ความคิดของเซลล์เชื้อเพลิงโตโยต้าที่เปิดเผยที่ Tokyo Motor Show

แนวคิดรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงโตโยต้า (FCV) ได้รับการเปิดเผยในงาน Tokyo Motor Show และมันค่อนข้างใกล้เคียงกับรูปแบบการผลิตที่กำลังจะมาถึง มันจะทำให้วิธีการของสหราชอาณาจักรในปี 2558 แม้ว่าจะมีจำนวน จำกัด อย่างมาก – คล้ายกับโฟล์คสวาเกน XL1
• Toyota News รวมถึงบทวิจารณ์
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

คุณลักษณะความคิดคุณสมบัติสแต็กเซลล์เชื้อเพลิงขนาดกะทัดรัดของโตโยต้ารวมถึงถังไฮโดรเจนแรงดันสูงคู่หนึ่งที่เก็บไว้ใต้ร่างกาย-หมายความว่าไม่มีการบุกรุกในพื้นที่ภายในหรือตัน โตโยต้าได้จัดการเพื่อเพิ่มความหนาแน่นพลังงานของสแต็คเซลล์เชื้อเพลิงเป็นสองเท่าโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กในขณะที่ลดขนาดทั่วไปจากระบบที่ใช้ก่อนหน้านี้ แม้จะมีขนาดลดลงพลังงานก็เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 135bhp เช่นเดียวกับเมื่อไม่ขับเคลื่อนระบบเซลล์เชื้อเพลิงจะสร้างพลังงานไฟฟ้าที่เพียงพอเพื่อให้พลังงานบ้านทั่วไปเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์
Auto Express ‘หัวหน้าวิดีโอ Motoring Mat Watson มีความเป็นไปได้ที่จะดูรถยนต์และรถบรรทุกในวิดีโอพิเศษของเราด้านล่าง
โตโยต้าประกาศบนถังเก็บไฮโดรเจนเต็มรูปแบบ FCV สามารถครอบคลุมได้อย่างน้อย 300 ไมล์ เวลาในการเติมเชื้อเพลิงนั้นได้รับการระบุไว้เช่นเดียวกับยานพาหนะเบนซินหรือดีเซลแบบดั้งเดิมในเวลาสามนาที แต่ไม่เหมือนกับเชื้อเพลิงทั่วไปรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนและรถบรรทุกสร้างไอน้ำเป็นผลิตภัณฑ์ถล่ม

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

แบรนด์ Moia ของ VW สามารถรับ I.D. Buzz EV เป็นรุ่นแรกแบรนด์ Moia ของ VW สามารถรับ I.D. Buzz EV เป็นรุ่นแรก

I.D ของ VW Buzz รุ่นที่มีชื่อเสียงของ Microbus จาก The Sixties สามารถพบตัวเองได้โดยสวมป้าย Moia เป็นผู้ถือธงสำหรับแบรนด์ Mobility ที่เพิ่งประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ ผู้บังคับบัญชา VW มีความชัดเจนว่าเสียงกระหึ่มสามารถผลิตได้ในบางช่วงเวลาหากปฏิกิริยาสาธารณะเป็นไปในเชิงบวกเพียงพอ อย่างไรก็ตาม Jurgen Stackmann หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาดของ VW ได้บอกใบ้ว่า MPV รุ่นหนึ่งจะเหมาะสมที่สุดในฐานะรุ่นสำหรับแบรนด์ Moia โฆษณา –

ใหม่เรโนลต์ปล่อยการตรวจสอบการตรวจสอบที่เป็นไปได้ใหม่เรโนลต์ปล่อยการตรวจสอบการตรวจสอบที่เป็นไปได้

เรโนลต์กำลังจัดการกับข้อกังวลใหม่ ๆ เกี่ยวกับการโกงการปล่อยมลพิษหลังจากรายงานหนังสือพิมพ์ฝรั่งเศสประกาศว่ารถยนต์ของ บริษัท ได้ติดตั้งแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์ที่ทำให้พวกเขาโกงการทดสอบการปล่อยมลพิษตามห้องปฏิบัติการ ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสอยู่ระหว่างการสอบสวนจากอัยการฝรั่งเศสเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษที่เป็นไปได้เช่นเดียวกับตอนนี้การปลดปล่อยหนังสือพิมพ์ได้ระบุว่าได้รับไฟล์จากการสอบสวนซึ่งบ่งชี้ว่าโมเดลเรโนลต์สองรุ่น ภายใต้สภาพโลกที่แท้จริง โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง เรโนลต์ปฏิเสธการโกงการปล่อยมลพิษทุกประเภท ในแถลงการณ์ธุรกิจกล่าวว่า: “Groupe Renault ได้ยอมรับการตีพิมพ์บทความสั้น ๆ ของหนังสือพิมพ์ระดับชาติที่ไม่สมดุลที่เกี่ยวข้องกับคดี” การปล่อย “บทความสั้น ๆ นี้อ้างว่าจะอ้างข้อความที่ตัดตอนมาจากรายงานที่ร่างโดย DGCCRF “Groupe Renault จะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการสอบสวนในปัจจุบันซึ่งเป็นความลับโดยธรรมชาติเช่นเดียวกับเรโนลต์ที่ยังไม่สามารถเข้าถึงคดีได้เป็นผลมาจากเรโนลต์ไม่สามารถตรวจสอบความจริงได้ครบถ้วนและน่าเชื่อถือของข้อมูล เผยแพร่ในบทความที่ระบุไว้ “เรโนลต์จะแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามกฎระเบียบรวมถึงขอคำอธิบายสำหรับผู้พิพากษาโดยมีค่าธรรมเนียมในการสอบสวนคดีนี้ Groupe

Vauxhall ลดค่าใช้จ่ายของ Crossland, Grandland และ InsigniaVauxhall ลดค่าใช้จ่ายของ Crossland, Grandland และ Insignia

Vauxhall ได้เพิ่มโครงสร้าง Crossland, Grandland และโครงสร้างการตัดแต่งของเครื่องราชอิสริยาภรณ์อีกครั้ง ในกระบวนการนี้ บริษัท ได้เพิ่มอุปกรณ์พื้นฐานพิเศษบางอย่างให้กับทุก ๆ ข้อกำหนดและลดราคาของการออกแบบไม่กี่อย่างมากถึง 2,400 ปอนด์ ขณะนี้ยานพาหนะทั้งสามคันได้รับโครงสร้างระดับการตัดแต่งพื้นฐานเดียวกันซึ่งแยกออกเป็นสามสเปคที่เรียกว่าการออกแบบสาย GS และ Ultimate ค่าใช้จ่ายสำหรับ Vauxhall Crossland ตอนนี้เริ่มต้นที่£ 18,415 ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายต่ำกว่ารุ่นฐาน SE เก่า 2,000 ปอนด์ Vauxhall Insignia ที่จะเกิดใหม่เป็น SUV