Q & A JENSON BUTTON Q&A

ความทรงจำของคุณเกี่ยวกับ GP อังกฤษเป็นเด็กคืออะไร?
“ Mansell Mania มากมาย ฉันเติบโตขึ้นมาเพลิดเพลินกับ F1 ในแปดสิบดังนั้นมันยากที่จะละเลย ‘nige ของเรา’ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงสัปดาห์ของ GP ของอังกฤษเมื่อสื่อมุ่งเน้นไปที่เขานั้นเหลือเชื่อ การเล่นอย่างยุติธรรมไปยังไนเจลเขาส่งมอบตามปกติ – เขาขับรถแข่งที่ยอดเยี่ยมที่ซิลเวอร์สโตนและให้ไมล์สะสมแก่สุภาษิตโบราณที่ฝูงชนในบ้านนั้นมีค่าต่อวินาทีต่อรอบ ฉันไม่คิดว่ามันจะค่อนข้างมาก แต่ก็ส่งมอบให้กับไนเจล…”
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

มีข้อได้เปรียบในบ้านที่ Silverstone หรือไม่? หรือมันเพิ่มความดัน?
“ มีประโยชน์ในการที่คุณอยู่บนพื้นดินและคุณลื่นไถลได้ง่ายขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์เมื่อคุณคุ้นเคยกับสิ่งแวดล้อม มันให้คุณอ่านได้ดีขึ้นเกี่ยวกับสภาพอากาศเพราะคุณคุ้นเคยกับมันมากขึ้น
“ มันใช้ความไม่คุ้นเคยของการแข่งรถที่อื่นในโลก – แต่ฉันจะไม่พูดว่านั่นเป็นข้อได้เปรียบ มันทำให้วันหยุดสุดสัปดาห์แตกต่างกัน
“ มันเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ยุ่งมากสำหรับฉัน – อาจเป็นงานที่คึกคักที่สุดของปีมีจำนวนมากบนจานของคุณตั้งแต่นาทีที่คุณลุกขึ้นจนถึงนาทีที่คุณเข้านอนเพื่อที่จะจัดการได้ยาก แต่มันเป็นเหตุการณ์ที่ยอดเยี่ยม: แทร็กยังคงยอดเยี่ยมและผู้คนก็น่าทึ่ง ฉันมักจะรอคอยมัน”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Lynk & Co เปิดตัวในยุโรปด้วยรูปแบบการเป็นเจ้าของการสมัครสมาชิกLynk & Co เปิดตัวในยุโรปด้วยรูปแบบการเป็นเจ้าของการสมัครสมาชิก

Lynk & Co แบรนด์น้องสาวของวอลโว่ยืนยันว่าจะเปิดตัวในสหราชอาณาจักรด้วยรถยนต์มือขวาจากปี 2565 ที่เร็วที่สุดหลังจากเปิดตัวทางซ้าย -ตลาดยุโรปขับเคลื่อน โมเดลของ บริษัท จะถูกขายตามการสมัครสมาชิกรายเดือนและอ้างว่าจะเรียกเก็บเงินให้เจ้าของสูงสุด€ 500 (£ 456) ต่อเดือนสำหรับบริการที่ครอบคลุมทั้งหมด ใหม่ Lynk & Co 01 รีวิว สมาชิกที่คาดหวังสามารถลดค่าธรรมเนียมรายเดือนโดยการแบ่งปันรถกับสมาชิก Lynk & Co คนอื่น ๆ การเป็นสมาชิกนั้นฟรี แต่เจ้าของรถยนต์สามารถกำหนดราคาของตัวเองได้ว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใด โฆษณา –

เป้าหมายของสหภาพยุโรปจะต้องใช้รถยนต์ใหม่ 60% ในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำเป็นพิเศษภายในปี 2573เป้าหมายของสหภาพยุโรปจะต้องใช้รถยนต์ใหม่ 60% ในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำเป็นพิเศษภายในปี 2573

รถยนต์ใหม่สามในห้าคันและรถตู้ที่ขายในสหราชอาณาจักรจะต้องเป็นรถยนต์ที่ปล่อยออกมาต่ำเป็นพิเศษ (ULEVS) ภายในปี 2573 รัฐบาลคือการบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษรายงานใหม่ได้อ้างว่า ‘การประเมินอย่างอิสระของกลยุทธ์การเติบโตที่สะอาดของสหราชอาณาจักร’ รายงานโดยคณะกรรมการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกล่าวว่าหากระดับการปล่อยมลพิษจะสอดคล้องกับเป้าหมายของสหภาพยุโรปสามในห้าของรถยนต์ใหม่และรถตู้ที่ขายภายในปี 2573 จำเป็นต้องปล่อยน้อยกว่า 75g/km ของ CO2 เป้าหมายเรียกร้องให้ลดลงร้อยละ 44 ในระดับการปล่อยมลพิษในปี 2559 ภายในปี 2573 และรายงานชี้ให้เห็นว่าการตีสิ่งนี้จะทำให้การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ไปสู่ยานพาหนะการปล่อยมลพิษต่ำ ปัจจุบัน Ulevs วางจำหน่ายในตลาดสหราชอาณาจักรรวมถึงลูกผสมเช่น Toyota Prius และ EVs บริสุทธิ์เช่น Nissan Leaf โฆษณา

โรงงานผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ในสหราชอาณาจักรของ McLaren เปิดตัวโรงงานผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ในสหราชอาณาจักรของ McLaren เปิดตัว

McLaren กำลังเตรียมโรงงานผลิตครั้งแรกนอก Woking ซึ่งตั้งค่าให้พัฒนาอ่างคาร์บอนไฟเบอร์จาก 2019 ศูนย์นวัตกรรมคอมโพสิตขนาด 50 ล้านปอนด์จะผลิตงาน 200 งานใน Sheffield เช่นกัน ในฐานะที่เป็นพื้นที่ Rotherham และใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ สิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวจะเห็นการผลิต Monocell ขั้นสูงเช่นเดียวกับอ่างคาร์บอน Monocage ซึ่งเป็นหนุนทุก McLaren ที่ขายย้ายจากออสเตรียกลับไปที่สหราชอาณาจักรในปีหน้า เว็บไซต์นี้ตั้งอยู่ใกล้กับศูนย์การศึกษาวิจัยการผลิตขั้นสูงของ University of Sheffield (AMRC) ในพื้นที่ของเหมืองถ่านหินเก่า McLaren เฉลิมฉลองการวางพื้นคอนกรีตรวมถึงการติดตั้งข้อบ่งชี้ที่ส่องสว่างที่ด้านหน้าพร้อมกับ