Seat Leon SC เปิดเผย

ที่นั่งสามประตูใหม่ทั้งหมดลีออนเซาท์แคโรไลนาได้เปิดตัวโลกที่งาน Geneva Motor Show
ที่นั่งได้สร้างความแตกต่างระหว่าง SC เช่นเดียวกับการออกเสียงห้าประตูดังนั้นแทนที่จะกำจัดประตูด้านหลังมันให้ยานพาหนะใหม่ที่สั้นกว่า 35 มม.

หัวของการออกแบบภายนอกที่นั่ง Jorge Diez อธิบายว่า:“ ด้วยการทำให้ระยะฐานล้อสั้นลงเราจึงสามารถทำให้ SC ดูมีกล้ามเนื้อและทรงพลังมากขึ้น”
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

กระจกหน้ารถด้านหลังก็มีลักษณะที่สูงชันมากขึ้นเพื่อสร้างโปรไฟล์สปอร์ต ซึ่งแตกต่างจาก Audi A3 สามประตูซึ่งมีพื้นที่บูตน้อยกว่าการออกแบบ Sportback ห้าประตู-Leon SC มีพื้นที่เก็บสัมภาระที่คล้ายกันกับฟักทั่วไปที่ 380 ลิตร มีส่วนหัวด้านหลังในปริมาณเท่ากันเช่นกันดังนั้นผู้ซื้อจะต้องเสี่ยงต่อการเป็นอันตรายต่อห้องเข่าและเข้าถึงที่นั่งด้านหลังเท่านั้น
ยานพาหนะในภาพถ่ายของเราเป็นรุ่น FR อย่างไรก็ตาม Leon SC นั้นมีอยู่ใน S เดียวกันรวมถึง SE SPECS เป็นห้าประตู ระดับอุปกรณ์จะเหมือนกันเช่นกันดังนั้นรถยนต์ SE และรถบรรทุกจะได้รับโลหะผสมขนาด 16 นิ้วการล่องเรือจัดการเช่นเดียวกับการควบคุมบนเนินเขา เช่นเดียวกับเซ็นเซอร์ที่จอดรถอัตโนมัติ ไฟหน้า LED เต็มรูปแบบ – เช่นเดียวกับที่ติดตั้งกับยานพาหนะในภาพถ่ายของเรา – เป็นตัวเลือก£ 995
เครื่องยนต์ SC Borrows จาก Leon ห้าประตูเช่นกันดังนั้นแฟน ๆ เบนซินจึงได้รับ 104bhp 1.2 ลิตร TSI หรือ 138bhp 1.4 TSI เครื่องยนต์ ตัวเลือกดีเซลรวมถึง 1.6 ลิตร TDI ซึ่งสัญญาว่าจะมีบรรยากาศทางเศรษฐกิจเชื้อเพลิง 74.3mpg ที่โดดเด่นเช่นเดียวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 99 กรัม/กม. เช่นเดียวกับในห้าประตูแม้ว่าสามประตูจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
หนังสือสั่งซื้อจะเปิดให้กับ Leon SC หลังจากเจนีวา ในขณะที่ยังไม่ได้ประกาศการกำหนดราคาขั้นสุดท้าย แต่เราคาดว่ายานพาหนะจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 500 ปอนด์น้อยกว่าห้าประตูซึ่งเริ่มต้นที่ 15,670 ปอนด์

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

‘เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ว่าข้อตกลงของ PSA สำหรับ Vauxhall หมายถึงอะไรจริงๆ’‘เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ว่าข้อตกลงของ PSA สำหรับ Vauxhall หมายถึงอะไรจริงๆ’

บางทีการประชดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการแสดงมอเตอร์เจนีวาซึ่งฉันไปเยี่ยมเมื่อสัปดาห์ที่แล้วคือการดำเนินคดีถูกบดบังด้วยเรื่องราวที่ไม่เกี่ยวข้องกับเรื่องใด ๆ Star Cars บนอัฒจันทร์ – และในปีนี้มีมากมายพิสูจน์อีกครั้งว่าอุตสาหกรรมมีสุขภาพที่ดี โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง การซื้อ Vauxhall และ Opel โดย PSA ผู้ผลิตรุ่น Peugeots, Citroens และ DS, การสนทนาที่ครอบงำอย่างที่คุณคาดหวัง และแบรนด์ที่เกี่ยวข้องได้พูดถึงเกมที่ดีอย่างแน่นอน Karl-Thomas Neumann หัวหน้า Opel กล่าวว่าข้อตกลงนี้เป็นโอกาสที่จะสร้าง“ แชมป์ยุโรปที่แท้จริง” และให้คำมั่นว่า

การพิมพ์ 3 มิติ: อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์?การพิมพ์ 3 มิติ: อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์?

การพิมพ์ 3 มิติได้รับการยกย่องว่าเป็นเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าซึ่งอาจนำไปสู่การปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่สอง แนวคิดนั้นง่ายพอ: เครื่อง – เครื่องพิมพ์ 3 มิติ – ใช้เพื่อสร้างวัตถุตามการออกแบบจากไฟล์คอมพิวเตอร์ – ในทำนองเดียวกันเครื่องพิมพ์ทั่วไปวางคำหรือรูปภาพลงบนหน้าจากเอกสารหรือไฟล์ภาพ โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง แต่การใช้เทคโนโลยีที่มีศักยภาพนั้นเป็นเรื่องที่น่าสยดสยอง – โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และเจ้าของรถยนต์ วิธีที่รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ได้รับการออกแบบและทำสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตลอดไป ดังนั้น Auto Express จึงตัดสินใจขุดและค้นพบว่าการพิมพ์ 3 มิติมีผลต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ ก่อนอื่นให้เริ่มต้นด้วยวิทยาศาสตร์ วิธีการที่ใช้ใน ‘การพิมพ์’ ส่วน

Renault Twizy CargoRenault Twizy Cargo

Renault ได้เปลี่ยนการวิ่งวนรอบเล็ก ๆ ของ Twizy Metropolitan เป็นยานพาหนะอุตสาหกรรมขนาดเล็กขนาดเล็ก แทนที่จะใช้เลย์เอาต์สองที่นั่งแบบตีคู่พื้นที่เบาะหลังได้รับการสลับสำหรับรองเท้าบู๊ต 180 ลิตรเข้าถึงได้ด้วยประตูด้านหลังที่ล็อคได้ Twizy Cargo สามารถยอมรับได้มากถึง 75 กิโลกรัมรวมถึงเรโนลต์คาดว่ามันเป็น“ บริการที่เหมาะสำหรับธุรกิจที่ให้บริการอ้างอิงหรือบริการสนับสนุนเช่นการสนับสนุนด้านไอทีด้วยการบูตอย่างรวดเร็ว หรือแม้กระทั่งกองพิซซ่าขนาดใหญ่ของ Takeaway” โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง ยิ่งไปกว่านั้น Twizy สามารถจอดรถไปยังพื้นที่ได้เช่นเดียวกับคนขับรถสามารถออกไปได้อย่างรวดเร็วทั้งสองข้าง บริษัท ก็อธิบายว่าสินค้า Twizy นั้นมีราคาถูกกว่า