เชื้อเพลิงชีวภาพเอทานอลที่ใช้ข้าวโพดนั้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าน้ำมันเบนซิน

วิธีการที่คุ้นเคยในการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพเอทานอลที่ใช้ข้าวโพดเข้ากับน้ำมันอาจไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเช่นเดียวกับการใช้น้ำมันเบนซินโดยตรงการศึกษาวิจัยใหม่ในสหรัฐอเมริกาได้แนะนำ
งานวิจัยที่ตีพิมพ์ในการดำเนินการของ National Academy of Sciences ระบุว่าเอทานอลที่ใช้ข้าวโพด“ ไม่ใช่เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสภาพอากาศ” ในความเป็นจริงการศึกษาวิจัยชี้ให้เห็นว่ามีค่าคาร์บอนสูงกว่าน้ำมันมากถึงร้อยละ 24 เนื่องจากการดัดแปลงในที่ดินที่จำเป็นในการปลูกข้าวโพดเพื่อสร้างเอทานอลนอกเหนือจากการประมวลผลและการเผาไหม้ที่เกี่ยวข้อง

ยานพาหนะไฟฟ้าที่ดีที่สุดในการซื้อ 2022

การศึกษาวิจัยขัดแย้งกับการศึกษาวิจัยก่อนหน้านี้จากกระทรวงเกษตรของสหรัฐอเมริกา เจฟฟ์คูเปอร์ประธานและซีอีโอของสมาคมเชื้อเพลิงทดแทนในสหรัฐอเมริกาคุณภาพการศึกษาวิจัย“ สวมบทบาทและผิดพลาดอย่างสมบูรณ์” ประกาศว่ามันกล่าวถึง“ สมมติฐานกรณีที่เลวร้ายที่สุด” และ“ ข้อมูลที่เลือกเชอร์รี่” รายงานอัตโนมัติ
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

ผู้กลั่นน้ำมันอเมริกันได้รับการรับรองจากกฎหมายตั้งแต่ปี 2548 เพื่อผสมเอทานอลข้าวโพด 15 พันล้านแกลลอน (68 พันล้านลิตร) เข้ากับน้ำมันสหรัฐฯในแต่ละปี
ในสหราชอาณาจักรน้ำมันเบนซิน E10 ซึ่งมีเอทานอลร้อยละ 10 แทนที่น้ำมัน E5 (เอทานอลร้อยละห้า) เป็นสารพิษพื้นฐานในเดือนกันยายน 2564 สิ่งนี้รัฐบาลอ้างว่าจะลดการปล่อย CO2 ลง 750,000 ตันต่อปี เพื่อนำยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน 350,000 คันออกจากถนน
ในขณะที่เอทานอลสหรัฐฯสำหรับน้ำมันมีต้นกำเนิดมาจากข้าวโพดในสหราชอาณาจักรมันมาจากวัสดุเช่นธัญพืชระดับต่ำน้ำตาลและไม้ถลุง
ตอนนี้ไปที่หน้าศูนย์กลางความยั่งยืนของเราเพื่อดูเพิ่มเติมเกี่ยวกับยานยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Lexus เพื่อเปิดตัว PHEV เป็นครั้งแรกในปี 2021 และ EV ใหม่ในปี 2022Lexus เพื่อเปิดตัว PHEV เป็นครั้งแรกในปี 2021 และ EV ใหม่ในปี 2022

Lexus ได้ประกาศแผนการที่จะขยายช่วงยานพาหนะไฟฟ้าอย่างรวดเร็วระหว่างนี้และ 2025 ผู้ผลิตญี่ปุ่นกล่าวว่าจะเปิดตัวรถยนต์ใหม่ 10 คันในอีกสี่ปีข้างหน้าทั้งหมด ซึ่งจะมีทั้งไฮบริด, ปลั๊กอินไฮบริดหรือระบบส่งกำลังไฟฟ้าบริสุทธิ์ รถยนต์ใหม่ที่สำคัญที่สุดสองคันจะเป็นรุ่นไฮบริดปลั๊ก . ใหม่ Lexus LF-Z แนวคิด Electrified Concept ของแบรนด์อนาคตของแบรนด์ในอนาคต Lexus ได้ยืนยันรายละเอียดทางเทคนิคที่มีค่าน้อยเกี่ยวกับรุ่นใหม่ที่มีกระแสไฟฟ้า แต่เราสามารถคาดเดาได้ว่าจะมีการศึกษาเกี่ยวกับสิ่งที่จะเพิ่มพลังให้กับพวกเขาตามเทคโนโลยีที่ บริษัท สามารถเข้าถึงได้จากภายในกลุ่มโตโยต้า โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง Toyota เสนอ RAV4 SUV รุ่นไฮบริดแบบปลั๊กอิน

GTO Engineering Squalo: Retro Sports Automobile Interior เปิดเผยใน SketchesGTO Engineering Squalo: Retro Sports Automobile Interior เปิดเผยใน Sketches

GTO Engineering ได้เปิดตัวภาพการตกแต่งภายในครั้งแรกของรถสปอร์ต Ferrari 250 GTO ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก V12 เรียกว่า Squalo มันจะเปิดตัวในปี 2566 ภาพเป็นเพียงภาพร่างในขณะนี้ แต่เป็นที่ชัดเจนว่าห้องโดยสารของ Squalo จะมีภาษาการออกแบบปีกลายแบบเดียวกับภายนอก คุณสมบัติที่สำคัญรวมถึงที่นั่งถังแบ็กแบ็กแบบคลาสสิก, พวงมาลัยที่มีขอบไม้และเกียร์เกียร์เกียร์แบบแมนนวลซึ่งตั้งอยู่ในคอนโซลกลางที่ตัดผ่านหนัง โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง นอกจากนี้ยังไม่มีหน้าจอดิจิตอลที่มองเห็นได้ใน Squalo เนื่องจาก GTO Engineering ไม่ต้องการอะไรที่จะสร้างความเสียหายให้กับความงามของรถยนต์กีฬาคลาสสิก ดังนั้นจึงมีมาตรวัดแบบอะนาล็อกการควบคุมสภาพภูมิอากาศแบบอะนาล็อกและสวิตช์สลับแถวสำหรับรายการเช่นอันตรายและการทำลายล้าง

แบรนด์ Moia ของ VW สามารถรับ I.D. Buzz EV เป็นรุ่นแรกแบรนด์ Moia ของ VW สามารถรับ I.D. Buzz EV เป็นรุ่นแรก

I.D ของ VW Buzz รุ่นที่มีชื่อเสียงของ Microbus จาก The Sixties สามารถพบตัวเองได้โดยสวมป้าย Moia เป็นผู้ถือธงสำหรับแบรนด์ Mobility ที่เพิ่งประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ ผู้บังคับบัญชา VW มีความชัดเจนว่าเสียงกระหึ่มสามารถผลิตได้ในบางช่วงเวลาหากปฏิกิริยาสาธารณะเป็นไปในเชิงบวกเพียงพอ อย่างไรก็ตาม Jurgen Stackmann หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาดของ VW ได้บอกใบ้ว่า MPV รุ่นหนึ่งจะเหมาะสมที่สุดในฐานะรุ่นสำหรับแบรนด์ Moia โฆษณา –