KTM วางแผนที่จะพัฒนา X-Bow ใหม่สำหรับมอเตอร์สปอร์ต

KTM มีชื่อเสียงทั่วโลกในฐานะผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ซึ่งทำให้การจู่โจมที่ไม่อาจลืมได้ในโลกรถยนต์และโลก วางแผนที่จะเข้าร่วมกองกำลังกับวิศวกรรมเครื่องแต่งกายของเยอรมัน Racing Reiter เพื่อพัฒนารถแข่งใหม่ดังที่แสดงในภาพทีเซอร์อย่างเป็นทางการนี้
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

Hardcore X-Bow เป็นรถคันแรกของ KTM อย่างไรก็ตามโดยการร่วมมือกับ Reiter Engineering (ธุรกิจที่รับผิดชอบต่อ GT1 ที่แตกต่างกันและนักแข่ง GT3) ตอนนี้จะพยายามทำเครื่องหมายอีกครั้ง รถแทร็กและรถบรรทุกใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้ในซีรีส์การแข่งขันทั่วโลก
ภาพอย่างเป็นทางการนี้ไม่ได้ให้อะไรมากนัก แต่แสดงให้เห็นถึงรถยนต์และรถบรรทุกที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงกับ X-Bow ที่ไม่มีหลังคาในปัจจุบัน-ถึงแม้ว่าลักษณะการออกแบบที่เป็นสิ่งที่น่ากลัวบางอย่างที่ด้านหน้ายังคงอยู่ นักแข่งรถที่ปิดล้อมมีแนวโน้มที่จะได้รับเครื่องยนต์ใหม่ที่ทรงพลังกว่าถ้าแผงระบายอากาศด้านหลังเป็นอะไรที่ต้องผ่าน
รายละเอียดยังหายากอย่างไรก็ตาม Reiter Engineeering จะจัดการ “การก่อสร้างยานพาหนะรวมถึงโลจิสติกส์ทั้งหมดรวมถึงการขายรวมถึงการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่” KTM มีซีรี่ส์ X-Bow Race ของตัวเองซึ่งอาจยืดเยื้อกับรถคันนี้แม้ว่าทีมแข่งส่วนตัวจะเป็นลูกค้าหลัก
เจ้าของทีม Hans Reiter ซึ่ง บริษัท ได้จัดทำแนวคิดให้กับ KTM ในตอนแรกกล่าวว่า“ ตอนนี้เป็นเวลาที่เหมาะสมในการแนะนำแนวคิดยานพาหนะใหม่ที่ปฏิวัติ สหรัฐอเมริกาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ตอนนี้ตรวจสอบรถยนต์และรถบรรทุกวันที่ดีที่สุดของเราในปี 2014

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ห้าม 22-reg จำนวนแผ่นที่เปิดเผยห้าม 22-reg จำนวนแผ่นที่เปิดเผย

ผู้ขับรถและหน่วยงานลิขสิทธิ์ยานพาหนะ (DVLA) ได้เปิดตัวรายการล่าสุดของการลงทะเบียนที่หยาบคายเกินไปสำหรับถนนคราวนี้สำหรับ 22 แผ่น เหยี่ยวสงครามอังกฤษใด ๆ อาจผิดหวังที่พบว่าสงคราม GO22 ไม่ได้รับอนุญาตในขณะที่ทุกคนที่มีปากเหม็นจะไม่ได้รับอนุญาตการสบถที่เกี่ยวข้องเช่น F22 CKK และ BA22 ARD Scandal ป้ายทะเบียนรถยนต์: ง่ายแค่ไหนที่จะซื้อแผ่นที่ผิดกฎหมาย? อีกครั้งการลงทะเบียนที่อ้างถึง Covid-19 – รวมถึง CO22 RNA, CO22 VD และ CO22 ONA –

“สหราชอาณาจักรกำลังชกต่อยน้ำหนักด้วยรถยนต์ใหม่ที่มีคุณภาพสูง”“สหราชอาณาจักรกำลังชกต่อยน้ำหนักด้วยรถยนต์ใหม่ที่มีคุณภาพสูง”

ฉันใกล้จะใช้เวลามากเกินไปในการใช้รถยนต์ที่ไม่ได้สัมผัส พวกเขาอาจเป็นรูปปั้นยานยนต์ที่น่าสนใจ อย่างไรก็ตามโดยปกติแล้วสถานการณ์ที่พวกเขาต้องห้ามผล นักวิ่งจำนวนมากไม่ได้ถูกกำหนดให้มีการผลิตที่มีความหมายและในทางกลับกันก็ไม่ได้เสนอให้กับผู้บริโภค ความคิดเหล่านี้หลายอย่างเป็นมากกว่าการพูดคุยเกี่ยวกับการประชาสัมพันธ์ที่หมายถึงการรักษาชื่อของ บริษัท ยานพาหนะไว้ในไฟเมื่อพวกเขามีการออกแบบใหม่ ๆ ที่น่าอายหากมีการออกแบบใหม่ ๆ โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง การถูกล้อเลียนโดยรถยนต์ที่ไม่ได้ขายสามารถจบลงด้วยธุรกิจที่น่าหงุดหงิดและต่อต้าน ฉันคิดมากขึ้นเกี่ยวกับสิ่งที่ผู้ขับขี่ในสหราชอาณาจักรและทั่วโลกที่เหลือสามารถเป็นเจ้าของได้ในช่วงครึ่งหลังของปีนี้และครึ่งแรกของปีถัดไป เช่นเดียวกับที่เป็นเหตุผลว่าทำไมรายชื่อร่าง World Vehicle Awards Awards 2015 จึงเป็นการอ่านที่น่าสนใจ ตลาดยานพาหนะของเยอรมันเช็ดพื้นกับคู่แข่งในแง่ของจำนวนการออกแบบใหม่ทั้งหมดหรือที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญซึ่งวางอยู่ในโชว์รูมทั่วโลก ตั้งแต่กลางปี ​​2557 ถึงกลางปี ​​2558 (ในวงกว้างระยะเวลาการรับรองสำหรับ World Vehicle

ฟอร์ดพัฒนา ‘โมเดล E’ แยกต่างหากเช่นเดียวกับหน่วย ‘สีน้ำเงิน’ เพื่อแยก EV รวมถึง Ice Companyฟอร์ดพัฒนา ‘โมเดล E’ แยกต่างหากเช่นเดียวกับหน่วย ‘สีน้ำเงิน’ เพื่อแยก EV รวมถึง Ice Company

ประธานฟอร์ดรวมถึงหัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหาร Jim Farley ได้เปิดเผยว่า Blue Oval กำลังแยก บริษัท ออกเป็นสองคนใหม่ หน่วยงานที่ไม่ซ้ำกันเน้นการมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ต่าง ๆ ของการเคลื่อนย้ายเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ที่ดีกว่ามากสำหรับลูกค้า แผนกใหม่ครั้งแรกที่เรียกว่า Ford Design E จะมุ่งเน้นไปที่ยานพาหนะไฟฟ้านำเสนอ“ การออกแบบแผ่นทำความสะอาดแนะนำและการจัดส่งยานพาหนะไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นรวมถึงเทคโนโลยีที่เชื่อมโยง-ในระดับ” รีวิว Ford Mustang Mach-e GT 2022 ใหม่ Ford Design E จะมุ่งเน้นไปที่แพลตฟอร์ม EV