Jaguar I-Pace Etrophy Race Automobile Previews New EV Race Series

Jaguar ได้เปิดตัวรถอิเล็กทรอนิกส์ i-Pace รุ่นแข่ง โมเดลจะเป็นพื้นฐานของซีรี่ส์สนับสนุนการผลิตรถยนต์ใหม่สำหรับ Formula E และเริ่มต้นด้วยฤดูกาลที่ห้าของ Formula E ในปี 2018-19
E-Pace Etrophy จะเข้าร่วมการแข่งขันมากถึง 20 คันโดยมีรายการทั้งหมดที่ดำเนินการจากส่วนกลางและมีที่นั่งที่นำเสนอบนพื้นฐาน ‘มาถึงและขับรถ’ ให้กับคู่แข่ง
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

•แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 2017: ข่าวล่าสุด
ซีรีส์จะสนับสนุนทุกรอบของ Formula E แข่งบนถนนในเมืองใหญ่ ๆ ได้แก่ นิวยอร์กปารีสโรมเซาเปาโลและฮ่องกง
แผนกปฏิบัติการยานพาหนะพิเศษของ Jaguar Land Rover (SVO) ได้ออกแบบและสร้างรถยนต์ซึ่งได้รับการเปิดตัวในงาน Frankfurt Motor Show
ข้อกำหนดทางเทคนิคและตัวเลขประสิทธิภาพเต็มรูปแบบสำหรับ E-Pace Etrophy ยังไม่ได้ประกาศ แต่ Jaguar กล่าวว่าพวกเขาจะได้รับการยืนยันก่อนเริ่มต้นฤดูกาลในปีหน้า ผู้ผลิตยังกล่าวอีกว่ารถยนต์คันหนึ่งจะวิ่งโดยไดรเวอร์ “วีไอพี” ของแขกพิเศษในแต่ละรอบ
11
เกี่ยวกับโฆษณาของเราโฆษณานี้

แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการเปิดตัวรถ Gerd Mäuserประธาน Jaguar Racing กล่าวว่า:“ ด้วยการเปิดตัว Jaguar I-Pace Etrophy เราได้เสริมสร้างความมุ่งมั่นของเราในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่มอเตอร์สปอร์ตนานาชาติและสูตร E.
“ ในฐานะทีมอังกฤษเราภูมิใจมากที่ได้เปิดตัวแชมป์แบตเตอรี่ไฟฟ้าแบตเตอรี่ไฟฟ้าครั้งแรกของโลก
“ ฉันรอคอยที่จะได้เห็นรถยนต์แข่ง I-Pace Race เต็มรูปแบบในช่วงปลายปี 2018 ไม่นานหลังจากรถยนต์ I-Pace Road คันแรกที่เข้ามาในถนนในยุโรป ในที่สุดซีรี่ส์นวัตกรรมนี้จะให้บริการเพื่อปรับปรุงเทคโนโลยีที่ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าในอนาคตของเราและเป็นประโยชน์ต่อลูกค้าของเรา I-Pace Etrophy จะปรับปรุงปรากฏการณ์สำหรับแฟน ๆ และให้บันไดเล็ก ๆ ในสูตร E เราคาดว่าซีรีส์ของเราจะขายออก”
หัวหน้าผู้บริหารและผู้ก่อตั้ง Alejandro Agag ของ Formula E กล่าวเสริมว่า:“ Jaguar ได้รับการต้อนรับเพิ่มเติมจาก Formula E Grid และเป็นผู้สนับสนุนที่ยอดเยี่ยมสำหรับการแข่งรถ Electric Street ฉันดีใจที่เราจะเพิ่มซีรี่ส์การสนับสนุนใหม่สำหรับซีซั่นที่ห้า”
คุณคิดอย่างไรกับซีรี่ส์ I-Pace E-Pace ของ Jaguar แจ้งให้เราทราบในความคิดเห็น…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

รายงานสภาพรถยนต์โคป้ามีให้บริการใน 10 รัฐและแคนาดารายงานสภาพรถยนต์โคป้ามีให้บริการใน 10 รัฐและแคนาดา

ได้รับการมองภายใน (และภายนอก) ดูที่รถยนต์รถบรรทุกและ SUV ในสถานที่ถ่ายภาพบางแห่งโดยไม่ต้องออกจากบ้านหรือที่ทำงานของคุณสะดวกสบาย! รายงานสภาพรถยนต์ของ Copart มีให้บริการในการซื้อในแคนาดารวมถึงสถานะต่อไปนี้: อลาบามา อาร์คันซอ ฟลอริดา จอร์เจีย ลุยเซียนา มิสซิสซิปปี นอร์ทแคโรไลนา เซาท์แคโรไลนา เทนเนสซี เท็กซัส ด้วยรายงานสภาพรถยนต์คุณไม่เพียงได้รับประโยชน์จากข้อมูลที่มองเห็นและเป็นลายลักษณ์อักษรมากขึ้น แต่คุณอาจประหยัดค่าใช้จ่ายในการใช้บริการตรวจสอบรถยนต์ของบุคคลที่สามราคาสูงกว่า ด้วยรายงานสภาพรถยนต์แต่ละตัวที่คุณซื้อคุณจะได้รับ: รูปภาพเพิ่มเติมที่แสดงคุณสมบัติของยานพาหนะและความเสียหายใด ๆ วิดีโออย่างน้อยสองรายการ (หนึ่งในการตกแต่งภายในของยานพาหนะและภายนอกหนึ่งในด้านนอก) 50+ คุณสมบัติรวมถึงอุปกรณ์รถยนต์สภาพและสถานะยาง การซื้อรายงานสภาพรถยนต์เป็นกระบวนการที่ง่ายและรวดเร็วซึ่งสามารถซื้อได้โดยตรงจากเว็บไซต์ Copart: ลงชื่อเข้าใช้เพื่อเลือกรถยนต์รถบรรทุกหรือ

การเพิ่มเงินสดสำหรับคะแนนการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าการเพิ่มเงินสดสำหรับคะแนนการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

รัฐบาลได้ประกาศว่าจะใช้เงินทุน 37.5 ล้านปอนด์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าในการเสนอราคาเพื่อปรับปรุงยอดขายของปลั๊กอินเช่น Nissan Leaf และ Vauxhall Ampera . การลงทุนใหม่ล่าสุดนี้จะใช้เพื่อชำระค่าติดตั้งจุดชาร์จที่บ้านของเจ้าของ EV ที่สนใจรวมถึงจุดชาร์จบนท้องถนนและคะแนนปลั๊กอินที่สถานีรถไฟ โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง รัฐบาลจะอุดหนุน 75 เปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายของคะแนนการเรียกเก็บเงินเหล่านี้กับผู้ประกอบการสาธารณะสภาหรือรถไฟที่จ่ายความแตกต่าง อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่เงินทุนใหม่จากรัฐบาล แต่จะถูกนำมาจาก 400 ล้านปอนด์ที่กำหนดไว้แล้วสำหรับเงินช่วยเหลือ 5,000 ปอนด์ สูงถึง£ 13.5m ของ£ 37m

ปลั๊กอินไฮบริด Skoda Kodiaq อาจกำลังอยู่ระหว่างทางปลั๊กอินไฮบริด Skoda Kodiaq อาจกำลังอยู่ระหว่างทาง

Skoda กำลังพิจารณาเพิ่มตัวแปรไฮบริดปลั๊ก . โทมัสSchäferซีอีโอของ Skoda กล่าวว่า PHEVS เป็น“ วิธีที่มีราคาแพงมากในการลด CO2 และการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง” ที่ Skoda มีเทคโนโลยีปลั๊กอิน เมื่อถูกขอให้ชี้แจงSchäferยอมรับว่า“ เราดูต่อไป Outlook ในสหภาพยุโรปไม่ได้ช่วยอะไรจริง ๆ เพราะปลั๊กอินลูกผสมจะไม่ได้รับการสนับสนุนในอนาคต นั่นทำให้มันท้าทายมากที่จะได้รับสิ่งจูงใจสำหรับรถคันนี้ มีค่าใช้จ่ายมหาศาลที่จะนำไปที่รถหากไม่มีตลาดสำหรับมัน” รีวิว Skoda Kodiaq ด้วย Lifecycles รุ่นปกติ Kodiaq รุ่นต่อไปจะครบกำหนดก่อนสิ้นปี