หัวหน้าฝ่ายพัฒนาด้านเทคนิคของ Audi, Dr Ulrich Hackenberg ได้ยืนยันว่า Supercar R8 ใหม่ซึ่งจะครบกำหนดในปีหน้า ด้วยระยะทาง 250 ไมล์ ตัวแปรปลั๊กอินไฮบริดโดยใช้การพัฒนาระบบส่งกำลังจาก Lamborghini Asterion LPI 910-4 ก็อยู่ระหว่างการพิจารณาเช่นกัน R8 ใหม่นี้จะใช้อลูมิเนียมและแชสซีคาร์บอนไฟเบอร์ของ Lamborghini และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 และ V10 อย่างไรก็ตามรุ่น e-tron เป็นโครงการสัตว์เลี้ยงของ Hackenberg เคยพิจารณาว่าเขาเข้ามามีบทบาทใหม่ในเดือนมิถุนายน 2013 แนวคิด R8 E-TRON แรกปรากฏขึ้นในปี 2009 ถูกกระป๋องโดย Wolfgang Durheimer บรรพบุรุษของ Hackenberg Hackenberg ฟื้นฟูโครงการและตั้งเป้าหมาย 400 กม. (250 ไมล์) ก่อนที่จะขายให้กับสาธารณชน เห็นได้ชัดว่าเป้าหมายได้ถึงแล้ว และแผนการของเขาจะไม่หยุดอยู่แค่นั้นในฐานะรุ่นของ Plug-Insterion ของ Lamborghini Asterion LPI LPI 910-4 Powertrain Powertrain ของ R8 ใหม่ ระบบของ Lambo ใช้เครื่องยนต์ V10 และมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัวเพื่อผลิต 897bhp ให้กำลังทั้งสี่ล้อและส่งมอบไฟฟ้าบริสุทธิ์ 30 ไมล์ “ คุณสามารถทำให้มันมีพลังน้อยลงเช่นกัน แชสซี [Asterion] ไม่เหมือนกับ R8 แต่ระบบส่งกำลังพอดีดังนั้นปลั๊กอินไฮบริดจึงเป็นไปได้อย่างแน่นอน” Hackenberg บอกกับเรา “ ระบบไฮบริดเป็นเครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, มอเตอร์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พลังงาน เป็นแพ็คเกจ เป็นเพียงกรณีที่ทำให้พอดี”
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
รับข่าวปัจจุบันทั้งหมดจาก Paris Motor Show ในหน้าสดของเรา