การเป็นเจ้าของรถยนต์หญิงเพิ่มขึ้น 20% ในทศวรรษที่ผ่านมา

ความเป็นเจ้าของรถยนต์หญิงเพิ่มขึ้น 20% ในทศวรรษที่ผ่านมาตามตัวเลขใหม่
การวิเคราะห์โดยสมาคมผู้ผลิตยานยนต์และผู้ค้าแสดงจำนวนโมเดลที่ลงทะเบียนโดยผู้หญิงมีจำนวนถึง 11.8 ล้านคนตั้งแต่ปี 2550 โดยผู้หญิงเป็นเจ้าของรถยนต์มากกว่าหนึ่งในสามของรถยนต์ของสหราชอาณาจักร การเป็นเจ้าของยานพาหนะโดยรวมเพิ่มขึ้น 12 % ตั้งแต่ปี 2550 โดยมีรถยนต์ทั้งหมด 34.7 ล้านคันบนถนนของประเทศในวันนี้
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

•ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าไดรเวอร์หญิงมีความเร็วมากกว่าผู้ชาย
การวิจัยโดย SMMT ยังแสดงให้เห็นว่าแม้ว่ากล่องเกียร์ธรรมดายังคงเป็นตัวเลือกที่โดดเด่น แต่จำนวนรถยนต์อัตโนมัติเพิ่มขึ้น 70.5 % โดยมีรถยนต์ 8.4 ล้านคันอยู่บนท้องถนน ความเรียบง่ายและความสะดวกสบายของโมเดลอัตโนมัติรวมถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพนั้นเป็นความคิดที่จะผลักดันตัวเลขขึ้น
ข้อมูลของ SMMT แสดงให้เห็นถึงการเติบโตของรถยนต์ที่มีการจดทะเบียนหลากหลายรุ่นด้วย 1,500 สายรุ่นที่แตกต่างกันและ 65,000 ข้อมูลจำเพาะที่แตกต่างกันที่ลงทะเบียนในปี 2560 เหนือกว่านี้มากกว่าหนึ่งในห้าของรถยนต์บนท้องถนนในปี 2560 มีอายุสามปีหรือ น้อง.
หนึ่งในการเพิ่มขึ้นที่น่าสังเกตมากที่สุดที่พบโดยการศึกษาพบว่ามีการเพิ่มขึ้นอย่างมาก 90 เปอร์เซ็นต์ใน ‘ยานพาหนะสองวัตถุประสงค์’ – หรือที่รู้จักกันในชื่อ SUVs และครอสโอเวอร์ – ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมามีทั้งหมด 3.5 ล้านคนเข้าร่วมถนนเทียบเท่ากับ 10.2 ร้อยละของตลาดโดยรวม
•คู่มือหรืออัตโนมัติ – คุณควรเลือกแบบไหน?
สุดท้ายการเปลี่ยนรสชาติในสีรถยนต์ได้เห็นตัวเลือกที่สว่างกว่าตกจากแฟชั่นและตัวเลือกขาวดำกลายเป็นที่นิยม ในปี 2560 สีรถยนต์ที่พบมากที่สุดคือเงินตามด้วยสีดำและสีน้ำเงินอย่างใกล้ชิด สีที่ได้รับความนิยมก่อนหน้านี้เช่นสีแดงและสีเขียวไม่ได้สร้างห้าอันดับแรกอีกต่อไปโดยมีสีขาวและสีเทากลายเป็นที่แพร่หลายมากขึ้น
Mike Hawes หัวหน้าผู้บริหาร SMMT กล่าวว่า“ ผู้บริโภคมีความสุขกับอิสรภาพและการเคลื่อนย้ายที่มากขึ้นกว่าเดิมซึ่งรวมถึงความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นทำให้การเป็นเจ้าของรถยนต์เป็นตัวเลือกที่น่าดึงดูดและราคาไม่แพงสำหรับผู้คนนับล้าน”
ตอนนี้ตรวจสอบรายชื่อรถยนต์ที่ขายดีที่สุดสิบอันดับแรกของปี 2018 จนถึงตอนนี้ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

เป้าหมายของสหภาพยุโรปจะต้องใช้รถยนต์ใหม่ 60% ในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำเป็นพิเศษภายในปี 2573เป้าหมายของสหภาพยุโรปจะต้องใช้รถยนต์ใหม่ 60% ในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำเป็นพิเศษภายในปี 2573

รถยนต์ใหม่สามในห้าคันและรถตู้ที่ขายในสหราชอาณาจักรจะต้องเป็นรถยนต์ที่ปล่อยออกมาต่ำเป็นพิเศษ (ULEVS) ภายในปี 2573 รัฐบาลคือการบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษรายงานใหม่ได้อ้างว่า ‘การประเมินอย่างอิสระของกลยุทธ์การเติบโตที่สะอาดของสหราชอาณาจักร’ รายงานโดยคณะกรรมการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกล่าวว่าหากระดับการปล่อยมลพิษจะสอดคล้องกับเป้าหมายของสหภาพยุโรปสามในห้าของรถยนต์ใหม่และรถตู้ที่ขายภายในปี 2573 จำเป็นต้องปล่อยน้อยกว่า 75g/km ของ CO2 เป้าหมายเรียกร้องให้ลดลงร้อยละ 44 ในระดับการปล่อยมลพิษในปี 2559 ภายในปี 2573 และรายงานชี้ให้เห็นว่าการตีสิ่งนี้จะทำให้การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ไปสู่ยานพาหนะการปล่อยมลพิษต่ำ ปัจจุบัน Ulevs วางจำหน่ายในตลาดสหราชอาณาจักรรวมถึงลูกผสมเช่น Toyota Prius และ EVs บริสุทธิ์เช่น Nissan Leaf โฆษณา

คริสมาสต์สปอตไลท์เกี่ยวกับการขับขี่เครื่องดื่มคริสมาสต์สปอตไลท์เกี่ยวกับการขับขี่เครื่องดื่ม

เป็นฤดูฉลองคริสต์มาส-สถิติเวลาของปีที่ผู้คนมักจะเป็นอันตรายต่อการขับขี่เครื่องดื่ม อย่างไรก็ตามมันก็เช่นกันเมื่อผู้คนมักจะถูกจับได้ มีการลาดตระเวนของเจ้าหน้าที่จำนวนมากบนท้องถนนรวมถึงในตอนเช้ารวมถึงพื้นที่รอบ ๆ สถานที่เฉลิมฉลองที่โดดเด่นมีเป้าหมายเป็นอย่างมาก โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง เจ้าหน้าที่มีแนวโน้มที่จะระมัดระวังเป็นพิเศษในปีนี้เนื่องจากจำนวนผู้บาดเจ็บล้มตายรวมถึงเครื่องดื่มเพิ่มขึ้นจาก 9,300 ในปี 2010 เป็น 9,900 ในปี 2554 การส่งเสริมนี้ใกล้เคียงกับแผนกสำหรับการส่งมอบ (DFT) เปิดตัวแคมเปญทีวีต่อต้านการขับขี่ขับรถหลังจากขาดไปสามปี คิดว่า! โฆษณารวมถึงบาร์เทนต์ที่แสดงผลของการถูกจับได้ออกอากาศครั้งสุดท้ายในปี 2009 แต่ DFT ระบุว่าโฆษณาได้รับการฟื้นฟูเนื่องจากการเพิ่มแผนงบประมาณไม่ใช่การบาดเจ็บล้มตายเพิ่มเติม ในขณะเดียวกัน DFT ได้เข้าร่วมกับ Coca Cola

โซน 20 ไมล์ต่อชั่วโมงสามารถมองเห็นถนนได้กลายเป็นงานวิจัยที่เป็นอันตรายมากขึ้นโซน 20 ไมล์ต่อชั่วโมงสามารถมองเห็นถนนได้กลายเป็นงานวิจัยที่เป็นอันตรายมากขึ้น

ได้เปิดเผยการแนะนำของการ จำกัด ความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมงสามารถเห็นว่าถนนกลายเป็นอันตรายมากขึ้นในบางกรณี สภาบา ธ และตะวันออกเฉียงเหนือซอมเมอร์เซ็ทได้ทำการทบทวนพื้นที่ที่มีการใช้โซน 20 ไมล์ต่อชั่วโมงและพบว่าอัตราการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้เพิ่มขึ้นในเจ็ดจาก 13 พื้นที่ที่ศึกษา โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง • 80 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่รถยนต์ละเลยขีด จำกัด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง การศึกษากล่าวว่ามี“ ไม่มีคำอธิบายพื้นฐาน” สำหรับการเพิ่มขึ้นของการบาดเจ็บล้มตาย แต่แนะนำว่า:“ อาจเป็นไปได้ว่าคนในท้องถิ่นรับรู้พื้นที่ที่ปลอดภัยกว่าเนื่องจากมีข้อ จำกัด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ขี่จักรยานหรือเดินทางไป”