การปรับโครงสร้างดอกบัวอาจทำให้การตัดงานจำนวนมาก

ดอกบัวสามารถตัดได้มากถึง 325 ตำแหน่งที่ไซต์ Hethel ในนอร์โฟล์ค มันเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างและการออกกำลังกายลดต้นทุนที่ บริษัท ที่สร้างขึ้นเพื่อสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการเติบโตในอนาคต
เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็นซีอีโอของ Lotus Jean-Marc Gales กล่าวว่า“ เราได้ทำงานอย่างหนักเพื่อหลีกเลี่ยงความจำเป็นที่จะต้องทำข้อเสนอ แต่เชื่อว่าตอนนี้จำเป็น มันไม่ได้เป็นการสะท้อนให้เห็นถึงพนักงานของเราที่ไม่ได้แสดงอะไรนอกจากการอุทิศตนให้กับเราและทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อสนับสนุน Lotus”
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

การตัดงานมานานกว่าหนึ่งปีหลังจากที่โลตัสประกาศว่าจะสร้างงานใหม่มากกว่า 100 งานด้วยการลงทุน 100 ล้านปอนด์โดย DRB-HICOM เจ้าของ
อย่างไรก็ตาม Lotus เชื่อว่าการลดงานเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อปรับปรุงรายได้ในอนาคตและ บริษัท มีความกระตือรือร้นที่จะสร้างยอดขายที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ โดยทั่วไปแล้วต้องขอบคุณการขายในต่างประเทศซึ่งช่วยเพิ่มจำนวนรถยนต์ที่เปลี่ยนจาก 963 ในปี 2012 เป็น 1,368 ในปี 2013 ตัวเลขดังกล่าวอาจถูกทุบอีกครั้งในปีนี้เช่นกัน
“ เมื่อมีการปรับเปลี่ยนการปรับเปลี่ยนและด้วยทีมผู้บริหารที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์ Lotus จะต้องเป็นองค์กรที่มีการแข่งขันสูงขึ้นโดยมุ่งเน้นไปที่การผลิตรถสปอร์ตชั้นนำและวิศวกรรมนวัตกรรม” Gales กล่าว
แม้ว่าจะมีงานทำที่ Lotus แต่ บริษัท ก็มีผลขาดทุนสุทธิ 167 ล้านปอนด์ในปี 2013 หากเชื่อว่ามีข่าวลือเมื่อเร็ว ๆ นี้แผนใหญ่กำลังดำเนินไป .

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

2018 Mercedes S-Class Cabriolet เข้าร่วม Coupe ราคาเริ่มต้นที่£ 115,9102018 Mercedes S-Class Cabriolet เข้าร่วม Coupe ราคาเริ่มต้นที่£ 115,910

ค่าใช้จ่ายในสหราชอาณาจักรได้รับการเปิดเผยสำหรับ 2018 Mercedes S-Class Cabriolet ใหม่ 2018 โดย S560 เริ่มต้นที่£ 115,910 ระดับเริ่มต้น S560 แทนที่ S500 ขาออกเป็นการออกแบบฐานเช่นเดียวกับถูกขับเคลื่อนโดย Twin-Turbo V8 ขนาด 4.0 ลิตรคล้ายกับเครื่องยนต์ที่ให้อำนาจกับ Aston Martin DB11 อย่างไรก็ตามมันถูก detuned เป็น 463bhp จาก Aston

ฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040ฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040

ฝรั่งเศสได้รับการตั้งค่าให้สิ้นสุดการขายน้ำมันเบนซินและดีเซลทั้งหมดภายในปี 2583 นิโคลัสฮูลอตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อมคนใหม่ประกาศ แผนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความทะเยอทะยานของประธานาธิบดีเอ็มมานูเอลแมครอนใหม่ที่จะทำให้ฝรั่งเศสเป็นกลางภายในปี 2593 ในการประชุมด้านสิ่งแวดล้อมในวันนี้ Hulot กล่าวว่า“ เรากำลังประกาศการสิ้นสุดการขายน้ำมันเบนซินและดีเซลภายในปี 2583” โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง •การขยายเขตอากาศที่สะอาดอาจเห็นรถยนต์ดีเซลที่เรียกเก็บเงินเพื่อเข้าเมืองในสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม Hulot ล้มเหลวในการระบุว่าสิ่งนี้จะเป็นการห้ามการขายรถยนต์เบนซินและดีเซลหรือไม่และจะดำเนินการตามแผนอย่างไร รัฐมนตรียังล้มเหลวในการชี้แจงว่าแผนดังกล่าวรวมถึงยานพาหนะไฮบริดหรือไม่ ข่าวดังกล่าวเกิดขึ้นเพียงหนึ่งวันหลังจากที่วอลโว่ผู้ผลิตรถยนต์สวีเดนประกาศว่าจะไม่เปิดตัวรถยนต์ใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในอีกต่อไป แต่มีเทคโนโลยีไฮบริดและไฟฟ้าบนกระดาน การย้ายถิ่นฐานของฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040 จะให้ความสำคัญกับเรโนลต์, เปอโยต์และซิตโตร – ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดเป็นเจ้าของบางส่วนเป็นเจ้าของโดยรัฐ – เพื่อติดตามโมเดลลูกผสมและไฟฟ้าในอนาคต

รถยนต์ Zenos และรถบรรทุกของสหราชอาณาจักรเข้าสู่การบริหารหลังจาก “ยกเลิกการส่งออก”รถยนต์ Zenos และรถบรรทุกของสหราชอาณาจักรเข้าสู่การบริหารหลังจาก “ยกเลิกการส่งออก”

รถยนต์ Zenos ซึ่งเป็นธุรกิจที่อยู่เบื้องหลังรถสปอร์ตที่ไม่ยอมใครง่ายๆและรถบรรทุกเช่น E10s ได้ออกแถลงการณ์ยืนยันว่าได้เข้าสู่การบริหาร ตามชุดที่ใช้ Norfolk กล่าวว่า “ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำล่าสุด” เป็นเหตุผลหลักสำหรับการตัดสินใจ แถลงการณ์ระบุว่าผู้ดูแลระบบได้รับการแต่งตั้ง “หลังจากยกเลิกคำสั่งส่งออกในช่วงปลายปี 2559 ส่งผลให้เงินทุนขาดแคลนบังคับให้ธุรกิจหยุดการซื้อขาย” โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง • Zenos E10 R รีวิว กรรมการผู้จัดการมาร์คเอ็ดเวิร์ดส์เดิมของ Caterham และ Lotus กล่าวว่า “มันเป็นความหงุดหงิดที่ยอดเยี่ยมที่คณะกรรมการต้องทำตามขั้นตอนนี้เรายังเชื่อว่าผลิตภัณฑ์ของเราให้ความสนุกทางเศรษฐกิจที่ไม่มีใครเทียบได้ ในการสร้างผลิตภัณฑ์ต่อไปในกลยุทธ์ของเรา ”