ยอดขายของรถบรรทุกดีเซลใหม่ที่ถูกแบนจากปี 2040

ยอดขายของดีเซล HGVs ใหม่จะหยุดจากปี 2040 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแรงผลักดันของรัฐบาลสำหรับสหราชอาณาจักรที่จะจบลงด้วยการเป็นกลางคาร์บอนภายในปี 2593 ยอดขายรถบรรทุกใหม่ที่มีน้ำหนักระหว่าง 3.5 เช่นกัน เป็น 26 ตันพร้อมเครื่องยนต์จะถูกแบนในปี 2035
หนึ่งในทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล HGV คือชุดของสายไฟเหนือศีรษะที่จะเลี้ยงพลังงานไฟฟ้าให้กับรถบรรทุกด้วยการพิมพ์ซ้ำบนมอเตอร์เวย์โดยมีแบตเตอรี่เข้ามาบนถนนสายเล็ก ๆ

‘การห้ามเครื่องยนต์เผาไหม้ในปี 2030 อยู่ใกล้แค่เอื้อม – รวมถึงเราหมดเวลา’

การปรึกษาหารือจะเข้าร่วมสถานที่ก่อนที่การห้ามจะเริ่มขึ้นอย่างไรก็ตามสมาคมการขนส่งทางถนนได้ตีแล้วในการประกาศแล้วเรียกแผน “ไม่สมจริง” รวมทั้งระบุว่าในขณะที่สนับสนุนการริเริ่มเว็บศูนย์:“ HGV ทางเลือกเหล่านี้ไม่ได้ ยังมีอยู่ – เราไม่เข้าใจว่าเมื่อใดที่พวกเขาจะมีค่าใช้จ่าย”
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

แนวคิดอื่น ๆ ที่มีอยู่ในชุดแนวคิด ‘GreenPrint’ ของกรมการขนส่งรวมถึงการบิน Decarbonising ภายในปี 2050 โดยใช้ความคิดริเริ่ม ‘Jet Zero’ โดยมีเลขานุการ Transfer Secretary Grant Shapps แนะนำว่าเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนอาจมีฟังก์ชั่นในการเดินทางทางอากาศในอนาคต
ยานพาหนะทั้งหมด 40,000 คันรวมถึงรถตู้ที่ดำเนินการโดยรัฐบาลกลางจะเป็นศูนย์อย่างสมบูรณ์ภายในปี 2570 ในขณะที่กฎระเบียบจะได้รับการเผยแพร่ในปลายปีนี้โดยอ้างว่าเครื่องชาร์จ EV ในประเทศใหม่ทั้งหมดจะฉลาด เป็นกริดพลังงานไฟฟ้า เครื่องชาร์จที่ชาญฉลาดช่วยให้ผู้ให้บริการพลังงานสามารถจัดการกับความต้องการได้ดีขึ้นสร้างความสมดุลให้กับการจัดส่งพลังงานไฟฟ้าให้กับยานพาหนะตามเวลาของวันการระบุประจุรถยนต์รวมถึงการดึงพลังงานอื่น ๆ บนเครือข่าย
ประกาศความคิดของแผนกของเขา Grant Shapps กล่าวว่า:“ การขนส่งไม่ได้เป็นเพียงแค่วิธีที่คุณไปถึง มันเป็นสิ่งที่เป็นพื้นฐานของเมืองเมืองเมืองรวมถึงชนบทข้อกำหนดการใช้ชีวิตของเราและสุขภาพของเรา มันสามารถกำหนดสิ่งเหล่านั้นให้ดีหรือไม่ดี Decarbonisation ไม่ได้เป็นเพียงแค่กระบวนการทางเทคนิค มันเกี่ยวกับวิธีที่เราตรวจสอบให้แน่ใจว่าการถ่ายโอนรูปร่างที่มีคุณภาพสูงของชีวิตเช่นเดียวกับบรรยากาศทางเศรษฐกิจในวิธีการที่ดี
“ มันไม่เกี่ยวกับการหยุดคนที่ทำสิ่งต่าง ๆ : มันเกี่ยวกับการทำสิ่งเดียวกันที่แตกต่างกัน เราจะยังคงบินไปในวันหยุดอย่างไรก็ตามในเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืน เราจะยังคงขับรถอย่างต่อเนื่องในรถยนต์ที่ไม่มีการปล่อยตัว”

ตรวจสอบรถตู้ไฟฟ้าทั้งหมดของมาถึงที่นี่ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

จำนวนผู้เสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012จำนวนผู้เสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012

จำนวนการเสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มในสหราชอาณาจักรได้ถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในรอบสามปีตามตัวเลขใหม่ ประมาณการที่เผยแพร่โดยกรมส่ง (DFT) แสดงให้เห็นว่าในปี 2558 มีผู้เสียชีวิต 1,370 คนหรือบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุรวมถึงผู้ขับขี่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์ สิ่งนี้เพิ่มขึ้นจากเหตุการณ์ 1,310 เหตุการณ์ในปี 2014 และเป็นคำพูดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012 โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง ตัวเลขดังกล่าวแสดงให้เห็นว่ามีผู้เสียชีวิต 200 คนในอุบัติเหตุซึ่งรวมถึงผู้ขับขี่อย่างน้อยหนึ่งคนในขีด จำกัด ทางกฎหมายในปี 2558 ลดลงจากผู้เสียชีวิตประมาณ 240 รายจากปีก่อน อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ยังคงแสดงถึงประมาณร้อยละ 12 ของการเสียชีวิตบนท้องถนนทั้งหมดในสหราชอาณาจักร จำนวนอุบัติเหตุโดยรวมโดยประมาณที่ผู้ขับขี่อย่างน้อยหนึ่งคนเกินขีด

อนาคตของที่นั่งนั้นสดใส…และคุณเคยเล่นฟังก์ชั่นจำนวนมากอนาคตของที่นั่งนั้นสดใส…และคุณเคยเล่นฟังก์ชั่นจำนวนมาก

เราได้กล่าวโดยทั่วไปว่าพลังของคนขับรถคือการสำรวจของเจ้าของที่ผู้ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกฟัง – และสัปดาห์นี้มาถึงการยืนยันมากขึ้น ผู้อำนวยการ SEAT UK Neil Williamson ยอมรับฉันมากในการสนทนาที่หลากหลายเพื่อทำเครื่องหมายสองปีโดยมีค่าธรรมเนียมของแบรนด์ที่นี่ เป็นช่วงเวลาที่ประสบความสำเร็จ-Mancunian พูดตรงได้ดูแลระยะเวลาการเติบโตที่ยอดเยี่ยมด้วยยอดค้าปลีกเพิ่มขึ้น 50 % รวมถึงรถยนต์ที่ได้รับรางวัลอย่างต่อเนื่องรวมถึง Leon St อย่างที่เขากล่าวไว้:“ ตอนนี้ฉันไม่เคยถูกถามคำถาม:“ ธุรกิจถูกขายเมื่อไหร่” โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง ตอนนี้วิลเลียมสันกำลังเปลี่ยนความสนใจในการปรับปรุงเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายตามที่เปิดเผยในเรื่องราวของเรา เป็นสิ่งจำเป็นมาก – คุณโหวตแฟรนไชส์ของที่นั่งที่เลวร้ายที่สุดในสหราชอาณาจักรในอำนาจของคนขับรถในปีนี้ด้วยฝีมือความเข้าใจด้านเทคนิคและความเป็นระเบียบเรียบร้อยรวมถึงสภาพแวดล้อมที่กำหนดไว้ทั้งหมด •ตัวแทนจำหน่ายที่นั่งสำหรับการยกเครื่อง “

Volkswagen ID ใหม่ Buzz Cargo: Retro Electric Van เปิดเผยVolkswagen ID ใหม่ Buzz Cargo: Retro Electric Van เปิดเผย

ประวัติล่าสุดของ Volkswagen ของรถตู้ไฟฟ้านั้นดีที่สุด แต่ VW ID Buzz Cargo มีจุดมุ่งหมายที่จะเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น มันเป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์แห่งแรกที่ใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ MEB Electric ของแบรนด์และอุปกรณ์การทำงานตามความต้องการของแบรนด์จะต้องช่วยให้ได้ระดับชั้นนำและตัวเลขเศรษฐกิจ โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง รูปช่วงนั้นยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่ด้วยแบตเตอรี่ 77kWh และแพลตฟอร์มไฟฟ้าเฉพาะจะต้องสามารถทำได้ดีกว่าช่วงของรถตู้ไฟฟ้าของกลุ่ม Stellantis (Citroen E-Dispatch, Vauxhall Vivaro-E ฯลฯ ) รถตู้เหล่านั้นจัดการประมาณ 205 ไมล์ในการชาร์จและด้วย