การออกแบบสปอร์ต Audi A7 Edition Edition Edition Edition เปิดเผย

Audi ได้ติดตั้งเวอร์ชันอัพเกรดของ V6 Biturbo ดีเซลที่มีศักยภาพในการปรับแต่ง A7 สี่ประตูเพื่อผลิตการแข่งขัน A7 TDI ฝันถึงการเฉลิมฉลอง 25 ปีของเทอร์โบดีเซล Audis, A7 ที่เพิ่มขึ้นสร้าง 322bhp เช่นเดียวกับ 650nm – 7bhp มากกว่าหน่วย Biturbo 3.0 TDI ทั่วไป
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

นั่นไม่ใช่เรื่องราวทั้งหมดของวิธีการที่เรือขับเคลื่อนทุกล้อนี้มี 62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.1 วินาทีเช่นเดียวกับ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง ภายใต้คันเร่งเต็มรูปแบบฟังก์ชั่น overboost เพิ่มพลังโดยเพิ่มอีก 20bhp ด้วยการแก้ไขเพลาลูกเบี้ยวและเทอร์โบ
แน่นอนว่า Audi ให้ A7S ที่รวดเร็วมากแล้ว: Petrol V8 S7 มี 444bhp และ RS7 ให้ 552bhp ทรัมป์การ์ดการแข่งขันของ A7 คือประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสมาชิกในครอบครัวของดีเซล Audi ประกาศว่า Biturbo Oil-burner จะสำเร็จ 46.3mpg รวมถึงไอออกเพียง 162 กรัม/กม. ของ CO2
การแข่งขัน A7: ไม่ได้รับการยืนยันในสหราชอาณาจักร
มีสีแดงสีน้ำเงินหรือสีเทาสองเฉดสีการแข่งขัน A7 ใช้ชุดบอดี้ S-Line เป็นมาตรฐานพร้อมกับโลหะผสมขนาด 20 นิ้วสีดำคาลิปเปอร์เบรกสีแดงทาสีและการลดความสูงของการเดินทาง 20 มม. .
ข้างในการตัดแต่ง S-Line บนสุดนำเบาะหนังด้วยโลโก้ ‘S-Line’ ที่เลือกไว้ในเบาะของ A7 การแข่งขัน ชิ้นส่วนตัดแต่งอลูมิเนียมตรงกับพายโลหะด้านหลังพวงมาลัยแบบแบนด้านล่างซึ่งจัดการโหมดคู่มือเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด
ปัจจุบัน Audi กำลังคิดว่าจะเสนอการแข่งขัน A7 ที่เป็นมิตรกับยุโรปในสหราชอาณาจักรหรือไม่ ค่าใช้จ่ายของแผ่นดินใหญ่ทวีปนั้นมีจำนวน 72,000 ยูโรชี้ไปที่แท็กสหราชอาณาจักรควรให้ออดี้เลือกที่จะเสนอรถยนต์และรถบรรทุกที่นี่ประมาณ 60,000 ปอนด์

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

‘ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนรถโดยสารด้วยยานพาหนะที่เหมาะสมกว่า’‘ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนรถโดยสารด้วยยานพาหนะที่เหมาะสมกว่า’

เซอร์ไพรส์เซอร์ไพรส์รถบัสกำลังสูญเสียการอุทธรณ์ บริการมากถึงร้อยละ 30 มีความเสี่ยงที่จะดำเนินการ แล้วสหราชอาณาจักรจะทำอะไรเกี่ยวกับสัตว์ร้ายที่เป็นรถบัสอังกฤษแบบดั้งเดิม? ก่อนอื่นมารับทราบว่าในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมารถโดยสารส่วนใหญ่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยมีเสียงดังสกปรกมีราคาแพงและมีขนาดใหญ่อย่างน่ากลัว จริงๆแล้วเราต้องการความชราอย่างแท้จริงและข่มขู่ double-deckers ในเมืองเล็ก ๆ ถึงขนาดกลางและหมู่บ้านหรือไม่? ถึงเวลาที่จะแทนที่พวกเขาด้วยยานพาหนะที่มีขนาดเล็กกว่าเหมาะสมกว่าและประหยัดน้ำมัน-‘รถยนต์ชุมชน’ รถบัสสถาบัน Torsus Praetorian ใหม่คือ 330,000 ปอนด์ผู้เชี่ยวชาญด้านออฟโรด หากคุณได้ออกกำลังกายแล้วว่าการยืนอยู่บนแพลตฟอร์มทางรถไฟที่มีลมพัดแรงนั้นเป็นความทุกข์ยากให้ลองกระบวนการทรมานที่น่ารังเกียจยิ่งขึ้นที่ป้ายรถเมล์ในช่วงเช้าหรือกลางคืน มันเป็นหลุม วิญญาณทำลาย จะต้องมีวิธีที่ดีกว่ามาก เช่นเดียวกับที่มี โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง ช่องว่างระหว่างคุณภาพความสะดวกสบายและความสะดวกสบายตลอด 24/7 ของรถยนต์เมื่อเทียบกับการบดขยี้ของมนุษย์ในชีวิตประจำวันบนรถบัส ตลาดยานพาหนะไม่สมบูรณ์แบบ

เครื่องชงญี่ปุ่นจะทำให้การกลับมาเครื่องชงญี่ปุ่นจะทำให้การกลับมา

JDM การหดตัวนี้ (หมายถึงตลาดในประเทศญี่ปุ่น) นำมาสู่ใจไม่กี่ของยานพาหนะประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่สุดราคาไม่แพงที่เคยทำ ยุค 70, 80 เช่นเดียวกับ 90s เห็นพราวรถยนต์สมรรถนะสูงราคาไม่แพงจากผู้ผลิตญี่ปุ่น เริ่มต้นด้วยยานพาหนะเช่นนิสสันสกายไลน์โตโยต้า AE 86, Datsun 510 เช่นเดียวกับ Fairlady จะไป R32 นิสสัน GT-R, เช่นเดียวกับรุ่นแรกของโตโยต้า Supra เช่นเดียวกับการสิ้นสุดยุคทองของ JDM กับความงาม เช่น Honda NSX เช่นเดียวกับ

2015 Jaguar F-type: รายละเอียดทั้งหมดสเป็คและรูปภาพ2015 Jaguar F-type: รายละเอียดทั้งหมดสเป็คและรูปภาพ

Jaguar ทำให้ F-type น่าดึงดูดยิ่งขึ้นสำหรับเจ้าของ Porsche 911 โดยการแนะนำการเพิ่มเติมใหม่รวมถึงกล่องเกียร์ธรรมดา ‘R’ แปลงสภาพและระบบสาระบันเทิงที่ฉลาดกว่า ราคาเริ่มต้นใหม่สำหรับช่วงประเภท F คือ 51,250 ปอนด์สำหรับคู่มือ V6 Coupe แบรนด์อังกฤษมีความตั้งใจที่จะดึงดูดลูกค้าให้ห่างไกลจาก บริษัท เยอรมันคู่แข่งและเข้าไปในรถสปอร์ตสองที่นั่ง หัวเรื่องการปรับปรุงเป็นรุ่นไดรฟ์ทุกล้อกล่องด้วยตนเองและโฮสต์ของการอัปเดตเทคโนโลยีบวมช่วง F-type ตั้งแต่หกถึง 14 รุ่น ในการเคลื่อนไหวที่จะดึงดูดแฟน ๆ กีฬารถยนต์ที่กำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่ได้รับการคัดเลือกจากัวร์ได้เข้าร่วมกล่องเกียร์ธรรมดาหกสปีดเป็นครั้งแรก มีเฉพาะในรุ่น Supercharged V6