BritishVolt ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลสำหรับ Blyth Gigafactory

แผนการของ BritishVolt ที่จะพัฒนา Gigafactory ครั้งแรกของสหราชอาณาจักรใน Blyth ใน Northumberland ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลใหม่รวมถึงการระดมทุนพิเศษ 100 ล้านปอนด์ด้วยกองทุนการเปลี่ยนแปลงยานยนต์
นักบวชนายกรัฐมนตรีบอริสจอห์นสันกล่าวว่าแผนการสำหรับโรงงานคือ“ เป็นข้อพิสูจน์ถึงแรงงานที่มีทักษะทางตะวันออกเฉียงเหนือรวมถึงที่ตั้งของสหราชอาณาจักรที่หางเสือของการปฏิวัติอุตสาหกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทั่วโลก”

เพิ่มขึ้น 37 % ในรถยนต์ไฟฟ้าและเครื่องชาร์จรถบรรทุก

งานดังกล่าวได้รับเงินทุนส่วนบุคคลเพิ่มอีก 1.7 พันล้านปอนด์ซึ่งด้านบนของเงินจำนวน 2.6 พันล้านปอนด์ของ BritishVolt ได้มุ่งมั่นไปแล้ว
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

Gigafactory จะดำเนินการในตอนท้ายของปี 2023 โดยขั้นตอนสุดท้ายของการสร้างเป้าหมายจะเสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2027 เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นโรงงานจะสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 300,000 ชุดทุกปี
แผนดังกล่าวเป็นการลงทุนทางอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือเนื่องจากการมาถึงของนิสสันในปี 1984 Gigafactory ใหม่จะมีงาน 3,000 ตำแหน่งนอกเหนือจาก 5,000 มากขึ้นในห่วงโซ่อุปทานของโรงงาน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงธุรกิจ Kwai Kwarteng กล่าวเสริมว่า:“ Gigafactory ที่เป็นระเบียบของ BritishVolt จะไม่เพียง แต่อนุญาตให้สหราชอาณาจักรได้รับประโยชน์อย่างสมบูรณ์จากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เฟื่องฟู แต่จะนำงานที่มีทักษะและมีทักษะมากมายมาสู่ตะวันออกเฉียงเหนือ
“ ในการแข่งขันทั่วโลกระหว่างประเทศเพื่อป้องกันการผลิตแบตเตอรี่ที่สำคัญรัฐบาลนี้ยินดีที่จะทำการลงทุนเพื่อรับประกันว่าสหราชอาณาจักรจะรักษาตำแหน่งของตนให้เป็นหนึ่งในสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกสำหรับการผลิตรถยนต์”
คุณกระตือรือร้นที่จะเห็น Gigafactory แรกของสหราชอาณาจักรเสร็จสมบูรณ์หรือไม่? ให้เราเข้าใจในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ความคิด SSANGYONG E-SIV ทั้งหมดของ SSANGYONG ชี้ไปที่ SSANGYONG NEXT KORANDOความคิด SSANGYONG E-SIV ทั้งหมดของ SSANGYONG ชี้ไปที่ SSANGYONG NEXT KORANDO

Ssangyong ได้ดูตัวอย่าง Korando รุ่นต่อไปด้วยแนวคิด SUV ไฟฟ้าทั้งหมดที่เรียกว่า E-SIV ซึ่งได้รับการเปิดเผยในงาน 2018 Geneva Motor Show แบรนด์เกาหลีระบุว่ายานพาหนะนำเสนอเทคนิคในอนาคตรวมถึงความมุ่งมั่นในการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าการเชื่อมต่อและการขับขี่แบบอิสระในขณะที่การศึกษาการวิจัยสไตล์เองก็แอบดูที่ Korando ถัดไปในปี 2562 โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง •ยานพาหนะไฟฟ้าที่ดีที่สุดลดราคา เป็นผลให้บางแง่มุมสไตล์ ssangyong ร่วมสมัย – เช่นการพกพาด้านหลังที่แข็งแกร่ง – อยู่ในสถานที่ อย่างไรก็ตามความคิดทั่วไปค่อนข้างจะออกจากทุกสิ่งที่แบรนด์ได้เปิดตัวมาแล้ว 18 เสา

Experimental Polestar 2 เปิดตัวที่ Goodwood ด้วย 469bhpExperimental Polestar 2 เปิดตัวที่ Goodwood ด้วย 469bhp

Polestar ได้เปิดตัว Polestar 2 รุ่นใหม่ที่เปิดตัวครั้งเดียวที่ Goodwood Celebration of Speed ​​ซึ่งได้รับการจัดตั้งขึ้น ออกแบบ 3 คู่แข่งที่มีพลังมากขึ้นรวมถึงเทคโนโลยีแชสซีใหม่ ขึ้นอยู่กับรุ่นที่หลากหลายของ 2 ด้วยชุดแบตเตอรี่ 78kWh ที่เหมือนกันที่แน่นอนระบบส่งกำลังมอเตอร์แบบคู่ไฟฟ้าได้รับการปรับเทียบแอพพลิเคชั่นซอฟต์แวร์เพื่อสร้าง 469bhp-เพิ่ม 67bhp ในรุ่นมาตรฐาน . โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง อย่างไรก็ตามมันก็มีการปรับปรุงแชสซี รางด้านหน้าและด้านหลังกว้างกว่า 20 มม. และยานพาหนะก็ต่ำกว่าเช่นกันลดลง

เทสลาคู่แข่งจำนวนมากในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเทสลาคู่แข่งจำนวนมากในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นปรากฏการณ์ใหม่ ปี 1900 ช่วงต้นเห็นรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากที่ใช้บนถนนในเมืองในประเทศสหรัฐอเมริกา ในความเป็นจริงรอบปี 1912 40% ของรถยนต์อเมริกันถูกขับเคลื่อนโดยอบไอน้ำ 38% โดยการไฟฟ้าและ 22% โดยเบนซิน แต่การถือกำเนิดของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ดีและไม่มีความคืบหน้าในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่นั่นหมายความว่า 100 ปีต่อมาเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลปกครองโลกยานยนต์ วันนี้มีผู้ผลิตจำนวนมากที่จะทำให้ทางเลือกที่ทำงานได้กับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินและในระดับแนวหน้าของนี้เป็นของเทสลา ผู้ผลิตรถยนต์แคลิฟอร์เนียตามกําหนดสิ่งที่มันหมายถึงการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ บางคนบอกว่ากลยุทธ์ของ บริษัท ทุกไฟฟ้าคือแตกต่างจากผู้ผลิตอื่น ๆ ในขณะที่มันมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมรถยนต์ในลักษณะเดียวกับที่มาร์ทโฟนมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมโทรศัพท์มือถือ หลังจากการแนะนำของ pricier Roadster, รุ่น S และรุ่น X, รุ่นเทสลา