สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรสแลมฟอร์ด ‘ทรยศ’

สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรได้เปิดตัวการโจมตีที่น่ารังเกียจในการตัดสินใจของฟอร์ดที่จะปิดโรงงานขนส่งในเซาแธมป์ตันในระหว่างการโต้แย้งคอมมอนส์เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
การผลิตของรถตู้จะย้ายไปที่โรงงานโอโตซานใน Kocaeli ประเทศตุรกีในปีหน้าโดยสูญเสียงานฟอร์ด 500 แห่งในสหราชอาณาจักรรวมถึงอีกมากมายในห่วงโซ่อุปทาน – แม้จะมีการรับรองจากฟอร์ดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาว่าอนาคตของเซาแธมป์ตันปลอดภัย
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

นักการเมืองโกรธฟอร์ดยอมรับการระดมทุนของธนาคารเพื่อการลงทุนในยุโรป (EIB) 80 ล้านปอนด์ – รับประกันบางส่วนโดยผู้เสียภาษีชาวอังกฤษ – ย้อนกลับไปในเดือนมิถุนายนเพื่อปรับปรุงโรงงานตุรกีให้ทันสมัยซึ่งเข้ายึดครองการผลิต
Southampton MP MP Caroline Noakes กล่าวว่า:“ ด้วยการรับประกันเงินกู้ผู้เสียภาษีในสหราชอาณาจักรได้ช่วยให้ตุรกีนำเข้างานอังกฤษด้วยค่าใช้จ่ายของผู้เสียภาษีในสหราชอาณาจักร
ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับฟอร์ดที่จะแสดงความรับผิดชอบทางศีลธรรมต่อผู้ที่เพิ่งได้รับเงินอุดหนุนความซ้ำซ้อนของตัวเอง”
Noakes ชี้ให้เห็นว่าราคาหุ้นของฟอร์ดพุ่งขึ้นจาก 10.36 ปอนด์เป็น£ 11.16 จากข่าวการปิดโรงงานและทำกำไรได้ 2.2 พันล้านดอลลาร์ (1.4 พันล้านปอนด์) เมื่อปีที่แล้ว
“ เหตุใด บริษัท ย่อยของ บริษัท ที่ทำเงินได้ $ 2.2 พันล้านต้องการสินเชื่อราคาถูกจากผู้เสียภาษีในสหราชอาณาจักรเพื่อส่งออกงานในสหราชอาณาจักรไปยังประเทศที่ยังอยู่นอกสหภาพยุโรป” เธอถาม. โฆษกหญิงของฟอร์ดบอกกับเราว่าการระดมทุนของ EIB คือการปรับปรุงโรงงานตุรกีให้ทันสมัยในการผลิตรถยนต์ใหม่ที่หลากหลายไม่ให้ใช้เครื่องมือใหม่เพื่อดูดซับการผลิตจาก Southampton
เธอกล่าวว่า:“ สินเชื่อ EIB เป็นสินเชื่อในอัตราเชิงพาณิชย์และอย่าใช้เงินของผู้เสียภาษี ในขณะที่ EIB เป็นเจ้าของโดยสมาชิก 27 ประเทศ แต่ก็ไม่ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากพวกเขา”
โฆษกหญิงยังกล่าวอีกว่า Otosan ได้นำการผลิตการขนส่งไปทั่วโลกมานานกว่าทศวรรษและมีกำลังการผลิตของเซาแธมป์ตันสี่เท่า “ ดังนั้นผลผลิตของมันอาจรวมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นที่ Kocaeli” เธออธิบาย
สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรในท้องถิ่นพูดอะไร
Caroline Noakes อนุรักษ์นิยม Romsey และ Southampton North“ ผู้เสียภาษีในสหราชอาณาจักรไม่ควรสนับสนุนเงินปันผลของผู้ถือหุ้นของฟอร์ด บริษัท มีความรับผิดชอบต่อผู้ที่มี P45S ความสำเร็จในอนาคตได้ถูกสร้างขึ้น”
John Dunham Labor, Southampton, Itchen“ มันจะเป็นเวลานานก่อนที่รัฐบาลใด ๆ ในประเทศนี้จะนั่งลงกับฟอร์ดโดยไม่ต้องสงสัยว่าผู้คนในอีกด้านหนึ่งของโต๊ะกำลังพูดความจริง”

Chris Huhne Liberal Democrat, Eastleigh“ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าลูกค้าจะได้ข้อสรุปของตัวเองเกี่ยวกับมูลค่าของการรับประกันจาก บริษัท ที่เตรียมพร้อมที่จะเดินออกไปจากภาระผูกพันของ บริษัท ”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Lexus เพื่อเปิดตัว PHEV เป็นครั้งแรกในปี 2021 และ EV ใหม่ในปี 2022Lexus เพื่อเปิดตัว PHEV เป็นครั้งแรกในปี 2021 และ EV ใหม่ในปี 2022

Lexus ได้ประกาศแผนการที่จะขยายช่วงยานพาหนะไฟฟ้าอย่างรวดเร็วระหว่างนี้และ 2025 ผู้ผลิตญี่ปุ่นกล่าวว่าจะเปิดตัวรถยนต์ใหม่ 10 คันในอีกสี่ปีข้างหน้าทั้งหมด ซึ่งจะมีทั้งไฮบริด, ปลั๊กอินไฮบริดหรือระบบส่งกำลังไฟฟ้าบริสุทธิ์ รถยนต์ใหม่ที่สำคัญที่สุดสองคันจะเป็นรุ่นไฮบริดปลั๊ก . ใหม่ Lexus LF-Z แนวคิด Electrified Concept ของแบรนด์อนาคตของแบรนด์ในอนาคต Lexus ได้ยืนยันรายละเอียดทางเทคนิคที่มีค่าน้อยเกี่ยวกับรุ่นใหม่ที่มีกระแสไฟฟ้า แต่เราสามารถคาดเดาได้ว่าจะมีการศึกษาเกี่ยวกับสิ่งที่จะเพิ่มพลังให้กับพวกเขาตามเทคโนโลยีที่ บริษัท สามารถเข้าถึงได้จากภายในกลุ่มโตโยต้า โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง Toyota เสนอ RAV4 SUV รุ่นไฮบริดแบบปลั๊กอิน

Apple CarPlay เพื่อเปลี่ยน iPhone ให้กลายเป็นยานพาหนะระยะไกลจัดการApple CarPlay เพื่อเปลี่ยน iPhone ให้กลายเป็นยานพาหนะระยะไกลจัดการ

นวัตกรรมของสหรัฐอเมริกาขนาดใหญ่ Apple ได้ยื่นสิทธิบัตรที่อาจทำให้ iPhone สามารถใช้งานคุณสมบัติของยานพาหนะนอกยานพาหนะได้โดยไม่ต้องป้อนข้อมูลจากคุณ มันอาจล็อคเช่นเดียวกับการปลดล็อคยานพาหนะขึ้นอยู่กับว่าคุณยืนอยู่ตรงไหนและแม้กระทั่งยุติเครื่องยนต์สำหรับคุณ การใช้ระบบในรถยนต์ใหม่ของ Apple แอปพลิเคชันซอฟต์แวร์จะใช้บลูทู ธ เช่นเดียวกับ ‘ความสามารถในสถานที่ทางภูมิศาสตร์’ เพื่อหางานที่คุณอยู่ในความสัมพันธ์กับรถยนต์ ในทางทฤษฎีมันอาจเปิดประตูหรือบูตหากคุณเข้าหา iPhone ในกระเป๋าของคุณหรือรู้สึกว่าคุณกำลังออกจากยานพาหนะและล็อคทันที ระบบอาจเริ่มเครื่องยนต์สำหรับคุณหรือใช้งานความบันเทิงในบ้านที่แตกต่างกันของฟังก์ชั่นการระบายอากาศภายในตามคำสั่งที่ตั้งไว้ล่วงหน้า มันอาจจะเข้ากันได้กับฟังก์ชั่น ‘อุ่นก่อน’ ที่นำเสนอแล้วในรุ่นพรีเมี่ยมบางรุ่น โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง เนื่องจากสิทธิบัตรเพิ่งถูกยื่นออกมาจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่เราจะเห็นเทคโนโลยีนี้ปรากฏขึ้นอย่างมากในไม่ช้า อย่างไรก็ตามเนื่องจากระบบ CarPlay มีอยู่แล้วมันจะไม่ต้องใช้การพัฒนามากนัก Carplay

การปรับโครงสร้างดอกบัวอาจทำให้การตัดงานจำนวนมากการปรับโครงสร้างดอกบัวอาจทำให้การตัดงานจำนวนมาก

ดอกบัวสามารถตัดได้มากถึง 325 ตำแหน่งที่ไซต์ Hethel ในนอร์โฟล์ค มันเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างและการออกกำลังกายลดต้นทุนที่ บริษัท ที่สร้างขึ้นเพื่อสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการเติบโตในอนาคต เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็นซีอีโอของ Lotus Jean-Marc Gales กล่าวว่า“ เราได้ทำงานอย่างหนักเพื่อหลีกเลี่ยงความจำเป็นที่จะต้องทำข้อเสนอ แต่เชื่อว่าตอนนี้จำเป็น มันไม่ได้เป็นการสะท้อนให้เห็นถึงพนักงานของเราที่ไม่ได้แสดงอะไรนอกจากการอุทิศตนให้กับเราและทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อสนับสนุน Lotus” โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง การตัดงานมานานกว่าหนึ่งปีหลังจากที่โลตัสประกาศว่าจะสร้างงานใหม่มากกว่า 100 งานด้วยการลงทุน 100 ล้านปอนด์โดย DRB-HICOM เจ้าของ อย่างไรก็ตาม