รถยนต์ Jaguar และ Land Rover ใหม่ทั้งหมดจะถูกไฟฟ้าออกจากปี 2020

Jaguar Land Rover เป็นผู้ผลิตรถยนต์ปัจจุบันเพื่อประกาศแผนการสำหรับอนาคตไฟฟ้า มีตัวแปรไฟฟ้า
Dr Ralf Speth ซีอีโอของ Jaguar Land Rover กล่าวว่า“ สายรุ่น Jaguar Land Rover ใหม่ทุกสายจะถูกไฟฟ้าจากปี 2020 ทำให้ลูกค้าของเรามีทางเลือกมากขึ้น เราจะแนะนำพอร์ตโฟลิโอของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าในช่วงโมเดลของเราโดยใช้ยานพาหนะไฮบริดแบบไฮบริดและไฮบริดที่ไม่รุนแรง”
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

•รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในตอนนี้
ควบคู่ไปกับการประกาศดร. Speth อ้างอิงถึงการเลี้ยวขนาดใหญ่ของอุตสาหกรรมไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าและเสริมว่ารัฐบาลสหราชอาณาจักรจำเป็นต้องทำอะไรอีกมากมายเพื่อให้ตรงกับความตั้งใจของผู้ผลิตรถยนต์ในช่วงที่ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้า
ดร. Speth กล่าวว่า: “วันที่กำหนดโดยรัฐบาลสหราชอาณาจักรสำหรับการห้ามรถยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินภายในปี 2583 แต่ไม่มีแผนเชิงลึกเบื้องหลังคำแถลงตัวหนานี้
“เราในฐานะ บริษัท สามารถส่งมอบยานพาหนะไฟฟ้าได้เครือข่ายของจุดชาร์จที่พวกเขาจะต้องทำงานอยู่ที่ไหน?
รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ JLR จะวางจำหน่ายในปีหน้าในรูปแบบของ I-PACE-SUV จากัวร์อิเล็กทริกทั้งหมดที่มีช่วงที่อ้างสิทธิ์อย่างน้อย 300 ไมล์ระบบส่งกำลังสูงถึง 395bhp และราคาเริ่มต้นรอบ ๆ ปอนด์ 55,000 มาร์ค
รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกวางไข่ในทั้งสองแบรนด์โดยใช้สถาปัตยกรรมและส่วนประกอบที่กำลังพัฒนาสำหรับคู่แข่ง Tesla Model X ของ บริษัท
ช่างภาพสายลับของเราได้ระบุโมเดลจากัวร์ไฮบริดที่ไม่รุนแรงสามแบบที่ได้รับการประเมินด้วยเช่นกันโดยบอกว่ารุ่นไฮบริดของ XE, XJ และ F-PACE เป็นแบบไฮบริด
เมื่อพูดถึง Automobile Express เมื่อปีที่แล้ว Speth ยืนยันว่าภายในปี 2563 ครึ่งหนึ่งของช่วงของ JLR ทั้งเก่าและใหม่จะถูกไฟฟ้าออกมาในขณะที่บอกใบ้ในสายพันธุ์ไฮบริดปลั๊กอินของทั้ง Range Rover และ Range Rover Sport นอกจากนี้เรายังได้ทดสอบการทดสอบ
ในทำนองเดียวกัน Dr Speth ได้แนะนำว่า JLR EV บางตัวสามารถสร้างได้ที่นี่ในสหราชอาณาจักรแม้ว่า I-Pace จะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานของ บริษัท ใน Graz ประเทศออสเตรีย

คุณมีความสุขเกี่ยวกับอนาคตไฟฟ้าของ Jaguar Land Rover หรือไม่? แจ้งให้เราทราบด้านล่าง …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Lynk & Co เปิดตัวในยุโรปด้วยรูปแบบการเป็นเจ้าของการสมัครสมาชิกLynk & Co เปิดตัวในยุโรปด้วยรูปแบบการเป็นเจ้าของการสมัครสมาชิก

Lynk & Co แบรนด์น้องสาวของวอลโว่ยืนยันว่าจะเปิดตัวในสหราชอาณาจักรด้วยรถยนต์มือขวาจากปี 2565 ที่เร็วที่สุดหลังจากเปิดตัวทางซ้าย -ตลาดยุโรปขับเคลื่อน โมเดลของ บริษัท จะถูกขายตามการสมัครสมาชิกรายเดือนและอ้างว่าจะเรียกเก็บเงินให้เจ้าของสูงสุด€ 500 (£ 456) ต่อเดือนสำหรับบริการที่ครอบคลุมทั้งหมด ใหม่ Lynk & Co 01 รีวิว สมาชิกที่คาดหวังสามารถลดค่าธรรมเนียมรายเดือนโดยการแบ่งปันรถกับสมาชิก Lynk & Co คนอื่น ๆ การเป็นสมาชิกนั้นฟรี แต่เจ้าของรถยนต์สามารถกำหนดราคาของตัวเองได้ว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใด โฆษณา –

โรงงานผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ในสหราชอาณาจักรของ McLaren เปิดตัวโรงงานผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ในสหราชอาณาจักรของ McLaren เปิดตัว

McLaren กำลังเตรียมโรงงานผลิตครั้งแรกนอก Woking ซึ่งตั้งค่าให้พัฒนาอ่างคาร์บอนไฟเบอร์จาก 2019 ศูนย์นวัตกรรมคอมโพสิตขนาด 50 ล้านปอนด์จะผลิตงาน 200 งานใน Sheffield เช่นกัน ในฐานะที่เป็นพื้นที่ Rotherham และใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ สิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวจะเห็นการผลิต Monocell ขั้นสูงเช่นเดียวกับอ่างคาร์บอน Monocage ซึ่งเป็นหนุนทุก McLaren ที่ขายย้ายจากออสเตรียกลับไปที่สหราชอาณาจักรในปีหน้า เว็บไซต์นี้ตั้งอยู่ใกล้กับศูนย์การศึกษาวิจัยการผลิตขั้นสูงของ University of Sheffield (AMRC) ในพื้นที่ของเหมืองถ่านหินเก่า McLaren เฉลิมฉลองการวางพื้นคอนกรีตรวมถึงการติดตั้งข้อบ่งชี้ที่ส่องสว่างที่ด้านหน้าพร้อมกับ

“เจ้าของรถยนต์กำลังถูกราคาออกจากถนนโดย ‘ผู้นำ’ ของเรา“เจ้าของรถยนต์กำลังถูกราคาออกจากถนนโดย ‘ผู้นำ’ ของเรา

ฉันต้องการเดินทางจากด้านนอกไปยังลอนดอนภายในเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเป็นเวลา 10 ชั่วโมงในวันที่เป็นเมืองที่มีราคาแพงที่สุดในโลกอย่างเป็นทางการ เช่นเดียวกับการทำงาน ไดรฟ์จะมีค่าใช้จ่าย (สำหรับเชื้อเพลิงประกันการสึกหรอและน้ำตา ฯลฯ ) เกี่ยวกับ tenner อย่างไรก็ตามจากนั้นอีก 11.50 ปอนด์ในภาษีความแออัดจะไปที่นายกเทศมนตรีเมืองลอนดอนบอริสจอห์นสันเพียงแค่สำหรับยานพาหนะของฉันที่เข้าสู่ ‘fiefdom ของเขา’ เช่นเดียวกับค่าใช้จ่ายของสภาระดับภูมิภาค 4-5 ปอนด์ต่อชั่วโมงไปยัง Park Kerbside จะเพิ่มอีกหนึ่งปอนด์ 40- 50 ปอนด์ โทรศัพท์สาย£ 70 All-in-มีเพียงร้อยละ 15 ของจำนวนเงินนั้นเป็นความเป็นเจ้าของยานพาหนะ/ค่าใช้จ่ายในการวิ่งรวมถึงการเข้าพัก 85