ขีด จำกัด ความเร็วของมอเตอร์เวย์ตัวแปรจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดหลังจากที่มีการเปิดเผยถึงสิบเท่าของผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากที่ออกด้วยตั๋วเร่งความเร็วในปี 2560 ในพื้นที่ที่มีขีด จำกัด น้อยที่สุด
ข้อมูลตำรวจที่ปล่อยออกมาหลังจากมีการร้องขอ Freedom of Information หลายชุดเปิดเผยว่ามีผู้ขับขี่รถยนต์ 72,348 คนออกมาพร้อมกับการเร่งตั๋วเมื่อปีที่แล้วบนมอเตอร์เวย์ที่มีขีด จำกัด ความเร็วแปรปรวนเพิ่มขึ้นจาก 7,064 ในปี 2013 ผู้ขับขี่รถยนต์ 45,919 คนถูกจับได้ในปี 2559
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
•ขีด จำกัด 60 ไมล์ต่อชั่วโมงเสนอให้ตัดมลพิษ M1
ในปี 2560 มีการออกตั๋วร้อยละ 67 ให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ที่เดินทางด้วยความเร็ว 69 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่าซึ่งบ่งชี้ว่ามีการลงโทษส่วนใหญ่ให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ที่เดินทางในส่วนของมอเตอร์เวย์ที่มีขีด จำกัด น้อยที่สุด
Highways England ซึ่งเป็นองค์กรที่รัฐบาลเป็นเจ้าของมอบหมายให้ดำเนินการเครือข่ายมอเตอร์เวย์ของประเทศยอมรับว่าใช้การทำนายตาม“ การใช้ถนนในอดีต” เพื่อกำหนดขีด จำกัด ความเร็วให้น้อยที่สุด สิ่งนี้บ่งชี้ว่าผู้ขับขี่มักถูกบังคับให้เดินทางด้วยมอเตอร์เวย์ที่ 40, 50 หรือ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับความแออัดที่ไม่มี
Jim O’Sullivan หัวหน้าผู้บริหารของ Highways England ยอมรับว่าสาเหตุนี้“ ไม่พอใจ” ในหมู่ผู้ขับขี่ O’Sullivan บอกกับ The Times ซึ่งดำเนินการสอบสวน:“ ไม่มีใครมีผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดและมีบางห้องสำหรับการปรับปรุงวิธีการกำหนดขีด จำกัด เหล่านั้น
“ เราต้องตั้งค่าขีด จำกัด ความเร็วก่อนที่ความแออัดจะปรากฏขึ้น…หากคุณไม่ได้กำหนดขีด จำกัด ก่อนที่จะไม่มีจุดที่มีขีด จำกัด ความเร็ว”