ปลั๊กอินไฮบริด Skoda Kodiaq อาจกำลังอยู่ระหว่างทาง

Skoda กำลังพิจารณาเพิ่มตัวแปรไฮบริดปลั๊ก .
โทมัสSchäferซีอีโอของ Skoda กล่าวว่า PHEVS เป็น“ วิธีที่มีราคาแพงมากในการลด CO2 และการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง” ที่ Skoda มีเทคโนโลยีปลั๊กอิน เมื่อถูกขอให้ชี้แจงSchäferยอมรับว่า“ เราดูต่อไป Outlook ในสหภาพยุโรปไม่ได้ช่วยอะไรจริง ๆ เพราะปลั๊กอินลูกผสมจะไม่ได้รับการสนับสนุนในอนาคต นั่นทำให้มันท้าทายมากที่จะได้รับสิ่งจูงใจสำหรับรถคันนี้ มีค่าใช้จ่ายมหาศาลที่จะนำไปที่รถหากไม่มีตลาดสำหรับมัน”

รีวิว Skoda Kodiaq

ด้วย Lifecycles รุ่นปกติ Kodiaq รุ่นต่อไปจะครบกำหนดก่อนสิ้นปี 2567 มีแนวโน้มที่จะเก็บฐานไว้บนแพลตฟอร์ม MQB ที่มีอยู่ แต่จะสามารถเข้าถึงเครื่องยนต์เผาไหม้รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวได้ AODI ของ A4 ในปี 2023 สิ่งเหล่านี้รวมถึงมอเตอร์เบนซินสี่สูบที่มีทั้งหมด แต่แน่นอนว่าสามารถปรับให้เข้ากับระบบส่งกำลังไฮบริดปลั๊กอิน
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

ในทางทฤษฎีแล้วSchäferกล่าวว่ากรอบเวลานั้นยังอนุญาตให้ Skoda ตัดสินใจเสนอ Kodiaq Phev – พร้อมกับ PHEV ที่ยอดเยี่ยมรุ่นต่อไปและปลั๊กอิน Octavia ปัจจุบัน – หากกฎหมายและสิ่งจูงใจทำให้เป็นไปได้ “ เทคโนโลยีมีอยู่ในกลุ่มและแพลตฟอร์มมีให้บริการ” เขากล่าว “ เราเพิ่งได้รับการปรับปรุง Kodiaq เมื่อปีที่แล้วดังนั้นเราจึงยังมีเวลาตัดสินใจว่าเราเลือกใช้มันในรถคันต่อไปหรือไม่”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

รายงานของ FBI เผยให้เห็นถึงอันตรายจากการก่อการร้ายรถยนต์รายงานของ FBI เผยให้เห็นถึงอันตรายจากการก่อการร้ายรถยนต์

รายงาน FBI ที่ จำกัด ได้เปิดเผยความกลัวเกี่ยวกับการใช้รถยนต์อิสระในฐานะ “อาวุธร้ายแรง” ในอนาคต กระดาษที่ไม่ได้รับความลับหมายถึงลักษณะ“ การเปลี่ยนแปลงเกม” ของรถยนต์ไร้คนขับและศักยภาพในการปฏิวัติการไล่ล่าความเร็วสูง FBI ทำนายรถยนต์อิสระ – เช่นโครงการของ Google ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีการป้อนข้อมูลของมนุษย์ – จะมีผลกระทบต่อสิ่งที่เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายและผู้ต้องสงสัยสามารถทำด้วยรถยนต์ได้ ตัวอย่างเช่นรถยนต์สามารถตั้งโปรแกรมให้ใช้เป็นวันหยุดพักผ่อนในขณะที่ผู้โดยสารสามารถจัดการกับผู้ติดตามมากกว่าที่จะต้องมีสมาธิบนท้องถนน อย่างไรก็ตามรายงานของ FBI ซึ่งถูกเปิดเผยโดย Guardian ก็จะได้รับประโยชน์บางอย่างที่รถยนต์ที่ไม่มีคนขับอาจมีสำหรับการรักษา มันกล่าวว่า:“ การเฝ้าระวังจะทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและง่ายขึ้นโดยมีโอกาสน้อยที่รถยนต์ลาดตระเวนจะสูญเสียการมองเห็นยานพาหนะเป้าหมาย” โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง ยานยนต์อิสระสามารถตั้งค่าให้อยู่ในระยะทางที่แน่นอนหลังเป้าหมายเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจจับ

สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรสแลมฟอร์ด ‘ทรยศ’สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรสแลมฟอร์ด ‘ทรยศ’

สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรได้เปิดตัวการโจมตีที่น่ารังเกียจในการตัดสินใจของฟอร์ดที่จะปิดโรงงานขนส่งในเซาแธมป์ตันในระหว่างการโต้แย้งคอมมอนส์เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว การผลิตของรถตู้จะย้ายไปที่โรงงานโอโตซานใน Kocaeli ประเทศตุรกีในปีหน้าโดยสูญเสียงานฟอร์ด 500 แห่งในสหราชอาณาจักรรวมถึงอีกมากมายในห่วงโซ่อุปทาน – แม้จะมีการรับรองจากฟอร์ดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาว่าอนาคตของเซาแธมป์ตันปลอดภัย โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง นักการเมืองโกรธฟอร์ดยอมรับการระดมทุนของธนาคารเพื่อการลงทุนในยุโรป (EIB) 80 ล้านปอนด์ – รับประกันบางส่วนโดยผู้เสียภาษีชาวอังกฤษ – ย้อนกลับไปในเดือนมิถุนายนเพื่อปรับปรุงโรงงานตุรกีให้ทันสมัยซึ่งเข้ายึดครองการผลิต Southampton MP MP Caroline Noakes กล่าวว่า:“ ด้วยการรับประกันเงินกู้ผู้เสียภาษีในสหราชอาณาจักรได้ช่วยให้ตุรกีนำเข้างานอังกฤษด้วยค่าใช้จ่ายของผู้เสียภาษีในสหราชอาณาจักร ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับฟอร์ดที่จะแสดงความรับผิดชอบทางศีลธรรมต่อผู้ที่เพิ่งได้รับเงินอุดหนุนความซ้ำซ้อนของตัวเอง” Noakes

เทสลาถึงราคาในสหราชอาณาจักร 5 % ในปีหน้าเทสลาถึงราคาในสหราชอาณาจักร 5 % ในปีหน้า

เทสลายืนยันว่าจะเพิ่มราคาในรุ่นทั้งหมด 5 % ในปีหน้าเนื่องจาก ‘ความผันผวนของสกุลเงิน’ การปรับขึ้นราคามีผลบังคับใช้ ณ วันที่ 1 มกราคม แต่แบบจำลองที่สั่งซื้อก่อนวันนั้นจะไม่ได้รับผลกระทบแม้ลูกค้าจะจัดส่งเมื่อการขึ้นราคามีผลบังคับใช้ ข่าวดังกล่าวเป็นไปตามการตัดสินใจของเทสลาที่จะหยุดการใช้งานสถานีซุปเปอร์ชาร์จฟรีสำหรับลูกค้าที่สั่งซื้อเทสลาตั้งแต่ปี 2560 เป็นต้นไป ค่าใช้จ่ายของรุ่นเริ่มต้น 60 จะเพิ่มขึ้น 2,945 ถึง 61,845 ปอนด์ในขณะที่รุ่นรายการ x 75d จะเพิ่มขึ้น 4,100 ถึง 86,100 ปอนด์ การเพิ่มขึ้นของราคาที่ใหญ่ที่สุดจะมาในรุ่น X