ฟอร์ดพัฒนา ‘โมเดล E’ แยกต่างหากเช่นเดียวกับหน่วย ‘สีน้ำเงิน’ เพื่อแยก EV รวมถึง Ice Company

ประธานฟอร์ดรวมถึงหัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหาร Jim Farley ได้เปิดเผยว่า Blue Oval กำลังแยก บริษัท ออกเป็นสองคนใหม่ หน่วยงานที่ไม่ซ้ำกันเน้นการมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ต่าง ๆ ของการเคลื่อนย้ายเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ที่ดีกว่ามากสำหรับลูกค้า
แผนกใหม่ครั้งแรกที่เรียกว่า Ford Design E จะมุ่งเน้นไปที่ยานพาหนะไฟฟ้านำเสนอ“ การออกแบบแผ่นทำความสะอาดแนะนำและการจัดส่งยานพาหนะไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นรวมถึงเทคโนโลยีที่เชื่อมโยง-ในระดับ”

รีวิว Ford Mustang Mach-e GT 2022 ใหม่

Ford Design E จะมุ่งเน้นไปที่แพลตฟอร์ม EV แบตเตอรี่และ Motor Tech นอกเหนือจากการชาร์จและความสามารถในการรีไซเคิลซึ่งได้รับการสนับสนุนจากแพลตฟอร์มแอพพลิเคชั่นซอฟต์แวร์ใหม่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

Farley กล่าวว่า“ องค์กรประเพณีของเรากำลังรั้งเราไว้ – เราต้องเปลี่ยน” เช่นเดียวกับการแบ่งการมุ่งเน้นไปที่ บริษัท ของ บริษัท ก็จะลดต้นทุนเช่นกันทำให้ EV ประหยัดมากขึ้นสำหรับผู้ใช้ปลายทางด้วย เป็นความเร็วของการเริ่มต้นที่ขอบเทคโนโลยีชั้นนำ”
ฟอร์ดบลูจะมุ่งเน้นไปที่การลงทุนรวมถึงความก้าวหน้าในพื้นที่เฉพาะของตลาดน้ำแข็งที่แบรนด์ยังคงคาดการณ์ว่าจะทำกำไรได้ในระยะกลางถึงระยะยาวตัวอย่างเช่นรถกระบะในอเมริกาเหนือ
Farley ระบุว่า“ ฟอร์ดบลูจะเป็นรายได้และเครื่องยนต์ที่อุดมไปด้วยเงินสด” ซึ่งจะช่วยสนับสนุนพื้นที่ที่มีความก้าวหน้าในพอร์ตโฟลิโอของฟอร์ดรวมถึง บริษัท Ford Design E บริษัท ขอบคุณ“ ทศวรรษแห่งวิศวกรรมและการผลิตในปริมาณมากของแบรนด์ ความเชี่ยวชาญ.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

‘ตอนนี้ความเป็นไปได้ของคุณในการให้ผู้ผลิตยานพาหนะฟัง’‘ตอนนี้ความเป็นไปได้ของคุณในการให้ผู้ผลิตยานพาหนะฟัง’

การสำรวจความคิดเห็นพลังงานผู้ขับขี่ประจำปีของเราเป็นหนึ่งในการสำรวจการปฏิบัติตามลูกค้าที่สำคัญของสหราชอาณาจักร มันช่วยให้ผู้ซื้อยานพาหนะมีมุมมองที่จริงใจเกี่ยวกับการซื้อที่คาดหวังจากผู้ที่ต้องเข้าใจสิ่งหนึ่งหรือสองเรื่องเกี่ยวกับรถยนต์ของพวกเขา: เจ้าของ และด้วยการสำรวจพลังงานของผู้ขับขี่ในปีนี้ในตอนนี้ความเป็นไปได้ของคุณในการแจ้งผู้อื่นเกี่ยวกับจุดที่ยอดเยี่ยมและไม่ดีของยานพาหนะ (หรือรถยนต์) ที่คุณออนไลน์ทุกวัน โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง แต่ไม่เพียง แต่เป็นเจ้าของที่คาดหวังที่กำลังฟัง พลังขับเคลื่อนให้ผู้ผลิตมีโอกาสที่สมบูรณ์แบบในการค้นพบสิ่งที่ลูกค้าเชื่อเกี่ยวกับรถยนต์ของพวกเขาอย่างแท้จริง เป็นโอกาสที่พวกเขาจะลงมือทำเช่นเดียวกับการปรับปรุง – พวกเขาไม่สามารถจ่ายเงินให้พลาดได้ น่าแปลกใจที่เป็นคนที่ฟังลูกค้าที่ดีที่สุดในตารางพลังงานผู้ขับขี่ของเรา ยกตัวอย่างเช่น Tesla มันครอบงำอำนาจของผู้ขับขี่รถยนต์เมื่อปีที่แล้วไม่เพียง แต่เนื่องจากลูกค้าให้คะแนนยานพาหนะของพวกเขาอย่างมาก แต่เช่นเดียวกันเนื่องจากมันค่อนข้างดีในการฟังความคิดเห็น •ทำแบบสำรวจพลังงานผู้ขับขี่ในปี 2560 ก่อนที่จะปิด! ฉันใช้งาน Tesla Design S มาในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมารวมถึงหนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับยานพาหนะคือมันได้รับการอัปเดตฟรีที่ทำให้ดีขึ้นเป็นประจำ บ่อยครั้งที่เทสลาตอบสนองต่อความคิดเห็นของลูกค้ารวมถึงการเปลี่ยนแปลงสิ่งต่าง

‘ดาวแห่งการแสดงคือรถยนต์และผู้คนที่สร้างมันขึ้นมา’‘ดาวแห่งการแสดงคือรถยนต์และผู้คนที่สร้างมันขึ้นมา’

ในสัปดาห์ที่ผ่านมาฉันเคยไปสองเหตุการณ์ที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับ JLR แต่ก็มีความประทับใจที่ลึกซึ้งยิ่งกว่าอีกครั้ง . Range Rover Velar ใหม่เปิดตัวพร้อมกับ Glitz ทั่วไปที่พิพิธภัณฑ์การออกแบบในลอนดอน-การบรรยายสรุปอย่างกว้างขวางตามด้วยการเปิดเผยที่หรูหราซึ่งดูเหมือนจะมุ่งเน้นไปที่กลุ่มคนดังที่ส่งเสริมตนเอง เข้าร่วมมากกว่าดาราที่แท้จริงของการแสดงรถ หากมีรูปแบบล่าสุดหนึ่งรุ่นที่ควรได้รับอนุญาตให้พูดด้วยตัวเองมันเป็น Velar โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง อย่างไรก็ตามค่อนข้างลึกซึ้งยิ่งขึ้นมีความสำคัญและคีย์ต่ำเป็นอีกเหตุการณ์หนึ่งที่ฉันเข้าร่วมกับ Dr Ralf Speth CEO ของ JLR-รางวัล Innovista Awards นี่คือการแข่งขันทั่วทั้งกลุ่ม Tata ที่ส่งเสริมและเฉลิมฉลองการพัฒนาและเปิดให้พนักงาน

จำนวนผู้เสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012จำนวนผู้เสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012

จำนวนการเสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มในสหราชอาณาจักรได้ถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในรอบสามปีตามตัวเลขใหม่ ประมาณการที่เผยแพร่โดยกรมส่ง (DFT) แสดงให้เห็นว่าในปี 2558 มีผู้เสียชีวิต 1,370 คนหรือบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุรวมถึงผู้ขับขี่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์ สิ่งนี้เพิ่มขึ้นจากเหตุการณ์ 1,310 เหตุการณ์ในปี 2014 และเป็นคำพูดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012 โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง ตัวเลขดังกล่าวแสดงให้เห็นว่ามีผู้เสียชีวิต 200 คนในอุบัติเหตุซึ่งรวมถึงผู้ขับขี่อย่างน้อยหนึ่งคนในขีด จำกัด ทางกฎหมายในปี 2558 ลดลงจากผู้เสียชีวิตประมาณ 240 รายจากปีก่อน อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ยังคงแสดงถึงประมาณร้อยละ 12 ของการเสียชีวิตบนท้องถนนทั้งหมดในสหราชอาณาจักร จำนวนอุบัติเหตุโดยรวมโดยประมาณที่ผู้ขับขี่อย่างน้อยหนึ่งคนเกินขีด