McLaren กำลังเตรียมโรงงานผลิตครั้งแรกนอก Woking ซึ่งตั้งค่าให้พัฒนาอ่างคาร์บอนไฟเบอร์จาก 2019 ศูนย์นวัตกรรมคอมโพสิตขนาด 50 ล้านปอนด์จะผลิตงาน 200 งานใน Sheffield เช่นกัน ในฐานะที่เป็นพื้นที่ Rotherham และใกล้จะเสร็จสมบูรณ์
สิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวจะเห็นการผลิต Monocell ขั้นสูงเช่นเดียวกับอ่างคาร์บอน Monocage ซึ่งเป็นหนุนทุก McLaren ที่ขายย้ายจากออสเตรียกลับไปที่สหราชอาณาจักรในปีหน้า เว็บไซต์นี้ตั้งอยู่ใกล้กับศูนย์การศึกษาวิจัยการผลิตขั้นสูงของ University of Sheffield (AMRC) ในพื้นที่ของเหมืองถ่านหินเก่า
McLaren เฉลิมฉลองการวางพื้นคอนกรีตรวมถึงการติดตั้งข้อบ่งชี้ที่ส่องสว่างที่ด้านหน้าพร้อมกับ Senna Hypercar ใหม่ วิดีโอ (ด้านล่าง) แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าการออกแบบแทร็กที่มีอคติ£ 750,000 ทำให้การเปิดตัวในแฟชั่นยากที่จะเพิกเฉย
สิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวมีการระบุว่าประหยัดได้ประมาณ 10 ล้านปอนด์สำหรับแม็คลาเรนเมื่อเทียบกับกระบวนการภายนอกที่ใช้ในวันนี้ในขณะที่เพิ่มชิ้นส่วนที่ทำจากอังกฤษในการออกแบบของแบรนด์จาก 50 เปอร์เซ็นต์เป็น 58 เปอร์เซ็นต์ CEO Mike Flewitt ให้ความเห็นว่าการเชื่อมโยงกับ AMRC ช่วยให้ “การเข้าถึงคอมโพสิตที่ดีที่สุดของโลกรวมถึงความสามารถในการศึกษาการวิจัยวัสดุ”
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
“McLaren F1 ตอนนี้เป็นยานพาหนะถนนสายแรกของโลกที่ได้รับการพัฒนาด้วยแชสซีคาร์บอนไฟเบอร์และยานพาหนะทุกคันที่พัฒนาขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้โดย McLaren Automotive มีสิ่งเดียวกัน ดังนั้นขั้นตอนต่อไปตรรกะ ”
วิธีการผลิตอัตโนมัติขั้นสูงจะถูกนำมาใช้ในพื้นที่สี่เอเคอร์แม้ว่าจะมีพนักงานผลิต 150 คนและบุคลากรผู้ผลิต 50 คนจะยังคงได้รับการว่าจ้าง
เมื่อสายการผลิตพร้อมเช่นเดียวกับการวิ่งมันจะสร้างอ่างคาร์บอนสำหรับยานพาหนะที่มีอยู่เช่น 570s และ 720s นอกเหนือจากการออกแบบที่กำลังจะมาถึง 12 ครั้ง
คุณดีใจที่ McLaren กำลังเปิดโรงงานแห่งใหม่ใน Sheffield หรือไม่? ให้เราเข้าใจด้านล่าง …