ใหม่เรโนลต์ปล่อยการตรวจสอบการตรวจสอบที่เป็นไปได้

เรโนลต์กำลังจัดการกับข้อกังวลใหม่ ๆ เกี่ยวกับการโกงการปล่อยมลพิษหลังจากรายงานหนังสือพิมพ์ฝรั่งเศสประกาศว่ารถยนต์ของ บริษัท ได้ติดตั้งแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์ที่ทำให้พวกเขาโกงการทดสอบการปล่อยมลพิษตามห้องปฏิบัติการ
ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสอยู่ระหว่างการสอบสวนจากอัยการฝรั่งเศสเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษที่เป็นไปได้เช่นเดียวกับตอนนี้การปลดปล่อยหนังสือพิมพ์ได้ระบุว่าได้รับไฟล์จากการสอบสวนซึ่งบ่งชี้ว่าโมเดลเรโนลต์สองรุ่น ภายใต้สภาพโลกที่แท้จริง
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

เรโนลต์ปฏิเสธการโกงการปล่อยมลพิษทุกประเภท ในแถลงการณ์ธุรกิจกล่าวว่า: “Groupe Renault ได้ยอมรับการตีพิมพ์บทความสั้น ๆ ของหนังสือพิมพ์ระดับชาติที่ไม่สมดุลที่เกี่ยวข้องกับคดี” การปล่อย “บทความสั้น ๆ นี้อ้างว่าจะอ้างข้อความที่ตัดตอนมาจากรายงานที่ร่างโดย DGCCRF
“Groupe Renault จะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการสอบสวนในปัจจุบันซึ่งเป็นความลับโดยธรรมชาติเช่นเดียวกับเรโนลต์ที่ยังไม่สามารถเข้าถึงคดีได้เป็นผลมาจากเรโนลต์ไม่สามารถตรวจสอบความจริงได้ครบถ้วนและน่าเชื่อถือของข้อมูล เผยแพร่ในบทความที่ระบุไว้
“เรโนลต์จะแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามกฎระเบียบรวมถึงขอคำอธิบายสำหรับผู้พิพากษาโดยมีค่าธรรมเนียมในการสอบสวนคดีนี้ Groupe Renault เตือนว่าไม่มีบริการใดที่ละเมิดกฎระเบียบของยุโรปหรือระดับชาติที่เกี่ยวข้องกับการ homologations รถยนต์ แอปพลิเคชั่นซอฟต์แวร์โกงที่มีผลต่อระบบต่อต้านมลพิษ ”
เรโนลต์ภายใต้การสอบสวนจากอัยการฝรั่งเศส
อัยการฝรั่งเศสได้เริ่มตรวจสอบเรโนลต์เกี่ยวกับการโกงที่เป็นไปได้ในการทดสอบการปล่อยมลพิษ การสอบสวนเป็นไปตามการสอบสวนก่อนหน้านี้โดยเจ้าหน้าที่ต่อต้านการฉ้อโกงของฝรั่งเศสซึ่งค้นพบการปล่อยมลพิษสูงผิดปกติจากรถยนต์ดีเซลที่มีเรโนลต์

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

แบรนด์ Moia ของ VW สามารถรับ I.D. Buzz EV เป็นรุ่นแรกแบรนด์ Moia ของ VW สามารถรับ I.D. Buzz EV เป็นรุ่นแรก

I.D ของ VW Buzz รุ่นที่มีชื่อเสียงของ Microbus จาก The Sixties สามารถพบตัวเองได้โดยสวมป้าย Moia เป็นผู้ถือธงสำหรับแบรนด์ Mobility ที่เพิ่งประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ ผู้บังคับบัญชา VW มีความชัดเจนว่าเสียงกระหึ่มสามารถผลิตได้ในบางช่วงเวลาหากปฏิกิริยาสาธารณะเป็นไปในเชิงบวกเพียงพอ อย่างไรก็ตาม Jurgen Stackmann หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาดของ VW ได้บอกใบ้ว่า MPV รุ่นหนึ่งจะเหมาะสมที่สุดในฐานะรุ่นสำหรับแบรนด์ Moia โฆษณา –

Lexus GS F Spied: 500BHP M5 Beater ระหว่างทาง!Lexus GS F Spied: 500BHP M5 Beater ระหว่างทาง!

Lexus สุดท้ายมีการตอบสนองต่อ BMW M5 เป็นครั้งแรกที่ GS F จะจบลงด้วยการเป็นยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพจำนวนมากของผู้ผลิตญี่ปุ่นเมื่อปรากฏตัวในปี 2559 โดยใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตรที่ได้รับการปรับแต่งใน RC F. Aero ที่เห็นได้ชัด การปรับแต่งเช่นเดียวกับการอัพเกรดเชิงกลเหนือ GS พื้นฐานได้ถูกนำไปใช้เพื่อจัดการกับการปีนเขา โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง แม้ว่าจะมีการปลอมตัวเป็นอย่างมาก แต่ก็มีตัวชี้นำสไตล์การบอกเล่าจากแบรนด์ย่อยประสิทธิภาพของ Lexus ที่มองเห็นได้บนต้นแบบ อากาศที่กว้างขึ้นที่ด้านหน้าโลหะผสมที่เติมโค้งรวมถึงไอเสียสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่ซ้อนกันที่ด้านหลังให้คำแนะนำทันทีเกี่ยวกับสิ่งที่ซุ่มซ่อนอยู่ใต้ตัวถัง V8

ผู้ขับขี่เสี่ยงต่อการถูกปฏิเสธการเรียกร้องการประกันภัยล่าช้าผู้ขับขี่เสี่ยงต่อการถูกปฏิเสธการเรียกร้องการประกันภัยล่าช้า

ผู้ขับขี่หลายพันคนกำลังเรียกร้องความเสี่ยงโดยไม่แจ้งให้ บริษัท ประกันของพวกเขาทราบทันทีหากมีบางอย่างเกิดขึ้นกับรถของพวกเขาตามประกันภัยรถยนต์ของแอกซ่า Auto Express สามารถเปิดเผยความล่าช้าโดยเฉลี่ยระหว่างเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและการเรียกร้องที่ส่งมาคือ 11 วันแม้ว่าอุบัติเหตุบางอย่างจะไม่ได้รับการรายงานจนกว่าจะเกือบหนึ่งปีต่อมา โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง • บริษัท ประกันภัยรถยนต์ที่ดีที่สุด 2014 การวิเคราะห์การเรียกร้อง 100,000 ครั้งพบว่า 51 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่รอมานานกว่าหนึ่งสัปดาห์ซึ่งแอกซ่ากล่าวว่าการเรียกร้องความเสี่ยงของพวกเขา Christine Matthews จาก Axa Car Insurance กล่าวว่าหากปลอดภัยดีที่สุดที่จะโทรจากที่เกิดเหตุ เธออธิบายว่า:“ การโทรสองหรือสามสัปดาห์ต่อมาหมายความว่าคุณหรือผู้ประกันตนของคุณอาจพลาดข้อมูลสำคัญซึ่งอาจทำให้ยากที่จะพิสูจน์ว่าคุณหรือไม่ผิดหรือไม่เป็นความผิด” การเรียกร้องที่ล่าช้าที่สุดคือความเสียหายของกระจกหน้ารถโดยผู้ขับขี่ใช้เวลาเฉลี่ย