลได้ประกาศว่าจะใช้เงินทุน 37.5 ล้านปอนด์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าในการเสนอราคาเพื่อปรับปรุงยอดขายของปลั๊กอินเช่น Nissan Leaf และ Vauxhall Ampera .
การลงทุนใหม่ล่าสุดนี้จะใช้เพื่อชำระค่าติดตั้งจุดชาร์จที่บ้านของเจ้าของ EV ที่สนใจรวมถึงจุดชาร์จบนท้องถนนและคะแนนปลั๊กอินที่สถานีรถไฟ
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
รัฐบาลจะอุดหนุน 75 เปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายของคะแนนการเรียกเก็บเงินเหล่านี้กับผู้ประกอบการสาธารณะสภาหรือรถไฟที่จ่ายความแตกต่าง
อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่เงินทุนใหม่จากรัฐบาล แต่จะถูกนำมาจาก 400 ล้านปอนด์ที่กำหนดไว้แล้วสำหรับเงินช่วยเหลือ 5,000 ปอนด์
สูงถึง£ 13.5m ของ£ 37m จะทำเงินให้กับประชาชนที่ต้องการจุดเรียกเก็บเงินในประเทศ นี่เป็นจริงมากเท่ากับ£ 17m ที่ใช้เงินอุดหนุนการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า – เนื่องจากมีแอปพลิเคชันเพียง 3,400 รายการสำหรับเงินช่วยเหลือ 5,000 ปอนด์เพราะมีการเปิดตัวในเดือนเมษายน 2554
Patrick McLoughlin เลขานุการขนส่งกล่าวว่า“ การลงทุนครั้งนี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการทำให้แน่ใจว่าสหราชอาณาจักรเป็นผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า”
โดยทั่วไปจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1,000 ปอนด์ในการติดตั้งค่าใช้จ่ายในประเทศ – หมายความว่ารัฐบาลจะจ่าย 750 ปอนด์โดยเจ้าของจะได้รับส่วนที่เหลืออีก 250 ปอนด์ ค่าใช้จ่ายบนถนนมีค่าใช้จ่ายประมาณ 10,000 ปอนด์-โดยกองทุนจ่าย 7,5000 ปอนด์และเจ้าของสภาหรือเจ้าของ EV ในท้องถิ่นครอบคลุมส่วนที่เหลือของบิล
Andreas Atkins หัวหน้าฝ่ายบริการรถยนต์ไฟฟ้าที่ British Gas กล่าวว่า:“ การมีเครือข่ายการชาร์จสาธารณะที่มีศักยภาพนั้นเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งต่อการเติบโตอย่างต่อเนื่องของ EVS และความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการเสียบปลั๊กในสถานที่เป็นข่าวที่ดี”