ใหม่ Skoda Fabia Monte Carlo มาถึงความหลากหลายของสปอร์ตท็อปเปอร์

Skoda ได้เปิดตัว Fabia Supermini รุ่นสปอร์ตที่สุด แต่ด้วยระดับการตัดแต่ง Monte Carlo ใหม่นี้ ข้อมูลจำเพาะใหม่มีกำหนดวางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรในปลายปีนี้ทำให้แฮทช์แบคดูคมชัดขึ้นข้างในและออกไป – รวมถึงพลังที่มากขึ้น
แฟน ๆ จะคุ้นเคยกับการปรับแต่งสไตล์ของ Skoda Fabia Monte Carlo เนื่องจากพวกเขาเกือบจะเหมือนกับการออกแบบ Monte Carlo อื่น ๆ ในช่วงของแบรนด์ การเปลี่ยนแปลงรวมถึงล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วใหม่กันชนหน้าลึกกระโปรงด้านข้างขนาดใหญ่ขึ้นรวมถึงชุดด้านหลังที่ก้าวร้าวมากขึ้นซึ่งมีเม็ดมีดแบบกระจาย กระจังหน้าหม้อน้ำรวมถึงฝาครอบกระจกได้ถูกเปลี่ยนเป็นสีดำเปลี่ยนเช่นกัน

ใหม่ Skoda Kamiq Monte Carlo 2020 รีวิว

Monte Carlo ก็มีอุปกรณ์ทั่วไปมากกว่า Fabia ประจำที่มีไฟหน้าไฟ LED ไฟตัดหมอกด้านหน้าและกระจกส่วนตัวทั้งหมดรวมอยู่ในแพ็คเกจ Skoda ให้หลังคาสีดำที่ตัดกันซึ่งได้รับการอัพเกรดไฟหน้า LED เช่นเดียวกับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วเป็นอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่นกัน
12

การตกแต่งภายในก็ได้รับการเปลี่ยนแปลงแบบนักแข่งด้วยผู้ซื้อที่ได้รับประโยชน์จากที่นั่งกีฬาเบรกมือที่ตัดผ่านหนังเช่นเดียวกับผู้ช่วยเกียร์สเตนเลสสตีล ตรา Skoda ได้เพิ่มเม็ดมีดสีแดงบางส่วนลงในเส้นประและการ์ดประตูรวมถึงการตัดแต่งสไตล์คาร์บอนไฟเบอร์
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Mercedes-AMG เปิดเผยพลังงานไฮบริดแบบปลั๊กอิน 804bhp สำหรับการออกแบบในอนาคตMercedes-AMG เปิดเผยพลังงานไฮบริดแบบปลั๊กอิน 804bhp สำหรับการออกแบบในอนาคต

Mercedes-AMG ได้กำหนดอนาคตที่มีประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพด้วยการขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดใหม่สองตัวซึ่งมีศักยภาพมากที่สุด มากกว่า 804bhp และขับเคลื่อนสี่ล้อ การจัดเรียง AMG แบบไฟฟ้าจะมีคุณภาพสูงสุดภายใต้แบนเนอร์ประสิทธิภาพ E และได้รับอิทธิพลจากการดำเนินงานสูตร Formula One ของ Mercedes-AMG โดยมีการถ่ายโอนเทคโนโลยีตั้งแต่การแข่งขันไปจนถึงถนนเพื่อช่วยในการพัฒนา การออกแบบ AMG ไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการยืนยันเช่นเดียวกัน Mercedes-AMG E-Performance Hybrids: เครื่องยนต์, แบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า AMG ระบุเครื่องยนต์ยูนิตใหม่ทั้งสองใช้ระบบไฮบริดแบบแยกส่วน พวกเขาใช้ V8 เทอร์โบชาร์จขนาด 4.0 ลิตรที่คุ้นเคยของ

Apple CarPlay เพื่อเปลี่ยน iPhone ให้กลายเป็นยานพาหนะระยะไกลจัดการApple CarPlay เพื่อเปลี่ยน iPhone ให้กลายเป็นยานพาหนะระยะไกลจัดการ

นวัตกรรมของสหรัฐอเมริกาขนาดใหญ่ Apple ได้ยื่นสิทธิบัตรที่อาจทำให้ iPhone สามารถใช้งานคุณสมบัติของยานพาหนะนอกยานพาหนะได้โดยไม่ต้องป้อนข้อมูลจากคุณ มันอาจล็อคเช่นเดียวกับการปลดล็อคยานพาหนะขึ้นอยู่กับว่าคุณยืนอยู่ตรงไหนและแม้กระทั่งยุติเครื่องยนต์สำหรับคุณ การใช้ระบบในรถยนต์ใหม่ของ Apple แอปพลิเคชันซอฟต์แวร์จะใช้บลูทู ธ เช่นเดียวกับ ‘ความสามารถในสถานที่ทางภูมิศาสตร์’ เพื่อหางานที่คุณอยู่ในความสัมพันธ์กับรถยนต์ ในทางทฤษฎีมันอาจเปิดประตูหรือบูตหากคุณเข้าหา iPhone ในกระเป๋าของคุณหรือรู้สึกว่าคุณกำลังออกจากยานพาหนะและล็อคทันที ระบบอาจเริ่มเครื่องยนต์สำหรับคุณหรือใช้งานความบันเทิงในบ้านที่แตกต่างกันของฟังก์ชั่นการระบายอากาศภายในตามคำสั่งที่ตั้งไว้ล่วงหน้า มันอาจจะเข้ากันได้กับฟังก์ชั่น ‘อุ่นก่อน’ ที่นำเสนอแล้วในรุ่นพรีเมี่ยมบางรุ่น โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง เนื่องจากสิทธิบัตรเพิ่งถูกยื่นออกมาจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่เราจะเห็นเทคโนโลยีนี้ปรากฏขึ้นอย่างมากในไม่ช้า อย่างไรก็ตามเนื่องจากระบบ CarPlay มีอยู่แล้วมันจะไม่ต้องใช้การพัฒนามากนัก Carplay

รายงานของ FBI เผยให้เห็นถึงอันตรายจากการก่อการร้ายรถยนต์รายงานของ FBI เผยให้เห็นถึงอันตรายจากการก่อการร้ายรถยนต์

รายงาน FBI ที่ จำกัด ได้เปิดเผยความกลัวเกี่ยวกับการใช้รถยนต์อิสระในฐานะ “อาวุธร้ายแรง” ในอนาคต กระดาษที่ไม่ได้รับความลับหมายถึงลักษณะ“ การเปลี่ยนแปลงเกม” ของรถยนต์ไร้คนขับและศักยภาพในการปฏิวัติการไล่ล่าความเร็วสูง FBI ทำนายรถยนต์อิสระ – เช่นโครงการของ Google ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีการป้อนข้อมูลของมนุษย์ – จะมีผลกระทบต่อสิ่งที่เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายและผู้ต้องสงสัยสามารถทำด้วยรถยนต์ได้ ตัวอย่างเช่นรถยนต์สามารถตั้งโปรแกรมให้ใช้เป็นวันหยุดพักผ่อนในขณะที่ผู้โดยสารสามารถจัดการกับผู้ติดตามมากกว่าที่จะต้องมีสมาธิบนท้องถนน อย่างไรก็ตามรายงานของ FBI ซึ่งถูกเปิดเผยโดย Guardian ก็จะได้รับประโยชน์บางอย่างที่รถยนต์ที่ไม่มีคนขับอาจมีสำหรับการรักษา มันกล่าวว่า:“ การเฝ้าระวังจะทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและง่ายขึ้นโดยมีโอกาสน้อยที่รถยนต์ลาดตระเวนจะสูญเสียการมองเห็นยานพาหนะเป้าหมาย” โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง ยานยนต์อิสระสามารถตั้งค่าให้อยู่ในระยะทางที่แน่นอนหลังเป้าหมายเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจจับ