Honda HR-V Badge กลับมาที่ Paris Motor Show

Honda HR-V กลับมาอีกครั้งเนื่องจากแบรนด์ยืนยันว่า SUV ที่ใช้แจ๊สใหม่ บน SUV ขนาดกะทัดรัดในปี 2548 Auto Express ถูกแสดงรอบผู้มาใหม่โดยสไตลิสต์มาซาฮาด์โคบายาชิ ตอนนี้เรามีภาพล่าสุดจากการแสดงมอเตอร์ปารีสด้วย
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ก่อนอื่นเราเห็นรถคันนี้ย้อนกลับไปในเดือนมกราคม 2013 เป็นแนวคิด SUV ในเมือง ต่อมาในปีฮอนด้าเปิดเผยเวอร์ชันการผลิตสำหรับตลาดญี่ปุ่นซึ่งเป็น Vezel แต่นี่เป็นครั้งแรกที่เราได้เห็นรูปแบบการแยกส่วนของยุโรปในเนื้อหนังและมันถูกทำเครื่องหมายด้วยชุดล้ออัลลอยเพชรที่มีสีคู่ที่มีสไตล์ อย่างไรก็ตามสิ่งที่เหลืออยู่คือรอยย่นที่เพิ่มขึ้นของ HR-V และมือจับประตูด้านหลังที่ซ่อนอยู่ซึ่งช่วยสร้างการออกแบบรถเก๋งสปอร์ต
จนกว่าจะมีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการของรถที่งาน Expo ของปารีสฮอนด้าจะเก็บรายละเอียดมากมายไว้ใกล้กับหน้าอก แต่ก็เปิดเผยว่าการปฏิบัติจริงนั้นสูงในวาระการประชุม ด้วยเหตุนี้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจึงตั้งอยู่ใจกลางเมืองเพื่อหลีกเลี่ยงการ จำกัด พื้นที่สำหรับการบูตหรือผลักเบาะหลังและส่งผลกระทบต่อห้องพัก
Honda Magic Seats อนุญาตให้พับแถวหลังได้อย่างสมบูรณ์ สิ่งที่ชัดเจนจากการได้เห็น HR-V ด้วยตนเองคือมันเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในชั้นเรียนซึ่งมีความยาว 4,295 มม. นั่นคือความยาว 160 มม. ของ Nissan Juke และเป็นเศษส่วนยาวกว่ารถที่ใหญ่กว่าของภาคธุรกิจ Vauxhall Mokka ฮอนด้าไม่ได้ปล่อยภาพการตกแต่งภายในใด ๆ แต่บอกเราว่าจะให้ความสำคัญกับคุณภาพ
HR-V ไม่เพียง แต่จะนั่งบนแพลตฟอร์มของแจ๊สรุ่นต่อไปซึ่งจะครบกำหนดในปลายปีนี้เท่านั้น อย่างไรก็ตามคนวงในกล่าวว่ามีความเป็นไปได้ที่จะใช้มอเตอร์ที่ไม่พบในสายแจ๊ส ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดช่วงควรรวมถึงไฮบริดที่มี 133bhp จากการรวมกันของเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า กล่องคลัทช์คู่แทนที่จะเป็น CVT ที่มีข้อบกพร่องของแจ๊สในปัจจุบันจะได้รับการติดตั้ง
เราคาดว่าจะมีดีเซลสำหรับสหราชอาณาจักร-อาจเป็น I-DTEC ขนาด 1.6 ลิตรของ Civic-และน้ำมันเบนซิน 1.5 ลิตรโดยตรงก็อยู่ในการ์ดเช่นกัน HR-VS ทั้งหมดจะเป็นไดรฟ์ล้อหน้าในการเปิดตัว แต่ฮอนด้าให้บริการ Vezel ตลาดญี่ปุ่นด้วยไดรฟ์สี่ล้อดังนั้นผู้ซื้อในสหราชอาณาจักรอาจได้รับตัวเลือกเดียวกัน

เช่นเดียวกับ Juke HR-V มีจุดมุ่งหมายที่จะเข้าร่วม Peugeot 2008 และ Renault Captur และจะวางจำหน่ายในฤดูร้อนปี 2558 ในสหราชอาณาจักร การเข้าสู่ช่วงของฮอนด้าระหว่างดนตรีแจ๊สและ CR-V ที่ใช้ Civic นั้นควรมีราคาประมาณ 16,000 ปอนด์

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ใหม่ 2023 KIA EV9 ได้รับการยืนยันสำหรับสหราชอาณาจักรใหม่ 2023 KIA EV9 ได้รับการยืนยันสำหรับสหราชอาณาจักร

ต่อไปนี้จากการเปิดตัว La Motor Show ของปีที่แล้ว KIA ได้ยืนยันรุ่นการผลิตในที่สุดของแนวคิด EV9 จะมาถึงสหราชอาณาจักร ยังคงอยู่ในรูปแบบแนวคิดเท่านั้นรุ่นที่กำลังเดินทางจะวางแท็ก ‘แนวคิด’ และเรียกว่า ‘EV9’ แบรนด์ได้ลงทะเบียนเครื่องหมายการค้านี้แล้วและ EV9 จะนั่งเหนือครอสโอเวอร์ EV6 ในรายการของ Kia KIA EV6 VS Volkswagen ID.4 GTX: 2022 การทดสอบการทดสอบกลุ่ม KIA อธิบายแนวคิด EV9

BritishVolt ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลสำหรับ Blyth GigafactoryBritishVolt ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลสำหรับ Blyth Gigafactory

แผนการของ BritishVolt ที่จะพัฒนา Gigafactory ครั้งแรกของสหราชอาณาจักรใน Blyth ใน Northumberland ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลใหม่รวมถึงการระดมทุนพิเศษ 100 ล้านปอนด์ด้วยกองทุนการเปลี่ยนแปลงยานยนต์ นักบวชนายกรัฐมนตรีบอริสจอห์นสันกล่าวว่าแผนการสำหรับโรงงานคือ“ เป็นข้อพิสูจน์ถึงแรงงานที่มีทักษะทางตะวันออกเฉียงเหนือรวมถึงที่ตั้งของสหราชอาณาจักรที่หางเสือของการปฏิวัติอุตสาหกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทั่วโลก” เพิ่มขึ้น 37 % ในรถยนต์ไฟฟ้าและเครื่องชาร์จรถบรรทุก งานดังกล่าวได้รับเงินทุนส่วนบุคคลเพิ่มอีก 1.7 พันล้านปอนด์ซึ่งด้านบนของเงินจำนวน 2.6 พันล้านปอนด์ของ BritishVolt ได้มุ่งมั่นไปแล้ว โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง Gigafactory

จำนวนผู้เสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012จำนวนผู้เสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012

จำนวนการเสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มในสหราชอาณาจักรได้ถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในรอบสามปีตามตัวเลขใหม่ ประมาณการที่เผยแพร่โดยกรมส่ง (DFT) แสดงให้เห็นว่าในปี 2558 มีผู้เสียชีวิต 1,370 คนหรือบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุรวมถึงผู้ขับขี่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์ สิ่งนี้เพิ่มขึ้นจากเหตุการณ์ 1,310 เหตุการณ์ในปี 2014 และเป็นคำพูดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012 โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง ตัวเลขดังกล่าวแสดงให้เห็นว่ามีผู้เสียชีวิต 200 คนในอุบัติเหตุซึ่งรวมถึงผู้ขับขี่อย่างน้อยหนึ่งคนในขีด จำกัด ทางกฎหมายในปี 2558 ลดลงจากผู้เสียชีวิตประมาณ 240 รายจากปีก่อน อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ยังคงแสดงถึงประมาณร้อยละ 12 ของการเสียชีวิตบนท้องถนนทั้งหมดในสหราชอาณาจักร จำนวนอุบัติเหตุโดยรวมโดยประมาณที่ผู้ขับขี่อย่างน้อยหนึ่งคนเกินขีด