มีเพียง 5% ของกลไกที่สามารถทำงานกับรถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุก

เพียงห้าเปอร์เซ็นต์ของกลไกที่ทำงานในตัวแทนจำหน่ายรวมถึงโรงรถทั่วสหราชอาณาจักรมีคุณสมบัติในการทำงานกับยานพาหนะไฟฟ้าตามรายงานของตลาดชั้นนำ
ในการดำเนินการตามคำแถลงของรัฐบาลว่ามีการห้ามการขายน้ำมันใหม่รวมถึงรถยนต์ดีเซลและรถบรรทุกจะต้องเร่งไปถึงปี 2040 ถึง 2030 สถาบันการตลาดมอเตอร์ (IMI) ได้อธิบายว่า 95 เปอร์เซ็นต์ของกลไกของประเทศของประเทศ ยังไม่ได้รวมคุณสมบัติที่จำเป็นในการทำงานอย่างปลอดภัยกับยานพาหนะไฟฟ้า

รถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกที่ดีที่สุดเพื่อรับ 2022

สิ่งนี้บ่งชี้ว่าในปัจจุบันมีระหว่าง 13,000 และช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรอง 20,000 คนที่ทำงานกับรถยนต์ปลั๊กอิน 380,000 เครื่องทั่วสหราชอาณาจักร IMI มีความกังวลว่าเมื่อ EV เช่นเดียวกับการยอมรับ PHEV เพิ่มขึ้นจำนวนรถยนต์จะเกินดุลของกลไกที่สามารถทำงานกับพวกเขาได้ องค์กรออกการแจ้งเตือนที่คล้ายกันในปี 2561 เมื่อมีเพียงสามเปอร์เซ็นต์ของกลไกที่ได้รับการฝึกฝนให้ทำงานกับ EV
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

COVID-19 ได้ทำให้ปัญหารุนแรงขึ้น IMI กล่าว ในปี 2562 มีการออกใบรับรอง 6,500 ใบสำหรับการทำงานเกี่ยวกับ EVS ในสหราชอาณาจักร แม้ว่าในไตรมาส 2 ปี 2020 จำนวนใบรับรองที่ออกลดลง 85 % ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ขณะนี้องค์กรต้องการการสนับสนุนเช่นเดียวกับแรงจูงใจที่จะมอบให้กับ บริษัท ยานยนต์เพื่อเพิ่มจำนวนช่างเทคนิคที่ได้รับการฝึกฝนให้ทำงานเกี่ยวกับ EVs นอกเหนือจากการปรับปรุงรวมถึงดำเนินการสรรหาและแผนการฝึกงาน
องค์กรได้แจ้งเตือนในปีนั้นว่าพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่ในแนวทางการทำงานไม่ได้มีรายละเอียดเพียงพอสำหรับกลไกยานยนต์เพียงอ้างอิง“ ระบบในยานพาหนะ”
คุณเป็นเจ้าของรถไฟฟ้าหรือไม่? ให้เราเข้าใจในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

เทสลาถึงราคาในสหราชอาณาจักร 5 % ในปีหน้าเทสลาถึงราคาในสหราชอาณาจักร 5 % ในปีหน้า

เทสลายืนยันว่าจะเพิ่มราคาในรุ่นทั้งหมด 5 % ในปีหน้าเนื่องจาก ‘ความผันผวนของสกุลเงิน’ การปรับขึ้นราคามีผลบังคับใช้ ณ วันที่ 1 มกราคม แต่แบบจำลองที่สั่งซื้อก่อนวันนั้นจะไม่ได้รับผลกระทบแม้ลูกค้าจะจัดส่งเมื่อการขึ้นราคามีผลบังคับใช้ ข่าวดังกล่าวเป็นไปตามการตัดสินใจของเทสลาที่จะหยุดการใช้งานสถานีซุปเปอร์ชาร์จฟรีสำหรับลูกค้าที่สั่งซื้อเทสลาตั้งแต่ปี 2560 เป็นต้นไป ค่าใช้จ่ายของรุ่นเริ่มต้น 60 จะเพิ่มขึ้น 2,945 ถึง 61,845 ปอนด์ในขณะที่รุ่นรายการ x 75d จะเพิ่มขึ้น 4,100 ถึง 86,100 ปอนด์ การเพิ่มขึ้นของราคาที่ใหญ่ที่สุดจะมาในรุ่น X

ยานพาหนะความคิดที่ดีที่สุดในงาน 2018 Geneva Motor Showยานพาหนะความคิดที่ดีที่สุดในงาน 2018 Geneva Motor Show

บ่อยกว่ายานพาหนะที่เตรียมโชว์รูมใหม่ดึงฝูงชนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการแสดงมอเตอร์ มีมากมายให้ดูที่ 2018 Geneva Motor Show แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นอย่างหมดจดเพื่อนั่งบนแท่นแสดง แต่เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับผู้ผลิต ผู้ผลิตรถยนต์สามารถใช้ความคิดในการวัดสาธารณะรวมถึงปฏิกิริยากดต่อแนวคิดใหม่รวมถึงสถานที่ที่รุนแรงในการผลิตโดยตรง โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง • 2018 Geneva Motor Show – เต็มรอบ ยานพาหนะแนวคิดดูตัวอย่างภาษาสไตล์ใหม่นวัตกรรมใหม่และเซ็กเมนต์ใหม่สำหรับแบรนด์เฉพาะ ในปีนี้ที่เจนีวาไอเดียไฟฟ้าโดดเด่นอย่างมากกับผู้ผลิตรายใหญ่ที่ส่งเสียงออกมาสู่ตลาด EV ความคิดที่เป็นอิสระก็อยู่ในความต้องการที่โดดเด่นเช่นกันโดยมีแบรนด์จำนวนมากแสดงความตั้งใจที่จะจัดหายานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองในอนาคต ในอีกด้านหนึ่งของมาตราส่วนความคิดบางอย่างถูกแอบดูตรงไปที่ยานพาหนะที่คุณจะเห็นในการขายเร็ว ๆ นี้ เราได้รวบรวมแกลเลอรี่คำบรรยายภาพด้วยยานพาหนะที่สำคัญที่สุดในการแสดงที่เจนีวาในปีนี้ คลิกด้วยเพื่อดูการตรวจสอบเกี่ยวกับการคาดการณ์ในอนาคตที่เป็นปัจจุบันของอุตสาหกรรมรวมถึงการคาดการณ์ 24 ยานพาหนะความคิดที่เป็นที่ชื่นชอบของคุณจากการแสดงเจนีวาคืออะไร?

ใหม่เรโนลต์ปล่อยการตรวจสอบการตรวจสอบที่เป็นไปได้ใหม่เรโนลต์ปล่อยการตรวจสอบการตรวจสอบที่เป็นไปได้

เรโนลต์กำลังจัดการกับข้อกังวลใหม่ ๆ เกี่ยวกับการโกงการปล่อยมลพิษหลังจากรายงานหนังสือพิมพ์ฝรั่งเศสประกาศว่ารถยนต์ของ บริษัท ได้ติดตั้งแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์ที่ทำให้พวกเขาโกงการทดสอบการปล่อยมลพิษตามห้องปฏิบัติการ ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสอยู่ระหว่างการสอบสวนจากอัยการฝรั่งเศสเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษที่เป็นไปได้เช่นเดียวกับตอนนี้การปลดปล่อยหนังสือพิมพ์ได้ระบุว่าได้รับไฟล์จากการสอบสวนซึ่งบ่งชี้ว่าโมเดลเรโนลต์สองรุ่น ภายใต้สภาพโลกที่แท้จริง โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง เรโนลต์ปฏิเสธการโกงการปล่อยมลพิษทุกประเภท ในแถลงการณ์ธุรกิจกล่าวว่า: “Groupe Renault ได้ยอมรับการตีพิมพ์บทความสั้น ๆ ของหนังสือพิมพ์ระดับชาติที่ไม่สมดุลที่เกี่ยวข้องกับคดี” การปล่อย “บทความสั้น ๆ นี้อ้างว่าจะอ้างข้อความที่ตัดตอนมาจากรายงานที่ร่างโดย DGCCRF “Groupe Renault จะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการสอบสวนในปัจจุบันซึ่งเป็นความลับโดยธรรมชาติเช่นเดียวกับเรโนลต์ที่ยังไม่สามารถเข้าถึงคดีได้เป็นผลมาจากเรโนลต์ไม่สามารถตรวจสอบความจริงได้ครบถ้วนและน่าเชื่อถือของข้อมูล เผยแพร่ในบทความที่ระบุไว้ “เรโนลต์จะแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามกฎระเบียบรวมถึงขอคำอธิบายสำหรับผู้พิพากษาโดยมีค่าธรรมเนียมในการสอบสวนคดีนี้ Groupe