ใหม่ Lexus LC 500 Coupe: ราคาเปิดเผยหัวหน้าของเดือนมิถุนายนเปิดตัว

Lexus ได้เปิดเผยราคาเต็มและรายละเอียดสำหรับรถคูเป้เรือธงใหม่ขนาดใหญ่ – LC – และหนังสือสั่งซื้อเปิดแล้ว
ด้วยการส่งมอบครั้งแรกที่มีต่อเดือนมิถุนายนทั้ง LC 500 และ V6 Hybrid Powered LC 500H Coupes ได้รับราคาเดียวกันระบุที่ 76,595 ปอนด์เริ่มต้น
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

•รถสปอร์ตที่ดีที่สุดและรถบรรทุกและ Coupes ลดราคา 2017
เนื่องจากการออกแบบแบบดั้งเดิมทั้งสองได้รับไฟ LED เต็มรูปแบบเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 10.25 นิ้วพร้อม SAT Nav ที่เชื่อมโยงกับการตั้งค่าเสียง 12 ลำโพง, ที่นั่งที่ร้อนและระบายอากาศได้ 10 ทาง, ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว, แก้ว หลังคาแบบพาโนรามาบวกกับชุดไดรเวอร์ของ Lexus ช่วยและคุณสมบัติด้านความปลอดภัย มีเพียงสามรายการเท่านั้นที่เป็นตัวเลือก-สีเมทัลลิกการกำหนดค่าเสียง 13 ลำโพงและจอแสดงผลหัวสี
ทั้งรถยนต์และรถบรรทุกยังมีกีฬาเสริมและ Sport+ Packs แพ็คเกจพื้นฐานแนะนำการปรับแต่งเครื่องสำอางเช่นล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้วซึ่งเป็นหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อแทนที่การตั้งค่าแบบพาโนรามาของกระจกหนังเบาะอัลคานตาราพร้อมที่นั่งกีฬาเพิ่มอีก 4,000 ปอนด์ ในขณะเดียวกัน Sport+ จะพัฒนาสิ่งเหล่านี้ด้วยการหมุนสี่ล้อซึ่งเป็นพวงมาลัยอัตราส่วนเกียร์ตัวแปรตัวแปรใหม่ที่ จำกัด และสปอยเลอร์ด้านหลังที่พับเก็บได้ มันเป็นค่าพรีเมี่ยม 9,000 ปอนด์สำหรับรถทั่วไป
19

LC เป็นรุ่นการผลิตของรถแนวคิด LF-LC เปลี่ยนชื่อสำหรับการผลิต LC มีสไตล์การปรับแต่งเล็กน้อยจากรถแนวคิดที่น่าทึ่ง เครื่องหมายการค้า Lexus Grille เครื่องหมายการค้าด้านหน้าในขณะที่รายละเอียดและรูปร่างที่คมชัดนั้นชวนให้นึกถึง Supercar LFA

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Audi SQ2 ที่ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับการออกแบบสดใหม่เช่นเดียวกับเทคโนโลยีใหม่Audi SQ2 ที่ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับการออกแบบสดใหม่เช่นเดียวกับเทคโนโลยีใหม่

Audi ได้เปิดตัว SQ2 รุ่น Facelifted ซึ่งเป็นคู่แข่ง SUV ที่ร้อนแรงเล็กน้อยสำหรับชอบ BMW X2 M35i เช่นเดียวกับ Cupra Ateca การออกแบบที่ได้รับการแก้ไขมีให้ซื้อในสหราชอาณาจักรในขณะนี้ราคาเริ่มต้นที่ 38,700 ปอนด์บนถนนในต้นปีหน้า เช่นเดียวกับ Audi Q2 ขั้นพื้นฐาน SQ2 ที่ได้รับการปรับปรุงจะได้รับไฟหน้า LED คู่ใหม่กระจังหน้าหม้อน้ำใหม่รวมถึงกันชนหน้าใหม่ที่ได้รับการออกแบบใหม่พร้อมปริมาณอากาศที่กว้างขึ้น การปรับแต่งเหล่านี้มีการทำมิเรอร์ที่ด้านหลังด้วยไฟท้าย LED คู่ใหม่รวมถึง diffuser ที่ออกแบบใหม่ซึ่งอยู่อาศัยระบบไอเสียแบบ

ฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040ฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040

ฝรั่งเศสได้รับการตั้งค่าให้สิ้นสุดการขายน้ำมันเบนซินและดีเซลทั้งหมดภายในปี 2583 นิโคลัสฮูลอตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อมคนใหม่ประกาศ แผนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความทะเยอทะยานของประธานาธิบดีเอ็มมานูเอลแมครอนใหม่ที่จะทำให้ฝรั่งเศสเป็นกลางภายในปี 2593 ในการประชุมด้านสิ่งแวดล้อมในวันนี้ Hulot กล่าวว่า“ เรากำลังประกาศการสิ้นสุดการขายน้ำมันเบนซินและดีเซลภายในปี 2583” โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง •การขยายเขตอากาศที่สะอาดอาจเห็นรถยนต์ดีเซลที่เรียกเก็บเงินเพื่อเข้าเมืองในสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม Hulot ล้มเหลวในการระบุว่าสิ่งนี้จะเป็นการห้ามการขายรถยนต์เบนซินและดีเซลหรือไม่และจะดำเนินการตามแผนอย่างไร รัฐมนตรียังล้มเหลวในการชี้แจงว่าแผนดังกล่าวรวมถึงยานพาหนะไฮบริดหรือไม่ ข่าวดังกล่าวเกิดขึ้นเพียงหนึ่งวันหลังจากที่วอลโว่ผู้ผลิตรถยนต์สวีเดนประกาศว่าจะไม่เปิดตัวรถยนต์ใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในอีกต่อไป แต่มีเทคโนโลยีไฮบริดและไฟฟ้าบนกระดาน การย้ายถิ่นฐานของฝรั่งเศสเพื่อยุติยอดขายรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2040 จะให้ความสำคัญกับเรโนลต์, เปอโยต์และซิตโตร – ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดเป็นเจ้าของบางส่วนเป็นเจ้าของโดยรัฐ – เพื่อติดตามโมเดลลูกผสมและไฟฟ้าในอนาคต

จำนวนผู้เสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012จำนวนผู้เสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012

จำนวนการเสียชีวิตจากการขับขี่เครื่องดื่มในสหราชอาณาจักรได้ถึงระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในรอบสามปีตามตัวเลขใหม่ ประมาณการที่เผยแพร่โดยกรมส่ง (DFT) แสดงให้เห็นว่าในปี 2558 มีผู้เสียชีวิต 1,370 คนหรือบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุรวมถึงผู้ขับขี่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์ สิ่งนี้เพิ่มขึ้นจากเหตุการณ์ 1,310 เหตุการณ์ในปี 2014 และเป็นคำพูดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ปี 2012 โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง ตัวเลขดังกล่าวแสดงให้เห็นว่ามีผู้เสียชีวิต 200 คนในอุบัติเหตุซึ่งรวมถึงผู้ขับขี่อย่างน้อยหนึ่งคนในขีด จำกัด ทางกฎหมายในปี 2558 ลดลงจากผู้เสียชีวิตประมาณ 240 รายจากปีก่อน อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ยังคงแสดงถึงประมาณร้อยละ 12 ของการเสียชีวิตบนท้องถนนทั้งหมดในสหราชอาณาจักร จำนวนอุบัติเหตุโดยรวมโดยประมาณที่ผู้ขับขี่อย่างน้อยหนึ่งคนเกินขีด