อนาคตของที่นั่งนั้นสดใส…และคุณเคยเล่นฟังก์ชั่นจำนวนมาก

เราได้กล่าวโดยทั่วไปว่าพลังของคนขับรถคือการสำรวจของเจ้าของที่ผู้ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกฟัง – และสัปดาห์นี้มาถึงการยืนยันมากขึ้น
ผู้อำนวยการ SEAT UK Neil Williamson ยอมรับฉันมากในการสนทนาที่หลากหลายเพื่อทำเครื่องหมายสองปีโดยมีค่าธรรมเนียมของแบรนด์ที่นี่ เป็นช่วงเวลาที่ประสบความสำเร็จ-Mancunian พูดตรงได้ดูแลระยะเวลาการเติบโตที่ยอดเยี่ยมด้วยยอดค้าปลีกเพิ่มขึ้น 50 % รวมถึงรถยนต์ที่ได้รับรางวัลอย่างต่อเนื่องรวมถึง Leon St อย่างที่เขากล่าวไว้:“ ตอนนี้ฉันไม่เคยถูกถามคำถาม:“ ธุรกิจถูกขายเมื่อไหร่”
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

ตอนนี้วิลเลียมสันกำลังเปลี่ยนความสนใจในการปรับปรุงเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายตามที่เปิดเผยในเรื่องราวของเรา เป็นสิ่งจำเป็นมาก – คุณโหวตแฟรนไชส์ของที่นั่งที่เลวร้ายที่สุดในสหราชอาณาจักรในอำนาจของคนขับรถในปีนี้ด้วยฝีมือความเข้าใจด้านเทคนิคและความเป็นระเบียบเรียบร้อยรวมถึงสภาพแวดล้อมที่กำหนดไว้ทั้งหมด
•ตัวแทนจำหน่ายที่นั่งสำหรับการยกเครื่อง
“ เราได้พูดคุยกับตัวแทนจำหน่ายที่ฟอรัมผู้อำนวยการในช่วงฤดูร้อนและแสดงให้พวกเขาเห็นผลการสำรวจ” วิลเลียมสันยอมรับ “ เราต้องการที่จะจัดการกับมันเช่นเดียวกับที่เริ่ม มันไม่เคยมีข่าวดีที่จะได้รับผลการสำรวจที่ไม่ดี – อย่างไรก็ตามมันเป็นช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมจริงๆ”
วิลเลียมสันไปสเปนเงินที่ปลอดภัยเพื่อปรับปรุงเครือข่ายของเขาและตอนนี้ตัวแทนจำหน่ายทุกรายจะถูกเปลี่ยนโฉมใหม่ เขาคาดหวังว่ามันจะมีผล “ พวกเขาล้าสมัย 14 ปี” เขากล่าว “ และการชนะที่สำคัญที่สุดเมื่อคุณลงทุนในสิ่งอำนวยความสะดวกคือความรู้สึกของบุคลากรเกี่ยวกับการทำงานที่นั่น เมื่อพวกเขารู้สึกดีสมมติว่าอะไร? บริการลูกค้าดีขึ้น”
จากสิ่งที่เราได้เห็นจากที่นั่งในช่วงสองสามปีที่ผ่านมามีเหตุผลทุกประการที่เชื่อว่าวิลเลียมสันจะผลักดันข้อกำหนด – ข้อสรุปข้อสรุปว่าความคิดเห็นของคุณจำเป็นต้องอ่านสำหรับรถยนต์และผู้ผลิตรถบรรทุก พลังขับรถอย่างแท้จริงเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการบังคับการปรับเปลี่ยนในตลาด – ดังนั้นจึงเข้าสู่ระบบเพื่อให้คำพูดของคุณ
หากต้องการมีส่วนร่วมในพลังคนขับรถคลิกที่นี่ …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Aston Martin DB11 V8 สัมผัสกับระบบส่งกำลัง AMG 503bhpAston Martin DB11 V8 สัมผัสกับระบบส่งกำลัง AMG 503bhp

แอสตันมาร์ตินได้เพิ่มขนอีกหนึ่งตัวลงในหมวกของ DB11 ใหม่ด้วยการเปิดตัวตัวเลือกระบบส่งกำลัง V8 เทอร์โบชาร์จเจอร์ มันเป็นรถยนต์และรถบรรทุกคันแรกที่ได้รับประโยชน์จากข้อเสนอที่เกิดขึ้นระหว่างแอสตันและเมอร์เซเดสผู้ปกครองธุรกิจเดมเลอร์เอจี – ข้ามชาติเยอรมันซื้อ Aston Martin ห้าเปอร์เซ็นต์ในปี 2013 รวมถึงการคาดเดาว่าแบรนด์อังกฤษอาจใช้ประโยชน์จาก AMG ของ AMG Powertrains Fettled มีไข้ตั้งแต่นั้นมา 10 ไม่น่าแปลกใจที่เครื่องยนต์ที่ค้นพบภายใต้ฝากระโปรงนั้นเป็น Biturbo V8 ขนาด 4.0 ลิตรที่เชื่อถือได้ของ AMG ซึ่งตอนนี้ใช้ในรุ่น Mercedes-AMG ที่หลากหลาย

‘ดาวแห่งการแสดงคือรถยนต์และผู้คนที่สร้างมันขึ้นมา’‘ดาวแห่งการแสดงคือรถยนต์และผู้คนที่สร้างมันขึ้นมา’

ในสัปดาห์ที่ผ่านมาฉันเคยไปสองเหตุการณ์ที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับ JLR แต่ก็มีความประทับใจที่ลึกซึ้งยิ่งกว่าอีกครั้ง . Range Rover Velar ใหม่เปิดตัวพร้อมกับ Glitz ทั่วไปที่พิพิธภัณฑ์การออกแบบในลอนดอน-การบรรยายสรุปอย่างกว้างขวางตามด้วยการเปิดเผยที่หรูหราซึ่งดูเหมือนจะมุ่งเน้นไปที่กลุ่มคนดังที่ส่งเสริมตนเอง เข้าร่วมมากกว่าดาราที่แท้จริงของการแสดงรถ หากมีรูปแบบล่าสุดหนึ่งรุ่นที่ควรได้รับอนุญาตให้พูดด้วยตัวเองมันเป็น Velar โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง อย่างไรก็ตามค่อนข้างลึกซึ้งยิ่งขึ้นมีความสำคัญและคีย์ต่ำเป็นอีกเหตุการณ์หนึ่งที่ฉันเข้าร่วมกับ Dr Ralf Speth CEO ของ JLR-รางวัล Innovista Awards นี่คือการแข่งขันทั่วทั้งกลุ่ม Tata ที่ส่งเสริมและเฉลิมฉลองการพัฒนาและเปิดให้พนักงาน

ใหม่เรโนลต์ปล่อยการตรวจสอบการตรวจสอบที่เป็นไปได้ใหม่เรโนลต์ปล่อยการตรวจสอบการตรวจสอบที่เป็นไปได้

เรโนลต์กำลังจัดการกับข้อกังวลใหม่ ๆ เกี่ยวกับการโกงการปล่อยมลพิษหลังจากรายงานหนังสือพิมพ์ฝรั่งเศสประกาศว่ารถยนต์ของ บริษัท ได้ติดตั้งแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์ที่ทำให้พวกเขาโกงการทดสอบการปล่อยมลพิษตามห้องปฏิบัติการ ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสอยู่ระหว่างการสอบสวนจากอัยการฝรั่งเศสเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษที่เป็นไปได้เช่นเดียวกับตอนนี้การปลดปล่อยหนังสือพิมพ์ได้ระบุว่าได้รับไฟล์จากการสอบสวนซึ่งบ่งชี้ว่าโมเดลเรโนลต์สองรุ่น ภายใต้สภาพโลกที่แท้จริง โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง เรโนลต์ปฏิเสธการโกงการปล่อยมลพิษทุกประเภท ในแถลงการณ์ธุรกิจกล่าวว่า: “Groupe Renault ได้ยอมรับการตีพิมพ์บทความสั้น ๆ ของหนังสือพิมพ์ระดับชาติที่ไม่สมดุลที่เกี่ยวข้องกับคดี” การปล่อย “บทความสั้น ๆ นี้อ้างว่าจะอ้างข้อความที่ตัดตอนมาจากรายงานที่ร่างโดย DGCCRF “Groupe Renault จะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการสอบสวนในปัจจุบันซึ่งเป็นความลับโดยธรรมชาติเช่นเดียวกับเรโนลต์ที่ยังไม่สามารถเข้าถึงคดีได้เป็นผลมาจากเรโนลต์ไม่สามารถตรวจสอบความจริงได้ครบถ้วนและน่าเชื่อถือของข้อมูล เผยแพร่ในบทความที่ระบุไว้ “เรโนลต์จะแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามกฎระเบียบรวมถึงขอคำอธิบายสำหรับผู้พิพากษาโดยมีค่าธรรมเนียมในการสอบสวนคดีนี้ Groupe