ใหม่ Skoda Enyaq เพื่อแสดงภาษาสไตล์ในอนาคตของแบรนด์

Skoda จะแนะนำภาษาสไตล์ใหม่สำหรับรถยนต์ในฤดูใบไม้ร่วงนี้ – เช่นเดียวกับที่ให้ความสูงลื่นที่รูปลักษณ์ที่สามารถนำไปใช้กับ SUV ไฟฟ้าได้อย่างไร
ที่งานแถลงข่าวประจำปีของ บริษัท เช็กซีอีโอขาออก Thomas Schäferรายงานครึ่งหลังของปี 2021 ในขณะที่ภาวะที่กลืนกินเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกตีการผลิตของ Skoda อย่างไรก็ตาม บริษัท ยังคงรายงานอัตรากำไรขั้นต้นที่ดีขึ้นจากการขายร้อยละ 6.1 รวมถึงรายได้มากกว่าพันล้านยูโร – เพิ่มขึ้นจาก 756 ล้านยูโรในปี 2563

รีวิว Skoda Enyaq IV

Schäferเปิดเผยว่า Skoda ตั้งเป้าหมายที่ทันสมัยในการปรับปรุงแบรนด์ในปี 2022 รวมถึงระบุว่าภาษาสไตล์ใหม่ – ติดป้าย ‘Solid Modern’ – จะเป็นหัวใจของมัน “คุณจะเห็นช่วงเวลา ‘ว้าว’ สำหรับคู่แข่งของเราเช่นเดียวกับลูกค้าของเรา” เขากล่าว
โฆษณา – บทความยังคงอยู่ด้านล่าง

การพูดหายไปพร้อมกับสไลด์ที่แสดงภาพเบลอส่วนใหญ่ของ SUV – อย่างไรก็ตามบริเวณด้านหน้าของยานพาหนะที่เหลืออยู่ในโฟกัสการเปิดเผยว่ามันมีตะแกรงฟลัชปกติของรถยนต์ไฟฟ้า เป็นไปได้ว่าการออกแบบที่เกี่ยวข้องเป็นแนวคิดที่สร้างขึ้นเพื่อดูตัวอย่างภาษาสไตล์ใหม่ แต่ธุรกิจเช็กในทำนองเดียวกันมีประวัติการแสดงรถยนต์และรถบรรทุกประเภทใด ๆ ที่ไม่ได้เป็นตัวแทนของรุ่นการผลิตขั้นสุดท้ายอย่างระมัดระวัง
เป็นการยากที่จะตัดสินขนาดของรถยนต์ในทีเซอร์อย่างไรก็ตามภาพพิเศษของเราตีความด้านต่าง ๆ เช่นขนาดล้อเช่นเดียวกับฐานล้อเพื่อแสดงรถยนต์ที่มีความยาวประมาณ 4.5 เมตร – สั้นกว่าปัจจุบันของ Skoda EV, Enyaq อย่างไรก็ตามอีกต่อไป ของ id.3 ของ vw hatchback

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

รัฐบาลให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงของยานยนต์ไฟฟ้ารัฐบาลให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงของยานยนต์ไฟฟ้า

รัฐบาลกำลังให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะเพื่อค้นหาอำนาจใหม่เพื่อแทรกแซงภาคเอกชน การให้คำปรึกษาใหม่ที่เปิดตัวโดยกรมพกพา (DFT) – และ บริษัท ย่อยของสำนักงานสำหรับยานพาหนะปล่อยก๊าซเรือนกระจก (OZEV) – เป็นส่วนหนึ่งของการเรียกร้องให้มีการออกกฎหมายหลักสี่ชิ้น รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในการซื้อ 2022 ครั้งแรกจะให้อำนาจใหม่ของแผนกเพื่อกำหนดระดับขั้นต่ำของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในสวนสาธารณะรถยนต์ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยซึ่งเจ้าของที่ดินต้องปฏิบัติตาม DFT แนะนำจุดชาร์จหนึ่งจุดสำหรับที่จอดรถทุก 10 คันจะเป็นเป้าหมายที่มีศักยภาพโดยมีเส้นทางสายเคเบิลสำหรับเครื่องชาร์จในพื้นที่หนึ่งในห้า โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง หากได้รับพลังเหล่านี้ DFT บอกว่ามันจะ“ ไม่มีแผนทันที” ที่จะใช้พวกเขาและจะ“ ดำเนินการต่อเพื่อตรวจสอบการส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ” ต่อไปโดยใช้อำนาจเฉพาะในกรณีที่ถือว่าเหมาะสม รัฐบาลต้องการอำนาจที่คล้ายคลึงกันที่กำหนดให้หน่วยงานท้องถิ่นวางแผนและส่งมอบแผนโครงสร้างพื้นฐานการเรียกเก็บเงินในอนาคตของ EV ชี้ไปที่สภาที่มี“

ค่าใช้จ่ายในการขับขี่จะลดลง 32% ในปีนี้ค่าใช้จ่ายในการขับขี่จะลดลง 32% ในปีนี้

ค่าใช้จ่ายในการสมัครใบขับขี่ครั้งแรกของสหราชอาณาจักรรวมถึงการต่ออายุในช่วงเวลา 10 ปีที่ต้องการจะถูกกำหนดให้เป็นฤดูใบไม้ร่วงมากถึง 32 ภายใต้แผนการของรัฐบาลใหม่ การให้คำปรึกษาสาธารณะเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการขับขี่ได้รับการเปิดเผยในวันนี้โดยหัวหน้าเลขานุการของกระทรวงการคลังแดนนี่อเล็กซานเดอร์รวมถึงส่งนักบวชแคลร์เพอร์รี่ หากมีการผลักดันแผนผ่านโครงสร้างค่าใช้จ่ายในการขับขี่ใหม่ของสหราชอาณาจักรจะได้รับผลกระทบภายในวันที่ 31 ตุลาคมปีนี้ โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง •ขับรถไปต่างประเทศ: เราทำการทดสอบไดรฟ์ซ้ายมือของเรา แผนการกำหนดการลดค่าใช้จ่ายในการขับขี่ที่แนะนำ 32% สำหรับผู้ที่ใช้บนอินเทอร์เน็ตรวมถึง 15% สำหรับผู้ขับขี่ที่ทำกระดาษ นั่นหมายถึงผู้สมัครอินเทอร์เน็ตสำหรับใบอนุญาตแรกของพวกเขาจะได้รับประโยชน์จากการลดลงของ£ 16 จากปัจจุบัน 50 ปอนด์เป็นค่าใช้จ่ายใหม่ที่ 34 ปอนด์ ใครก็ตามที่ต่ออายุใบอนุญาตของพวกเขาบนอินเทอร์เน็ตจะจ่าย 14

สุนัขกระโดดจากการบาดเจ็บที่อันตรายจาก SUVS สูงการศึกษาวิจัยของรัฐสุนัขกระโดดจากการบาดเจ็บที่อันตรายจาก SUVS สูงการศึกษาวิจัยของรัฐ

การศึกษาวิจัยใหม่ได้แสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่รถยนต์ SUV ที่เป็นเจ้าของสุนัขอาจจะทำให้สุขภาพและสุขภาพของสัตว์เลี้ยงของพวกเขาตกอยู่ในอันตราย . นักวิจัยวิเคราะห์เอฟเฟกต์การกระโดดจากความสูงที่แตกต่างกันบนขาของสุนัขรับสุนัข 15 ตัวเพื่อกระโดดจากแพลตฟอร์มที่ตั้งไว้ที่ความสูงสามแห่ง โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง •รถยนต์และรถบรรทุกที่ดีที่สุดสำหรับสัตว์เลี้ยงครอบครัว 2018 ผู้เขียนการศึกษาค้นพบว่า“ การอนุญาตให้สุนัขกระโดดออกจากรถยนต์อย่างต่อเนื่องด้วยช่องบูตสูงอาจไม่เหมาะสม” สุนัขที่กังวลถูกสร้างขึ้นเพื่อกระโดดจากแพลตฟอร์มที่ตั้งไว้ที่ 0.55, 0.65 และ 0.75 เมตรจำลองรถยนต์ทั่วไปและความสูงของการบูตรถบรรทุก การศึกษาที่ตีพิมพ์ใน Vet Record ค้นพบว่าความเครียดที่เกิดขึ้นกับขาหน้าของสุนัขเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่อความสูงของแพลตฟอร์มเพิ่มขึ้น มีความดันแรงดันพื้นดินที่สูงที่สุดประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ระหว่างแพลตฟอร์มที่ต่ำที่สุดและยิ่งใหญ่ที่สุด สิ่งนี้นำไปสู่ ​​Dr Alison