Skoda เปิดเผยเป้าหมายสำหรับ EVs ในอนาคตเช่นเดียวกับบริการที่เชื่อมโยง

Skoda ได้เปิดเผยชุดเป้าหมายสำหรับรุ่น EV ในอนาคตนอกเหนือจากการดูครั้งแรกที่ระบบ Infotainment รุ่นต่อไป
เมื่อพูดถึงการสัมมนาเกี่ยวกับอนาคตที่เชื่อมโยงของ Skoda ดร. กุยโดฮากหัวหน้าฝ่ายบริหารผลิตภัณฑ์ของ Skoda กล่าวว่าเนื่องจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในไม่สามารถบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรปได้ ยานพาหนะที่ผลิตในอนาคตใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของ VW Group
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

•ยานพาหนะไฟฟ้าที่ดีที่สุดลดราคา
อย่างไรก็ตามมีความยากลำบากในการพาลูกค้าไปรับรถยนต์รวมถึงเขาให้รายชื่อสเป็คที่แบรนด์จะทำงานเพื่อ EV ครั้งแรก
รายชื่อระบุเอาต์พุตพลังงานจาก 140bhp ถึง 300bhp สำหรับการวิ่งเบื้องต้นของยานพาหนะ EV ของ Skoda ด้วยการออกแบบที่ทรงพลังที่สุดในการจัดการ 0-62mph ในเวลาไม่ถึงหกวินาทีรวมถึงความเร็วสูงสุดถึง 112 ไมล์ต่อชั่วโมง แนะนำทั้งระบบขับเคลื่อนด้านหลังและสี่ล้อ
ความหลากหลายของ 250 ถึง 373 ไมล์ (400-600km) ในโลกที่แท้จริงก็เป็นเป้าหมายของแบรนด์เช่นกันรวมถึงความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็ว พื้นที่บูต 560 ลิตรเป็นอีกหนึ่งสถิติที่จัดทำโดย Skoda สำหรับ EVs พร้อมกับบริการยานพาหนะที่เชื่อมโยงรวมถึงค่าใช้จ่ายในการแข่งขันถัดจากยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์มาตรฐาน
การนำเสนอเช่นเดียวกันรวมถึงการดูระบบสาระบันเทิงรุ่นต่อไปของ Skoda พร้อมหน้าจอขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ที่มีข้อมูลที่ปลายทั้งสองนอกเหนือจากส่วนกลางหลัก มันแสดงในยานพาหนะที่ด้านการเดินทางของการตกแต่งภายในด้วยหน้าจอขนาดใหญ่ที่สองด้านหลังพวงมาลัยและคอนโซลกลางที่มีอินเทอร์เฟซเหมือนแท็บเล็ต
โครงการ Digilab ใหม่
Skoda ก็ลงทุนในอนาคตไม่เพียง แต่ยานพาหนะเป็นผลิตภัณฑ์ แต่เช่นเดียวกับบริการ บริษัท เด็ก Digilab ใหม่ได้รับการตั้งค่าให้มากที่สุดเท่าที่จะทำงานเพื่อเป้าหมายในอนาคตนอกเหนือจากศูนย์กลางความก้าวหน้าใหม่ในอิสราเอล
Skoda ระบุว่าลูกค้าของตนอาจไม่ต้องการให้ยานพาหนะในอนาคตอย่างไรก็ตามพวกเขายังคงต้องการจาก A ถึง B ซึ่งบ่งบอกถึงบริการเช่นการให้กู้ยืมยานพาหนะบุคคลต่อบุคคลการแบ่งปันการเดินทางรวมถึงที่จอดรถที่ฉลาด นอกเหนือจากบริการอื่น ๆ บนอินเทอร์เน็ตที่เชื่อมโยงบริการ

คุณมีความสุขเกี่ยวกับอนาคตของ Skoda หรือไม่? ให้เราเข้าใจด้านล่าง …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

2021 Volkswagen Golf R Estate การทดสอบสอดแนมที่Nürburgring2021 Volkswagen Golf R Estate การทดสอบสอดแนมที่Nürburgring

2021 Volkswagen Golf R Estate ได้รับการทดสอบอีกครั้ง – คราวนี้ที่Nürburgringในประเทศเยอรมนี The New Hot Estate – คราวนี้ติดอยู่ในสีฟ้าธรรมดาของแผนก R – มีกันชนหน้าลึกที่แน่นอนเหมือนกันเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่เพิ่งเปิดตัว Golf R Five -Door ซึ่งเพิ่งรวมกระจังหน้าขนาดใหญ่เพื่อช่วยเครื่องยนต์ที่ปรับแต่ง ยานพาหนะอสังหาริมทรัพย์ที่ดีที่สุดในการซื้อ 2022 ล้ออัลลอยที่ใหญ่กว่าครอบคลุมคาลิปเปอร์เบรคสีน้ำเงินเครื่องหมายการค้าของแผนก R ซึ่งยึดแผ่นดิสก์ที่ใหญ่กว่าซึ่งบ่งบอกถึงระบบเบรกที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับส่วนที่เหลือของการเล่นกอล์ฟ ต้นแบบระยะสุดท้ายนี้มีธรณีประตูด้านข้างเช่นกัน

Seat Leon SC เปิดเผยSeat Leon SC เปิดเผย

ที่นั่งสามประตูใหม่ทั้งหมดลีออนเซาท์แคโรไลนาได้เปิดตัวโลกที่งาน Geneva Motor Show ที่นั่งได้สร้างความแตกต่างระหว่าง SC เช่นเดียวกับการออกเสียงห้าประตูดังนั้นแทนที่จะกำจัดประตูด้านหลังมันให้ยานพาหนะใหม่ที่สั้นกว่า 35 มม. หัวของการออกแบบภายนอกที่นั่ง Jorge Diez อธิบายว่า:“ ด้วยการทำให้ระยะฐานล้อสั้นลงเราจึงสามารถทำให้ SC ดูมีกล้ามเนื้อและทรงพลังมากขึ้น” โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง กระจกหน้ารถด้านหลังก็มีลักษณะที่สูงชันมากขึ้นเพื่อสร้างโปรไฟล์สปอร์ต ซึ่งแตกต่างจาก Audi A3 สามประตูซึ่งมีพื้นที่บูตน้อยกว่าการออกแบบ Sportback ห้าประตู-Leon SC มีพื้นที่เก็บสัมภาระที่คล้ายกันกับฟักทั่วไปที่

ฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040ฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040

ฝรั่งเศสได้รับการตั้งค่าให้สิ้นสุดการขายน้ำมันเบนซินและดีเซลทั้งหมดภายในปี 2583 นิโคลัสฮูลอตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อมคนใหม่ประกาศ แผนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความทะเยอทะยานของประธานาธิบดีเอ็มมานูเอลแมครอนใหม่ที่จะทำให้ฝรั่งเศสเป็นกลางภายในปี 2593 ในการประชุมด้านสิ่งแวดล้อมในวันนี้ Hulot กล่าวว่า“ เรากำลังประกาศการสิ้นสุดการขายน้ำมันเบนซินและดีเซลภายในปี 2583” โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง •การขยายเขตอากาศที่สะอาดอาจเห็นรถยนต์ดีเซลที่เรียกเก็บเงินเพื่อเข้าเมืองในสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม Hulot ล้มเหลวในการระบุว่าสิ่งนี้จะเป็นการห้ามการขายรถยนต์เบนซินและดีเซลหรือไม่และจะดำเนินการตามแผนอย่างไร รัฐมนตรียังล้มเหลวในการชี้แจงว่าแผนดังกล่าวรวมถึงยานพาหนะไฮบริดหรือไม่ ข่าวดังกล่าวเกิดขึ้นเพียงหนึ่งวันหลังจากที่วอลโว่ผู้ผลิตรถยนต์สวีเดนประกาศว่าจะไม่เปิดตัวรถยนต์ใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในอีกต่อไป แต่มีเทคโนโลยีไฮบริดและไฟฟ้าบนกระดาน การย้ายถิ่นฐานของฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040 จะให้ความสำคัญกับเรโนลต์, เปอโยต์และซิตโตร – ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดเป็นเจ้าของบางส่วนเป็นเจ้าของโดยรัฐ – เพื่อติดตามโมเดลลูกผสมและไฟฟ้าในอนาคต