Audi เปิดเผยโครงสร้างการตั้งชื่อใหม่เพื่อวนใน E-TRON Range

Audi ได้เปิดเผยโครงสร้างการตั้งชื่อใหม่ที่จะมีผลบังคับใช้กับรถยนต์ใหม่ที่เปิดตัวในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า การตั้งชื่อใหม่ในฤดูร้อนปี 2561
หนึ่งในเหตุผลหลักสำหรับการย้ายถิ่นฐานไปยังระบบใหม่คือรุ่น E-Tron All-Electric ที่กำลังจะมาถึงของ บริษัท รวมถึงรถยนต์ไฮบริดใหม่-การกำหนดจะถูกนำไปใช้กับรถยนต์เหล่านี้เช่นเดียวกับ Audis ที่ขับเคลื่อนโดยทั่วไป ช่วงภายใต้ร่มเดียวกัน
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

• Audi E-tron ใหม่ SUV ไฟฟ้า All-Electric Spied เป็นครั้งแรก
ชื่อของโมเดลของ Audi จะยังคงเหมือนเดิม – A1, A3, Q5 และอื่น ๆ – แต่การเปลี่ยนแปลงของโมเดลที่มีอยู่เหล่านี้จะใช้ตัวเลขสองหลักที่แสดงถึงกำลังไฟของพวกเขา ตัวเลขสองหลักจะปรากฏขึ้นพร้อมกับป้ายที่มีอยู่ซึ่งเป็นตัวแทนของเครื่องยนต์ต่าง ๆ ของ Audi เช่น TFSI, TDI และตรา E-tron
ตัวเลขสองหลักไม่ได้เป็นการปลูกถ่ายพลังงานโดยตรงของกำลังไฟในการวัดใด ๆ Audi ได้เลือกตัวเลขที่ไม่เกี่ยวข้องกับจำนวนหนึ่งซึ่งจะใช้กับรถยนต์บางคันตามกำลังไฟที่วัดได้ KW
ตัวอย่างเช่นรถยนต์ทุกคันที่มีกำลังไฟระหว่าง 81kW และ 96 kW (108bhp ถึง 128bhp) จะถูกตราเป็น 30 รุ่น ตัวอย่างเช่นระดับรายการ A3 1.0 TFSI จะกลายเป็น A3 30 TFSI
ระบบตัวเลขสองหลักจะเพิ่มขึ้นเพิ่มขึ้นห้าอันดับสูงสุดจนถึงระยะทาง 70 คันที่มีตัวเลขพลังงานมากกว่า 400kW (537bhp) รถยนต์ S และ RS ที่มีประสิทธิภาพสูงจะไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงและจะใช้ชื่อเดียวกันต่อไป
รุ่นแรกที่ใช้ระบบการตั้งชื่อใหม่จะเป็น A8 ใหม่ทั้งหมดเมื่อมาถึงในปลายปีนี้ รุ่น TDI ขนาด 3.0 ลิตรจะเป็นที่รู้จักกันในชื่อ A8 50 TDI โดยมีรถยนต์เบนซินที่ทรงพลังกว่าที่โดดเด่นด้วยการได้รับการแต่งตั้ง 55
โครงสร้างการตั้งชื่อใหม่ของ Audi เป็นขั้นตอนเชิงตรรกะในทิศทางที่ดีที่สุดหรือไม่หรือทำให้คุณอยู่ในความมืด? บอกความคิดของคุณในความคิดเห็น

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Renault อาจตัดการออกแบบของสหราชอาณาจักรโดยไม่มีข้อเสนอ Brexit Revenue DriveRenault อาจตัดการออกแบบของสหราชอาณาจักรโดยไม่มีข้อเสนอ Brexit Revenue Drive

Luca de Meo CEO ของกลุ่ม Renault Renault ใหม่ได้แจ้งเตือนว่าการออกแบบบางอย่างใน Renault Variety อาจหายไปในความปรารถนาที่จะทำรายได้ให้กับ บริษัท ย่อยในสหราชอาณาจักร ด้วยความคาดหวังสำหรับข้อเสนอ Brexit ที่จะนำอัตราภาษีเพิ่มเติมมาสู่อุตสาหกรรมยานพาหนะของสหราชอาณาจักรรวมถึงการชิงช้าสกุลเงินทุกประเภทที่ทำให้มีค่าใช้จ่ายสูงกว่าในการให้บริการในสหราชอาณาจักรเรโนลต์ เพื่อลดความหลากหลายให้กับการออกแบบที่ทำเงินได้มากที่สุด ยานพาหนะใหม่ที่ดีที่สุดของปี 2021: การประเมินการทดสอบทางถนนของปี เมื่อพูดถึง Automobile Express, De Meo กล่าวว่า“ เรากำลังตรวจสอบตลาดทุกประเภทรวมถึงผลิตภัณฑ์ทุกประเภทที่ไม่ได้ทำเงินเพียงพอและเราสงสัยอยู่ โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

เทสลาคู่แข่งจำนวนมากในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเทสลาคู่แข่งจำนวนมากในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นปรากฏการณ์ใหม่ ปี 1900 ช่วงต้นเห็นรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากที่ใช้บนถนนในเมืองในประเทศสหรัฐอเมริกา ในความเป็นจริงรอบปี 1912 40% ของรถยนต์อเมริกันถูกขับเคลื่อนโดยอบไอน้ำ 38% โดยการไฟฟ้าและ 22% โดยเบนซิน แต่การถือกำเนิดของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ดีและไม่มีความคืบหน้าในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่นั่นหมายความว่า 100 ปีต่อมาเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลปกครองโลกยานยนต์ วันนี้มีผู้ผลิตจำนวนมากที่จะทำให้ทางเลือกที่ทำงานได้กับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินและในระดับแนวหน้าของนี้เป็นของเทสลา ผู้ผลิตรถยนต์แคลิฟอร์เนียตามกําหนดสิ่งที่มันหมายถึงการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ บางคนบอกว่ากลยุทธ์ของ บริษัท ทุกไฟฟ้าคือแตกต่างจากผู้ผลิตอื่น ๆ ในขณะที่มันมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมรถยนต์ในลักษณะเดียวกับที่มาร์ทโฟนมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมโทรศัพท์มือถือ หลังจากการแนะนำของ pricier Roadster, รุ่น S และรุ่น X, รุ่นเทสลา

วอลโว่ใช้พลาสติกรีไซเคิล 25 เปอร์เซ็นต์ในยานพาหนะใหม่ตั้งแต่ปี 2568วอลโว่ใช้พลาสติกรีไซเคิล 25 เปอร์เซ็นต์ในยานพาหนะใหม่ตั้งแต่ปี 2568

วอลโว่เปิดเผยว่าจะใช้พลาสติกรีไซเคิลอย่างน้อย 25 เปอร์เซ็นต์ในยานพาหนะใหม่ตั้งแต่ปี 2568 แบรนด์สวีเดนมุ่งเน้นไปที่ศูนย์ความยั่งยืน แคมเปญ Clean Sears ของสหประชาชาติที่เรียกว่า ‘Turn the Tide on Plastic’ เพื่อแสดงให้เห็นถึงความมีชีวิตของความทะเยอทะยานนี้ บริษัท ได้เปิดเผย SUV แบบไฮบริด XC60 T8 Hybrid SUV รุ่นที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษซึ่งมีลักษณะคล้ายกับรุ่นที่มีอยู่ แต่มีส่วนประกอบพลาสติกหลายชิ้นที่ถูกแทนที่ด้วยวัสดุรีไซเคิล โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง ห้องโดยสารของ XC60