ใหม่ 2018 McLaren 600LT เข้าร่วม Range Sports Series

The McLaren 600LT เป็นรุ่นที่ห้าและทรงพลังที่สุดที่จะเพิ่มเข้าไปในช่วงกีฬาของ British Brand มันจะสร้างด้วยมือในจำนวน จำกัด และค่าใช้จ่ายจาก£ 185,500
แบรนด์ย่อย LT ของ McLaren สั้นสำหรับ Longtail สงวนไว้สำหรับรุ่นสุดขั้วที่สุดของ บริษัท เท่านั้น มีรถยนต์เพียงสี่คันเท่านั้นที่ถือป้ายเริ่มต้นด้วย McLaren F1 GTR Racer ในปี 1996
โฆษณา – บทความยังคงอยู่ด้านล่าง

•ใหม่ McLaren 600LT ขับเคลื่อนที่ Goodwood Fos
600LT ใช้มนต์ 675LT ของพลังงานมากขึ้นน้ำหนักน้อยลงและอากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุด ภายใต้ผิวหนังรถนั้นมีพื้นฐานมาจาก 570s Coupe แต่ McLaren อ้างว่าเกือบ 25 เปอร์เซ็นต์ของชิ้นส่วนรถยนต์นั้นใหม่หรือได้รับการพัฒนาใหม่
40

การออกกำลังกายคาร์บอนไฟเบอร์ตามความต้องการเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนที่สุดในรุ่นมาตรฐาน ตัวร่างกายนั้นถูกยืดออกไปด้วย 74 มม. ด้วยหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ที่ไม่เหมือนใครตัวแยกด้านหน้ากระโปรงด้านข้างและตัวกระจายด้านหลังขยาย นอกเหนือจากปีกด้านหลังที่คงที่การเปลี่ยนแปลงจะช่วยให้ 600lt สามารถสร้างแรงกลงได้ 100 กิโลกรัมที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง
การเปลี่ยนแปลงดำเนินต่อไปภายในที่ McLaren ติดตั้งที่นั่งแข่งคาร์บอนไฟเบอร์จาก P1 ถูกตัดแต่งใน Alcantara พวกเขาประหยัดได้ 21 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรายการที่ติดตั้งกับ 570s แม้ว่าผู้ซื้อสามารถก้าวไปหนึ่งขั้น – และ 4,990 ปอนด์ – เพิ่มเติมและสเป็คแม้กระทั่งที่นั่งคาร์บอนไฟเบอร์ที่เบากว่าที่ยืมมาจากเซนนา การขาดพรมจะลดลง 5.7 กก. และการยกเว้น Air Con, การนำทางดาวเทียมและ Hi-Fi ช่วยตัดมวลรวมโดยรวม-แม้ว่าทั้งสามจะยังคงเป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่าย

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Vauxhall Monza Coupe เปิดตัวที่ Frankfurt ShowVauxhall Monza Coupe เปิดตัวที่ Frankfurt Show

Vauxhall ของ Vauxhall ไม่แสดงสัญญาณของการปล่อยให้แนวคิด Vauxhall Monza นี้ – BMW 4 ซีรีส์และ Audi A5 คู่แข่ง – ซึ่งจะเปิดตัวที่ Frankfurt Motor Show 2013 ในเดือนกันยายน เป็นเวลา 16 ปีนับตั้งแต่การเสียชีวิตของรถเก๋งขนาดใหญ่ครั้งสุดท้ายของ Vauxhall, Calibra แต่แนวคิดนี้จะสวมใส่ชื่อที่มักจะเกี่ยวข้องกับ Opel แบรนด์น้องสาวของ บริษัท

เทสลาคู่แข่งจำนวนมากในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเทสลาคู่แข่งจำนวนมากในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นปรากฏการณ์ใหม่ ปี 1900 ช่วงต้นเห็นรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากที่ใช้บนถนนในเมืองในประเทศสหรัฐอเมริกา ในความเป็นจริงรอบปี 1912 40% ของรถยนต์อเมริกันถูกขับเคลื่อนโดยอบไอน้ำ 38% โดยการไฟฟ้าและ 22% โดยเบนซิน แต่การถือกำเนิดของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ดีและไม่มีความคืบหน้าในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่นั่นหมายความว่า 100 ปีต่อมาเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลปกครองโลกยานยนต์ วันนี้มีผู้ผลิตจำนวนมากที่จะทำให้ทางเลือกที่ทำงานได้กับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินและในระดับแนวหน้าของนี้เป็นของเทสลา ผู้ผลิตรถยนต์แคลิฟอร์เนียตามกําหนดสิ่งที่มันหมายถึงการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ บางคนบอกว่ากลยุทธ์ของ บริษัท ทุกไฟฟ้าคือแตกต่างจากผู้ผลิตอื่น ๆ ในขณะที่มันมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมรถยนต์ในลักษณะเดียวกับที่มาร์ทโฟนมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมโทรศัพท์มือถือ หลังจากการแนะนำของ pricier Roadster, รุ่น S และรุ่น X, รุ่นเทสลา

การขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกหมายถึงอะไรสำหรับผู้ซื้อยานพาหนะในสหราชอาณาจักรการขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกหมายถึงอะไรสำหรับผู้ซื้อยานพาหนะในสหราชอาณาจักร

หากคุณเชื่อว่าจะซื้อรถยนต์ 22 แผ่นใหม่เราจะประหลาดใจถ้าคุณไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ จัดหา. เป็นปัญหาใหญ่สำหรับตลาดและผู้บริโภคเหมือนกัน การขาดแคลนไมโครชิปเหล่านี้เลี้ยงดูในปี 2563 เมื่อเริ่มต้นการระบาดใหญ่และยังคงเป็นวิธีการบางอย่างจากการได้รับการแก้ไขเนื่องจากทุกคนที่เข้าชมโชว์รูมรถยนต์ใหม่ในภูมิภาคของพวกเขาจะยืนยัน ทำไม เนื่องจากร้านค้ารถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่ในปัจจุบันมีสต็อกที่ไม่เสียค่าใช้จ่ายซึ่งคุณน่าจะจ้องมองกระเบื้องพรมย้อมด้วยกาแฟแทนที่จะเป็นโลหะใหม่ที่เป็นประกายในความสนุกสนานในการซื้อของคุณ อธิบายการเงินยานพาหนะที่ใช้แล้ว: PCP, PCH, การเช่าซื้อสินเชื่อและเคล็ดลับด้านบน ไม่ใช่การปรับเปลี่ยนสังคม Covid ที่จะตำหนิสำหรับโชว์รูมที่น้อยกว่าแออัด แต่การระบาดใหญ่มีส่วนร่วมอย่างแน่นอนในห่วงโซ่ของเหตุการณ์ที่นำไปสู่หน้าจอที่น่าหดหู่ในปัจจุบันของหุ้นตัวแทนจำหน่าย อย่างไรก็ตามสิ่งนั้นจะทำให้คุณอยู่ที่ไหนหากคุณกำลังมองหารถคันใหม่ของคุณ เราดังขึ้นรอบ ๆ ผู้ผลิตรายใหญ่ทั้งหมดสำหรับการอัปเดตเกี่ยวกับเวลารอคอยสำหรับการออกแบบที่สำคัญและในขณะที่ยานพาหนะบางคันมีให้บริการในอีกไม่กี่สัปดาห์คำสั่งซื้อสำหรับผู้อื่นไม่พอใจเป็นเวลา 6 เดือนหรือมากกว่า ข้อความสำหรับผู้ซื้อยานพาหนะคือการเพิ่ม; ‘ฉันจะต้องรอนานแค่ไหน’ ไปยังรายการข้อกังวลที่คุณถามก่อนลงนามบนเส้นประสำหรับรถใหม่ โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง